ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ
Юлия Обливанцева: «Российские производители де-факто участвуют в финансировании строек»

Производители строительных материалов, девелоперы и представители органов власти обсудили практическое применение новых технологий в строительстве с учетом текущей экономической конъюнктуры в ходе круглого стола «Технологии для строительной отрасли». Деловая встреча состоялась в рамках Отраслевого дня Минстроя РФ 22 октября в НЦ «Россия» (Москва). Директор по закупкам ГК DOGMA Юлия Обливанцева:...

Константин Михайлик: «Цифровизация создает мощную синергию между девелоперами и регионами»

Переход к эффективному управлению экономикой проектов комплексного развития территорий (КРТ) требует внедрения машиночитаемых форматов и сквозных цифровых платформ, так как в настоящее время порядка 90% региональных ГИСОГД выполняют лишь функцию электронных архивов с быстро устаревающей информацией. Об этом заявил заместитель Министра строительства и ЖКХ РФ Константин Михайлик на пленарной сессии...

Возведение Ленского моста в Якутии вступило в ключевую фазу строительства

Строительство Ленского моста – трёхпилонного вантового перехода через реку Лену в Якутии – вступило в ключевую фазу, сообщили в Группе «ВИС». То, что сейчас разворачивается в русле реки Лены, специалисты называют ключевой фазой исторической стройки. Уже установлены в проектные положения на дно два коффердама, что позволило приступить к возведению фундаментов пилонов даже при бурном ...

Экологическая модернизация «Искитимцемента» получила высокую оценку власти и общественности

Ход экологической модернизации АО «Искитимцемент» (управляющая компания — АО «ХК «Сибцем») оценили представители органов государственной власти и общественности в рамках рабочей поездки на предприятие. В состав делегации вошли председатель Российского экологического общества, председатель Общественно-экспертного совета по нацпроекту «Экологическое благополучие», председатель Общественного...

Проект терминала высокоскоростной железнодорожной магистрали представят в Москве 23 октября

Архитектурные и функционально-планировочные решения для терминала высокоскоростной железнодорожной магистрали (ВСМ), особенности организации пассажирского пространства и интеграции объекта в транспортную инфраструктуру рассмотрят в рамках деловой программы VII Евразийского международного форума «Пассажирские терминалы - 2026. Проектирование, строительство и эксплуатация», который состоится в Москв...

Международный терминал аэропорта Якутска увеличит пропускную способность вдвое после реконструкции

В столице Якутии приступили к реконструкции международного терминала аэропорта «Якутск». Работы ведутся в рамках комплексного мастер-плана города, утверждённого в феврале 2025 года по поручению Президента России. Объект призван стать ключевым транспортным узлом региона, сообщили в Министерстве транспорта и дорожного хозяйства республики. Модернизация терминала — часть долгосрочной програм...

3 Июня 2024

3 варианта покрытия для деревянной вагонки

3 варианта покрытия для деревянной вагонки

Деревянная вагонка остается одним популярных видов отделки в интерьерах и для фасадов. О том, чем ее красить, рассказала Юлия Царёва, продавец-консультант «отдела Краски» гипермаркета «Леруа Мерлен Санкт-Петербург (Парашютная)».

У вагонки много преимуществ перед другими материалами. Во-первых, она экологически безопасна, так как изготавливается из натурального дерева. Кроме того, доски легко самостоятельно установить. Они выравнивают любые поверхности, будь то балкон или внешняя стена дома с небольшим перекосом.

Во-вторых, сделав монтаж вагонки, остается только нанести на нее финишное покрытие. Этот этап обязателен, так как древесина подвержена перепадам температур, разрушению от солнечных лучей и насекомых. Решить эти проблемы помогут специальные составы, которые защитят материал от преждевременного старения и выцветания.

Подготовка перед обработкой деревянной вагонки

Прежде чем нанести краску, лак или другое покрытие, доски необходимо очистить, отшлифовать наждачной бумагой или шлифмашинкой, если она у вас есть, и обезжирить. Этого этапа достаточно для покрытия лаком, маслом и пропиткой.

Если вы планируете покрасить вагонку, первым слоем обязательно должна быть грунтовка. Это нужно, чтобы покрытие получилось ровным и без пятен. Например, кроющая грунтовка Axton подходит для обработки внутри и снаружи дома, так как не имеет запаха и безопасна для здоровья.

Важный момент: дерево должно быть сухим на всех этапах ремонтных работ, чтобы покрытие легло ровно и без разводов.

Пропитка

Если вы хотите просто подчеркнуть текстуру, не меняя цвет дерева, обработайте поверхности прозрачной пропиткой. Такие растворы бывают водоотталкивающие, предотвращающие загнивание, и огнезащитные, снижающие класс пожарной опасности. Они обязательны для бань и фасадов. Антисептики используют, чтобы предупредить развитие плесени, грибка и насекомых.

Если вы хотите защитить дерево от неблагоприятных условий и придать ей другой цвет, подойдет защитно-декоративное покрытие. Его можно колеровать, то есть смешать прозрачную базу с пигментом, либо купить готовую цветную пропитку. Выбор оттенков широкий: от приближенных к натуральной древесине — например, к тику, махагони, а также пастельных и ярких: белый, дымчатый или синий туман. Учтите, что его нельзя наносить на поверхности, которые уже были обработаны огнезащитным раствором, из-за ухудшения адгезии.

Какой бы состав вы ни выбрали, деревянная вагонка будет надежно защищена от ультрафиолетовых лучей, растрескивания и прослужит вам долго.

Лаки

Лаком покрывают не только паркет, но и другие деревянные материалы. После высыхания на поверхности остается прозрачная и прочная пленка, которая предупреждает разбухание досок, развитие грибка — так называемой синевы, и защищает от влаги. Есть составы, которые содержат УФ-фильтры. Они делают покрытие вагонки устойчивым к выгоранию на солнце. Дело в том, что в древесине содержится натуральный полимер — лингин. Вещество разрушается под воздействием солнечных лучей, что приводит также к выцветанию и снижению прочности.

Лаки бывают на водной основе, к их плюсам можно отнести быстрое высыхание и отсутствие запаха. Для наружных работ часто используют полиуретановые и алкидно-уретановые лаки из-за того, что они могут выделять вредные вещества. Универсальными считаются акриловые лаки, которые устойчивы к влаге и механическим повреждениям. Кроме того, такие составы бывают прозрачными и оттеночными.

Если вы хотите, чтобы сохранился не только цвет дерева, но и текстура без глянцевого блеска, воспользуйтесь специальными маслами. Они также препятствуют разрушению досок из-за солнечных лучей, вредителей и грибка.

Краска

Покрыть деревянную вагонку можно и краской, чтобы подчеркнуть архитектурные особенности дома. Для этого подойдут:

● акриловые составы. Они быстро высыхают, не имеют запаха и обладают хорошей стойкостью к истиранию. Кроме того, такие составы надежно защищают древесину от влаги и механических повреждений, а также от перепадов температур. В некоторые краски входит УФ-фильтр, предупреждающий выгорание цвета на солнце.

● масляные уступают составам на основе акрила, так как они долго сохнут, желтеют со временем и имеют резкий запах. Использовать их можно только для наружных работ. По сравнению с акриловым масляные составы считаются недорогими и более доступными.

Чаще всего акриловые краски бывают белого цвета и прозрачные. Нужный оттенок колеруется, то есть базовый состав смешивается с пигментом.

При выборе покрытия для деревянной вагонки решите: должен ли раствор придавать оттенок материалу и где вы установите доски — в комнатах или на фасаде дома. Это позволит вам подобрать правильный состав с учетом условий эксплуатации, предпочтений по оттенку и других факторов. Не пренебрегайте подготовкой перед лакокрасочными работами, чтобы состав лег ровно и прослужил несколько лет.

Кол-во просмотров: 5111
На правах рекламы
Яндекс.Метрика