ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ
В Якутии продолжается модернизация аэропортов в рамках нацпроекта Президента России

В рамках национального проекта «Эффективная транспортная система», инициированного Президентом России Владимиром Путиным, и федерального проекта «Развитие опорной сети аэродромов» в Якутии продолжается работа по модернизации аэропортов. Значительные результаты уже достигнуты в предшествующий период. Об этом сообщает Министерство транспорта и дорожного хозяйства региона. Как отметили в ведомстве...

Глава Якутии: Республика второй год подряд устанавливает исторический рекорд по вводу жилья

В 2025 году в Якутии введено 809 тысяч квадратных метров жилья — это исторический максимум за весь советский и постсоветский период. О том, за счет чего региону удается добиваться таких показателей и как решается проблема переселения из аварийного жилья, рассказал глава республики Айсен Николаев на пресс-конференции в ТАСС. Якутия второй год подряд устанавливает исторический рекорд по вво...

Форум PRO ГОРОD 2026 соберет лидеров девелопмента и представителей министерств

III Всероссийский форум PRO ГОРОD 2026 пройдет 24 апреля, в Москве на площадке Финансового университета при Правительстве РФ и соберет 3000 профильных участников. Мероприятие станет ключевой интеграционной платформой, объединяющей профильные министерства, девелоперов и технологических лидеров для выработки решений в сфере развития городской среды. «Рынок недвижимости в 2026 году вошел в зону ту...

Возведение глубоководного порта в селе Найба названо одним из ключевых проектов Якутии

Строительство глубоководного морского порта в якутском селе Найба стало главной темой первого заседания новосозданного Морского совета при главе Республики Саха (Якутия). Этот координационный орган сформирован для реализации приоритетов государственной морской политики в Арктике, а также для обеспечения исполнения решений Морской коллегии Российской Федерации. Открывая заседание, Айсен Николаев...

Остался месяц, чтобы успеть подтвердить участие в программе ИТ-ипотеки

Москва, 20 апреля 2026 года — Для участия в программе льготной ИТ-ипотеки аккредитованным компаниям необходимо до 20 мая заполнить согласие по коду 10062 и направить его в ФНС. Применение работодателем заёмщика пониженных тарифов страховых взносов по итогам прошлого года — ключевое требование программы. Такие сведения составляют налоговую тайну и без соответствующего согласия ФНС не мо...

Новые разработки из алюминия для транспортной инфраструктуры представлены в России

Алюминий активно утверждается в качестве основного материала при создании дорожных объектов нового поколения. С таким заявлением на 22-й ежегодной конференции Ассоциации РАДОР «Современные технологии – российским дорогам: ремонт и содержание автомобильных дорог» выступил руководитель направления транспортной инфраструктуры Алюминиевой Ассоциации Олег Маслов. По его словам, за последние неско...

29 Сентября 2013

Затяжка для деревянных стропил из металлического троса

Затяжка для деревянных стропил из металлического троса

     Вопрос: Возможно ли заменить деревянные горизонтальные затяжки висячих стропил на трос металлический с натяжным устройством? Если возможно, то как это правильно сделать - интересуют крепление к стропилам и расчёт толщины троса.

     Ответ: Да, предложение у вас конечно интересное, жаль , что вы не описали причину его осуществления. Заменить деревянную затяжку на металлический трос конечно можно и это применяют на практике, тут главное , что бы потом ваша конструкция смогла выполнять возложенную на нее функцию –принимала на себя усилие распора стропильной ноги.

    Крепление троса к стропильной ноге можно выполнить из двух металлических пластин, стянутых между собой болтами или шпильками , в пластинах отверстия, а в них вставлен палец,ну а дальше дело техники.

   Чем выше устанавливается стропильная затяжка, тем надежнее и долговечнее надо выполнять узел соединения ее со стропильной системой, тут значения материала , из которого она исполнена значения не имеет. Так как на нее возложена единственная задача-уменьшить  прогиб и сдерживать расползание стропильных ног вашей крыши.

    Есть некоторые замечания по поводу применения металлических элементов в стропильной системе крыши. Так например в течение суток происходит значительный перепад температур и на металлических элементах крыши  образовывается конденсат. А это может привести к плохим последствиям примыкающих к металлу элементов конструкции выполненных из дерева-загниванию. Значит ,такая конструкция требует постоянного контроля и ежегодного обследования узлов крепления металла и дерева между собой.

   Что касается расчета толщины применяемого троса для затяжки , то тут сначала надо рассчитать нагрузку на стропильную систему а потом уже подбирать металлический трос способный ее выдержать. Если у вас есть исходные данные вашей кровли, то с помощью программы можно рассчитать общую нагрузку на квадратный метр вашей стропильной системы .

   Вот для примера прилагаю образец расчета нагрузок на висячие стропила.

 

 

 

 

Сбор нагрузок на стропила

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Исходные данные

 

Сбор нагрузок

 

 

Угол наклона,        град.

45,00

 

Элементы

Норм. кг/м

К-т пер.

Расч. кг/м

 

 

Шаг стропил,             м.

1,00

 

Кровля

70,71

1,1

77,78

 

 

Нагр. кровли,        кг/м2

50,00

 

Обрешетка

21,92

1,1

24,11

 

 

Снег (район),         кг/м2

32,00

 

Строп. нога (ориент.)

9,00

1,1

9,90

 

 

Утепление (манс.) кг/м2

20,00

 

Утепление

20,00

1,1

22,00

 

 

 

 

 

Снег

13,73

1,4

19,22

 

       

Итого

135,36

 

153,01

 

 

кг/м2

135,36

 

153,01

 

Кол-во просмотров: 8974
На правах рекламы
Яндекс.Метрика