ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ
Возведение Ленского моста в Якутии вступило в ключевую фазу строительства

Строительство Ленского моста – трёхпилонного вантового перехода через реку Лену в Якутии – вступило в ключевую фазу, сообщили в Группе «ВИС». То, что сейчас разворачивается в русле реки Лены, специалисты называют ключевой фазой исторической стройки. Уже установлены в проектные положения на дно два коффердама, что позволило приступить к возведению фундаментов пилонов даже при бурном ...

Экологическая модернизация «Искитимцемента» получила высокую оценку власти и общественности

Ход экологической модернизации АО «Искитимцемент» (управляющая компания — АО «ХК «Сибцем») оценили представители органов государственной власти и общественности в рамках рабочей поездки на предприятие. В состав делегации вошли председатель Российского экологического общества, председатель Общественно-экспертного совета по нацпроекту «Экологическое благополучие», председатель Общественного...

Проект терминала высокоскоростной железнодорожной магистрали представят в Москве 23 октября

Архитектурные и функционально-планировочные решения для терминала высокоскоростной железнодорожной магистрали (ВСМ), особенности организации пассажирского пространства и интеграции объекта в транспортную инфраструктуру рассмотрят в рамках деловой программы VII Евразийского международного форума «Пассажирские терминалы - 2026. Проектирование, строительство и эксплуатация», который состоится в Москв...

Международный терминал аэропорта Якутска увеличит пропускную способность вдвое после реконструкции

В столице Якутии приступили к реконструкции международного терминала аэропорта «Якутск». Работы ведутся в рамках комплексного мастер-плана города, утверждённого в феврале 2025 года по поручению Президента России. Объект призван стать ключевым транспортным узлом региона, сообщили в Министерстве транспорта и дорожного хозяйства республики. Модернизация терминала — часть долгосрочной програм...

35 лет на страже инфраструктуры: московский производитель полимерных систем «Группа ПОЛИПЛАСТИК» модернизирует ЖКХ по всей стране

Лидер в области полимерных трубопроводных систем и композиционных материалов — «Группа ПОЛИПЛАСТИК» — отмечает 35‑летие. За эти годы предприятие превратилось в экосистему полного цикла: от научных разработок и производства до цифровых сервисов для строительства и жилищно-коммунального хозяйства. Производственные и инжиниринговые подразделения компании работают в десятках городов &md...

На площадке «Ровное» ТОР «Амурская» приступили к укладке асфальтобетона

На инвестиционной площадке «Ровное», входящей в территорию опережающего развития «Амурская», стартовал ключевой этап инфраструктурного строительства — устройство нижнего слоя асфальтобетонного покрытия. Работы ведёт Корпорация развития Дальнего Востока и Арктики (КРДВ) для обеспечения транспортной доступности будущих производств резидентов. В рамках первого этапа предусмотрено строительс...

2 Ноября 2020

Сэндвич-панели: за и против

Сэндвич-панели: за и против

Выбирая материал для строительства, нужно точно понимать все его сильные и слабые стороны, ведь от этого будет зависеть эффективность его применения.

Сэндвич-панели с наполнителем из минваты имеют значительный вес, а значит, не такие удобные в монтаже. В процессе эксплуатации наполнитель из минваты может проседать, образуя при этом полости и мостики холода. Кроме того, минеральную вату любят грызуны, поэтому активно в ней расселяются. Все это не доступно сэндвич- панелям с наполнителем из ППУ.

Единственный недостаток таких панелей это то, что пенополиуретан, в отличие от практически негорючей минваты, пожароопасен. При горении наиболее дешевой версии ППУ выделяется достаточно много ядовитых веществ. А воспламенение материала происходит практически мгновенно.

Но вот строители заявляют, что мгновенного воспламенения не бывает, так как пенополиуретан, расположенный между двумя листами стали, и открыто гореть не будет, а только будет тлеть.

Единственное что можно отметить , то это то, что пенополиуретан под воздействием ультрафиолета разлагается на не очень полезные для здоровья мономеры.

К положительным моментам можно отметить то, что с пенополиуретановыми сэндвич-панелями можно значительно сократить сроки монтажа. В таких строениях можно не бояться , что появятся грибок и плесень. Кроме этого, под такие сэндвич -панели не надо делать тяжелый фундамент.

Возможность выхода из строя стыковочного крепежа, в том случае если внутри накапливается конденсат, — это общий недостаток обеих систем. Как следствие — сквозняки, проникающие сквозь щели при некачественном соединении.

К сожалению, качество проектных решений и самого строительства (например, холодильного сегмента) в России по-прежнему невысокое. Кроме того, часто конечный результат страдает от неправильно выбранной обшивки панели, неучтенных климатических условий, некачественного хранения на стройплощадке (отслаивается краска), неудовлетворительного монтажа (при излишних нагрузках — перетяжке-затяжке обшивки — сэндвич-панель деформируется).

Все это надо учитывать если необходимо в итоге получить хороший результат после завершения монтажа сэндвич –панелей.

Если вы хотите добиться хорошего результата, все это обязательно нужно учитывать.

Цена на стеновые сэндвич-панели из полиуретана сегодня колеблется от 950 до 2 тысяч рублей за 1 штуку.

Стоимость кровельных сэндвич-панелей немного ниже, из-за их типоразмера, находится в пределах от 950 до 1800 рублей за 1 штуку.

Самые дешевые панели из пенопласта стоят 950 рублей за 1 штуку, правда они имеют высокий процент горючести (если поджечь, наполнитель будет гореть и распространять вредные вещества).

ПИР-панели стоят от 2 тысяч рублей за 1 штуку, они имеют значительную толщину и более низкий процент горючести.

Толщина сэндвич-панелей бывает различная : от 40 мм — самые тонкие, 120 мм — средняя толщина, от 200 мм — максимальная.

Кол-во просмотров: 20298
На правах рекламы
Яндекс.Метрика