ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ
10 лет «Гектару»: самый большой регион России – Якутия – лидер по выдаче земли

Программа «Гектар» на Дальнем Востоке и в Арктике 1 июня отмечает двойной юбилей – 10 лет в ДФО и 5 лет на Севере России. За это время она стала по-настоящему народной и результативной, обеспечивая россиян возможностью бесплатно получить землю для строительства жилья, ведения бизнеса, сельского хозяйства и развития туристических проектов. Реализацию программы в ДФО и Арктической зоне России...

В Якутии продолжается модернизация аэропортов в рамках нацпроекта Президента России

В рамках национального проекта «Эффективная транспортная система», инициированного Президентом России Владимиром Путиным, и федерального проекта «Развитие опорной сети аэродромов» в Якутии продолжается работа по модернизации аэропортов. Значительные результаты уже достигнуты в предшествующий период. Об этом сообщает Министерство транспорта и дорожного хозяйства региона. Как отметили в ведомстве...

Глава Якутии: Республика второй год подряд устанавливает исторический рекорд по вводу жилья

В 2025 году в Якутии введено 809 тысяч квадратных метров жилья — это исторический максимум за весь советский и постсоветский период. О том, за счет чего региону удается добиваться таких показателей и как решается проблема переселения из аварийного жилья, рассказал глава республики Айсен Николаев на пресс-конференции в ТАСС. Якутия второй год подряд устанавливает исторический рекорд по вво...

Форум PRO ГОРОD 2026 соберет лидеров девелопмента и представителей министерств

III Всероссийский форум PRO ГОРОD 2026 пройдет 24 апреля, в Москве на площадке Финансового университета при Правительстве РФ и соберет 3000 профильных участников. Мероприятие станет ключевой интеграционной платформой, объединяющей профильные министерства, девелоперов и технологических лидеров для выработки решений в сфере развития городской среды. «Рынок недвижимости в 2026 году вошел в зону ту...

Возведение глубоководного порта в селе Найба названо одним из ключевых проектов Якутии

Строительство глубоководного морского порта в якутском селе Найба стало главной темой первого заседания новосозданного Морского совета при главе Республики Саха (Якутия). Этот координационный орган сформирован для реализации приоритетов государственной морской политики в Арктике, а также для обеспечения исполнения решений Морской коллегии Российской Федерации. Открывая заседание, Айсен Николаев...

Остался месяц, чтобы успеть подтвердить участие в программе ИТ-ипотеки

Москва, 20 апреля 2026 года — Для участия в программе льготной ИТ-ипотеки аккредитованным компаниям необходимо до 20 мая заполнить согласие по коду 10062 и направить его в ФНС. Применение работодателем заёмщика пониженных тарифов страховых взносов по итогам прошлого года — ключевое требование программы. Такие сведения составляют налоговую тайну и без соответствующего согласия ФНС не мо...

15 Августа 2012

Инновации вытесняют тротуарную плитку

Инновации вытесняют тротуарную плитку
Древние римские дороги были вымощены камнем.  Не очень ровно, но прочно и долговечно. Кульминацией прогресса в дорожном строительстве стало изобретение асфальтобетона, который идеально подходит для движения автомобилей – основного средства передвижения нашего времени. Всего человечество уложило около 50 миллионов километров асфальтовых дорог, что дает основание назвать наше нынешнее общество асфальтовой цивилизацией.   Тротуары и пешеходные дорожки в современных городах также в основном сделаны из асфальта.  Этот удобный, но серый однородный материал делает городскую среду скучной и унылой. Стремление к эстетике  и разнообразию сделало популярной бетонную тротуарную плитку, которая может быть разной по форме, цвету и фактуре.

При всех достоинствах тротуарной плитки у нее есть ряд существенных недостатков.  Во-первых, она требует специальной подготовки основания. Если основание не будет идеально ровным, не будет утрамбовано и защищено от просадки,  то и уложенная плитка будет  повторять все неровности основания. Кроме того, бетонная плитка предполагает  тщательную ручную укладку.  Укладчики плитки, особенно, когда речь идет о больших объемах, часто снижают требования к себе. В результате мы видим в городах много неровно уложенной плитки, а иногда даже спотыкаемся о выступающие углы или провалы плиток.

Плитка трескается и крошится, ее замена является проблемой, так как подобрать аналогичную плитку через год или два уже непросто.

Тротуарная плитка не защищает грунт от загрязнения стоками, так как любые жидкости легко фильтруются между швов и проникают в землю. Этот недостаток делает неэкологичным и безответственным по отношению к окружающей среде использование плитки на автозаправках и других местах, где возможен пролив загрязняющих жидкостей.

Женщины на высоких каблуках ненавидят тротуарную плитку: летящей походки не получается, им приходится идти как по минному полю, каблуки попадают в щели и ломаются.  

Со всеми этими недостатками тротуарной плитки до недавнего времени приходилось мириться, так как у нее не было достойной альтернативы в части эстетики.  

Но инновации добрались-таки и до тротуарной плитки. В России появилась новая технология штамповки асфальта с помощью инфракрасных технологий. Она позволяет быстро и экономно превратить серую унылую поверхность в имитацию мощения кирпичом, брусчаткой или диким камнем. Специальная техника нагревает асфальт до пластичного состояния и в него при помощи тяжелой виброплиты впечатывается выбранный штамп. При  этом сохраняется идеальная ровность поверхности, швов и четкость рисунка. Специальная сверхпрочная пропитка особым составом придает дополнительную прочность, долговечность, а главное, цвет покрытию. Тротуары и пешеходные зоны приобретают яркий и праздничный вид. Места для остановок и пешеходные переходы выделены цветом и фактурой, красивы и заметны издалека.

Такая поверхность может применяться на автозаправках, придавая им привлекательный вид и защищая грунт от пролива жидкостей. В России  штампованный асфальт представляет компания  Асфарт.

Новую технологию в области благоустройства можно по праву сравнить с изобретением книгопечатания.  Раньше писари и монахи тратили годы, вручную, по букве выводили слова,  таким образом, создавая книги. Укладка тротуарной плитки вручную, поштучно,  чем-то напоминает труд средневековых писарей и монахов.

Теперь для оформления городской среды на смену «рукописному» ручному труду пришла печать. В штампованном асфальте при помощи инфракрасных технологий наша асфальтовая цивилизация наконец нашла идеальное сочетание практичности и красоты.
В ближайшие годы ожидается расцвет этой технологии во всех городах России, где власть уделяет внимание эстетике городской среды.

Эта технология идеально подходит для малого бизнеса, с небольшим количеством работников, достаточно лишь приобрести инфракрасный нагреватель для асфальта и виброплиту и пройти соответствующее обучение у франчайзинговой компании.

Ожидается, что городские администрации, отвечающие за благоустройство, как только оценят и распробуют все достоинства нового продукта, завалят заказами производителей.

Экономия человеческих ресурсов, материалов и денег для каждого города ожидается гигантская.

Дорогая и нетехнологичная тротуарная плитка выходит из моды и становится устаревшей и предыдущей версией для современных городских покрытий.  Произошел апгрейд тротуарной плитки (заморское словечко «апгрейд» дословно означает «повышение класса», а по сути это – улучшение чего-либо).  На смену  древнеримским технологиям  пришел штампованный асфальт и это хорошая новость для российских городов и их жителей.

Кол-во просмотров: 19979
Другие статьи по теме
На правах рекламы
Яндекс.Метрика