ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ
В Якутии продолжается модернизация аэропортов в рамках нацпроекта Президента России

В рамках национального проекта «Эффективная транспортная система», инициированного Президентом России Владимиром Путиным, и федерального проекта «Развитие опорной сети аэродромов» в Якутии продолжается работа по модернизации аэропортов. Значительные результаты уже достигнуты в предшествующий период. Об этом сообщает Министерство транспорта и дорожного хозяйства региона. Как отметили в ведомстве...

Глава Якутии: Республика второй год подряд устанавливает исторический рекорд по вводу жилья

В 2025 году в Якутии введено 809 тысяч квадратных метров жилья — это исторический максимум за весь советский и постсоветский период. О том, за счет чего региону удается добиваться таких показателей и как решается проблема переселения из аварийного жилья, рассказал глава республики Айсен Николаев на пресс-конференции в ТАСС. Якутия второй год подряд устанавливает исторический рекорд по вво...

Форум PRO ГОРОD 2026 соберет лидеров девелопмента и представителей министерств

III Всероссийский форум PRO ГОРОD 2026 пройдет 24 апреля, в Москве на площадке Финансового университета при Правительстве РФ и соберет 3000 профильных участников. Мероприятие станет ключевой интеграционной платформой, объединяющей профильные министерства, девелоперов и технологических лидеров для выработки решений в сфере развития городской среды. «Рынок недвижимости в 2026 году вошел в зону ту...

Возведение глубоководного порта в селе Найба названо одним из ключевых проектов Якутии

Строительство глубоководного морского порта в якутском селе Найба стало главной темой первого заседания новосозданного Морского совета при главе Республики Саха (Якутия). Этот координационный орган сформирован для реализации приоритетов государственной морской политики в Арктике, а также для обеспечения исполнения решений Морской коллегии Российской Федерации. Открывая заседание, Айсен Николаев...

Остался месяц, чтобы успеть подтвердить участие в программе ИТ-ипотеки

Москва, 20 апреля 2026 года — Для участия в программе льготной ИТ-ипотеки аккредитованным компаниям необходимо до 20 мая заполнить согласие по коду 10062 и направить его в ФНС. Применение работодателем заёмщика пониженных тарифов страховых взносов по итогам прошлого года — ключевое требование программы. Такие сведения составляют налоговую тайну и без соответствующего согласия ФНС не мо...

Новые разработки из алюминия для транспортной инфраструктуры представлены в России

Алюминий активно утверждается в качестве основного материала при создании дорожных объектов нового поколения. С таким заявлением на 22-й ежегодной конференции Ассоциации РАДОР «Современные технологии – российским дорогам: ремонт и содержание автомобильных дорог» выступил руководитель направления транспортной инфраструктуры Алюминиевой Ассоциации Олег Маслов. По его словам, за последние неско...

15 Августа 2012

Инновации вытесняют тротуарную плитку

Инновации вытесняют тротуарную плитку
Древние римские дороги были вымощены камнем.  Не очень ровно, но прочно и долговечно. Кульминацией прогресса в дорожном строительстве стало изобретение асфальтобетона, который идеально подходит для движения автомобилей – основного средства передвижения нашего времени. Всего человечество уложило около 50 миллионов километров асфальтовых дорог, что дает основание назвать наше нынешнее общество асфальтовой цивилизацией.   Тротуары и пешеходные дорожки в современных городах также в основном сделаны из асфальта.  Этот удобный, но серый однородный материал делает городскую среду скучной и унылой. Стремление к эстетике  и разнообразию сделало популярной бетонную тротуарную плитку, которая может быть разной по форме, цвету и фактуре.

При всех достоинствах тротуарной плитки у нее есть ряд существенных недостатков.  Во-первых, она требует специальной подготовки основания. Если основание не будет идеально ровным, не будет утрамбовано и защищено от просадки,  то и уложенная плитка будет  повторять все неровности основания. Кроме того, бетонная плитка предполагает  тщательную ручную укладку.  Укладчики плитки, особенно, когда речь идет о больших объемах, часто снижают требования к себе. В результате мы видим в городах много неровно уложенной плитки, а иногда даже спотыкаемся о выступающие углы или провалы плиток.

Плитка трескается и крошится, ее замена является проблемой, так как подобрать аналогичную плитку через год или два уже непросто.

Тротуарная плитка не защищает грунт от загрязнения стоками, так как любые жидкости легко фильтруются между швов и проникают в землю. Этот недостаток делает неэкологичным и безответственным по отношению к окружающей среде использование плитки на автозаправках и других местах, где возможен пролив загрязняющих жидкостей.

Женщины на высоких каблуках ненавидят тротуарную плитку: летящей походки не получается, им приходится идти как по минному полю, каблуки попадают в щели и ломаются.  

Со всеми этими недостатками тротуарной плитки до недавнего времени приходилось мириться, так как у нее не было достойной альтернативы в части эстетики.  

Но инновации добрались-таки и до тротуарной плитки. В России появилась новая технология штамповки асфальта с помощью инфракрасных технологий. Она позволяет быстро и экономно превратить серую унылую поверхность в имитацию мощения кирпичом, брусчаткой или диким камнем. Специальная техника нагревает асфальт до пластичного состояния и в него при помощи тяжелой виброплиты впечатывается выбранный штамп. При  этом сохраняется идеальная ровность поверхности, швов и четкость рисунка. Специальная сверхпрочная пропитка особым составом придает дополнительную прочность, долговечность, а главное, цвет покрытию. Тротуары и пешеходные зоны приобретают яркий и праздничный вид. Места для остановок и пешеходные переходы выделены цветом и фактурой, красивы и заметны издалека.

Такая поверхность может применяться на автозаправках, придавая им привлекательный вид и защищая грунт от пролива жидкостей. В России  штампованный асфальт представляет компания  Асфарт.

Новую технологию в области благоустройства можно по праву сравнить с изобретением книгопечатания.  Раньше писари и монахи тратили годы, вручную, по букве выводили слова,  таким образом, создавая книги. Укладка тротуарной плитки вручную, поштучно,  чем-то напоминает труд средневековых писарей и монахов.

Теперь для оформления городской среды на смену «рукописному» ручному труду пришла печать. В штампованном асфальте при помощи инфракрасных технологий наша асфальтовая цивилизация наконец нашла идеальное сочетание практичности и красоты.
В ближайшие годы ожидается расцвет этой технологии во всех городах России, где власть уделяет внимание эстетике городской среды.

Эта технология идеально подходит для малого бизнеса, с небольшим количеством работников, достаточно лишь приобрести инфракрасный нагреватель для асфальта и виброплиту и пройти соответствующее обучение у франчайзинговой компании.

Ожидается, что городские администрации, отвечающие за благоустройство, как только оценят и распробуют все достоинства нового продукта, завалят заказами производителей.

Экономия человеческих ресурсов, материалов и денег для каждого города ожидается гигантская.

Дорогая и нетехнологичная тротуарная плитка выходит из моды и становится устаревшей и предыдущей версией для современных городских покрытий.  Произошел апгрейд тротуарной плитки (заморское словечко «апгрейд» дословно означает «повышение класса», а по сути это – улучшение чего-либо).  На смену  древнеримским технологиям  пришел штампованный асфальт и это хорошая новость для российских городов и их жителей.

Кол-во просмотров: 19858
Другие статьи по теме
На правах рекламы
Яндекс.Метрика