ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ
Юлия Обливанцева: «Российские производители де-факто участвуют в финансировании строек»

Производители строительных материалов, девелоперы и представители органов власти обсудили практическое применение новых технологий в строительстве с учетом текущей экономической конъюнктуры в ходе круглого стола «Технологии для строительной отрасли». Деловая встреча состоялась в рамках Отраслевого дня Минстроя РФ 22 октября в НЦ «Россия» (Москва). Директор по закупкам ГК DOGMA Юлия Обливанцева:...

Константин Михайлик: «Цифровизация создает мощную синергию между девелоперами и регионами»

Переход к эффективному управлению экономикой проектов комплексного развития территорий (КРТ) требует внедрения машиночитаемых форматов и сквозных цифровых платформ, так как в настоящее время порядка 90% региональных ГИСОГД выполняют лишь функцию электронных архивов с быстро устаревающей информацией. Об этом заявил заместитель Министра строительства и ЖКХ РФ Константин Михайлик на пленарной сессии...

Возведение Ленского моста в Якутии вступило в ключевую фазу строительства

Строительство Ленского моста – трёхпилонного вантового перехода через реку Лену в Якутии – вступило в ключевую фазу, сообщили в Группе «ВИС». То, что сейчас разворачивается в русле реки Лены, специалисты называют ключевой фазой исторической стройки. Уже установлены в проектные положения на дно два коффердама, что позволило приступить к возведению фундаментов пилонов даже при бурном ...

Экологическая модернизация «Искитимцемента» получила высокую оценку власти и общественности

Ход экологической модернизации АО «Искитимцемент» (управляющая компания — АО «ХК «Сибцем») оценили представители органов государственной власти и общественности в рамках рабочей поездки на предприятие. В состав делегации вошли председатель Российского экологического общества, председатель Общественно-экспертного совета по нацпроекту «Экологическое благополучие», председатель Общественного...

Проект терминала высокоскоростной железнодорожной магистрали представят в Москве 23 октября

Архитектурные и функционально-планировочные решения для терминала высокоскоростной железнодорожной магистрали (ВСМ), особенности организации пассажирского пространства и интеграции объекта в транспортную инфраструктуру рассмотрят в рамках деловой программы VII Евразийского международного форума «Пассажирские терминалы - 2026. Проектирование, строительство и эксплуатация», который состоится в Москв...

Международный терминал аэропорта Якутска увеличит пропускную способность вдвое после реконструкции

В столице Якутии приступили к реконструкции международного терминала аэропорта «Якутск». Работы ведутся в рамках комплексного мастер-плана города, утверждённого в феврале 2025 года по поручению Президента России. Объект призван стать ключевым транспортным узлом региона, сообщили в Министерстве транспорта и дорожного хозяйства республики. Модернизация терминала — часть долгосрочной програм...

25 Августа 2014

Принцип работы пожарной сигнализации

Принцип работы пожарной сигнализации

Рассматривая общие принципы работы противопожарных сигнализаций, мы коснемся систем с наиболее распространенными типами пожарных датчиков, редкие виды извещателей, такие как беспроводные датчики пожарной сигнализации, будут описаны в других материалах. Конструктивно, пожарная сигнализация состоит из самого прибора и линейной части, в которую входят провода и сами пожарные извещатели.
Пожарные системы имеют подразделение на адресные и неадресные. В первом случае можно сразу, точно определить место срабатывания датчика, а во втором только после осмотра каждого вручную, зато первый тип дороже, но разрешено устанавливать по одному датчику на помещение в отличие от минимум двух во втором типе, что частично компенсирует разницу в стоимости. Соответственно есть различие и в виде срабатывания систем: от одного датчика или от двух. Необходимо отметить, что по общим требованиям ГПН, противопожарная сигнализация должна различать следующие состояния шлейфов:
1. Норма
2. Обрыв
3. Внимание
4. тревога
5. Короткое замыкание
Классификация датчиков. Существует три основных вида извещателей:
1. Адресные и неадресные. Здесь все понятно из названия, в одном случае сразу определяется место возникновения пожарной угрозы, которое отображается на специальном пульте, а вот в другом определять придется визуально.
2. Одноразовые и многоразовые. Первые датчики для использования в современных системах противопожарной безопасности уже запрещены. Их принцип основан на спаивании двух контактов легкоплавким припоем, в случае расплавления которого и происходит срабатывание. Впоследствии эти датчики заменяют или спаивают заново.
3. По внешнему фактору, на который датчик срабатывает. Таких факторов три: тепловой, ручной и дымовой.
Датчики еще бывают взрывозащищенные и искробезопасные. Встречаются извещатели спецефической формы, к примеру, термошнур. Есть и с интересным принципом действия, который заключается в анализе спектра электромагнитных волн и поиске испускаемых открытым пламенем.
На данный момент пожарные сигнализации помимо основных функций предупреждения: контроль за шлейфами и включение свето-звуковых устройств. Имеют возможности блокировки и разблокировки дверей, отключения вентиляции, включения вытяжки дыма, подпора воздуха в лифтовых шахтах с последующим опусканием кабины на первый этаж и ее блокировки, включения световых и звуковых указателей выхода и запуска систем тушения.

Кол-во просмотров: 9980
На правах рекламы
Яндекс.Метрика