ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ
Юлия Обливанцева: «Российские производители де-факто участвуют в финансировании строек»

Производители строительных материалов, девелоперы и представители органов власти обсудили практическое применение новых технологий в строительстве с учетом текущей экономической конъюнктуры в ходе круглого стола «Технологии для строительной отрасли». Деловая встреча состоялась в рамках Отраслевого дня Минстроя РФ 22 октября в НЦ «Россия» (Москва). Директор по закупкам ГК DOGMA Юлия Обливанцева:...

Константин Михайлик: «Цифровизация создает мощную синергию между девелоперами и регионами»

Переход к эффективному управлению экономикой проектов комплексного развития территорий (КРТ) требует внедрения машиночитаемых форматов и сквозных цифровых платформ, так как в настоящее время порядка 90% региональных ГИСОГД выполняют лишь функцию электронных архивов с быстро устаревающей информацией. Об этом заявил заместитель Министра строительства и ЖКХ РФ Константин Михайлик на пленарной сессии...

Возведение Ленского моста в Якутии вступило в ключевую фазу строительства

Строительство Ленского моста – трёхпилонного вантового перехода через реку Лену в Якутии – вступило в ключевую фазу, сообщили в Группе «ВИС». То, что сейчас разворачивается в русле реки Лены, специалисты называют ключевой фазой исторической стройки. Уже установлены в проектные положения на дно два коффердама, что позволило приступить к возведению фундаментов пилонов даже при бурном ...

Экологическая модернизация «Искитимцемента» получила высокую оценку власти и общественности

Ход экологической модернизации АО «Искитимцемент» (управляющая компания — АО «ХК «Сибцем») оценили представители органов государственной власти и общественности в рамках рабочей поездки на предприятие. В состав делегации вошли председатель Российского экологического общества, председатель Общественно-экспертного совета по нацпроекту «Экологическое благополучие», председатель Общественного...

Проект терминала высокоскоростной железнодорожной магистрали представят в Москве 23 октября

Архитектурные и функционально-планировочные решения для терминала высокоскоростной железнодорожной магистрали (ВСМ), особенности организации пассажирского пространства и интеграции объекта в транспортную инфраструктуру рассмотрят в рамках деловой программы VII Евразийского международного форума «Пассажирские терминалы - 2026. Проектирование, строительство и эксплуатация», который состоится в Москв...

Международный терминал аэропорта Якутска увеличит пропускную способность вдвое после реконструкции

В столице Якутии приступили к реконструкции международного терминала аэропорта «Якутск». Работы ведутся в рамках комплексного мастер-плана города, утверждённого в феврале 2025 года по поручению Президента России. Объект призван стать ключевым транспортным узлом региона, сообщили в Министерстве транспорта и дорожного хозяйства республики. Модернизация терминала — часть долгосрочной програм...

1 Ноября 2012

Как пробурить скважину вручную?

Как пробурить скважину вручную?

Встал вопрос пробурить на даче скважину,  как пробурить скважину вручную ?
В начале необходимо выполнить некоторые подготовительные работы,прежде чем начать процесс бурения скважины. После выбора места , где будет находиться скважина, роем шурф-это яма размерами 1.5х1.5метра и глубиной 2 метра, стены шурфа обшиваем шифером или досками для предотвращения осыпания грунта. На дне шурфа обустраиваем настил из досок толщиной не менее 50мм, закрепляем их на ранее уложенные бревна толщиной 150-200мм. Такой же настил устраиваем и на поверхности шурфа. Устанавливаем над шурфом буровую вышку , снимаем доски верхнего настила, и ориентируясь с помощью отвеса, спущенного с блока, выбираем центр бурения . выпиливам в досках нижнего настила отверстие, равное диаметру соединительной( ОБСАДНОЙ) трубы. Такую же процедуру выполняем и с верхним настилом. Это необходимо для четкого вертикального положения буровой колонки. теперь можно приступать к бурению скважины. На штангу устанавливаем бурильную головку, а сверху вертлюг, всю эту конструкцию вывешиваем над отверстием верхнего настила. Опускаем штангу в шурф, наращиваем трубу второй штангой и крепим на  ней хомут-вороток. Вращая колонку при помощи рукоятки -воротка начинаем бурение. Обязательно смотреть с помощью отвеса за вертикальным положением штанги!!! Через каждые пробуренные 60-70 см очищаем бур от породы. Если на месте бурения грунт устойчив, бурение скважины ведем до конца, если грунт осыпается, устанавливаем в скважину обсадные трубы. Если скважина дошла до нужного нам водоупорного слоя, ее прочищают с помощью воды под давлением, потом опускают на дно фильтр состоящий из мелкоячеечной нержавеющей сетки. Он будет очищать воду скважины от механических примесей. Разбираем обшивку скважины,  засыпаем шурф, ставим вокруг скважины глиняный замок для защиты от дождевых вод. Насос устанавливам по желанию-глубинный или поверхностный. Скважина готова!

Кол-во просмотров: 9259
На правах рекламы
Яндекс.Метрика