ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ
Юлия Обливанцева: «Российские производители де-факто участвуют в финансировании строек»

Производители строительных материалов, девелоперы и представители органов власти обсудили практическое применение новых технологий в строительстве с учетом текущей экономической конъюнктуры в ходе круглого стола «Технологии для строительной отрасли». Деловая встреча состоялась в рамках Отраслевого дня Минстроя РФ 22 октября в НЦ «Россия» (Москва). Директор по закупкам ГК DOGMA Юлия Обливанцева:...

Константин Михайлик: «Цифровизация создает мощную синергию между девелоперами и регионами»

Переход к эффективному управлению экономикой проектов комплексного развития территорий (КРТ) требует внедрения машиночитаемых форматов и сквозных цифровых платформ, так как в настоящее время порядка 90% региональных ГИСОГД выполняют лишь функцию электронных архивов с быстро устаревающей информацией. Об этом заявил заместитель Министра строительства и ЖКХ РФ Константин Михайлик на пленарной сессии...

Возведение Ленского моста в Якутии вступило в ключевую фазу строительства

Строительство Ленского моста – трёхпилонного вантового перехода через реку Лену в Якутии – вступило в ключевую фазу, сообщили в Группе «ВИС». То, что сейчас разворачивается в русле реки Лены, специалисты называют ключевой фазой исторической стройки. Уже установлены в проектные положения на дно два коффердама, что позволило приступить к возведению фундаментов пилонов даже при бурном ...

Экологическая модернизация «Искитимцемента» получила высокую оценку власти и общественности

Ход экологической модернизации АО «Искитимцемент» (управляющая компания — АО «ХК «Сибцем») оценили представители органов государственной власти и общественности в рамках рабочей поездки на предприятие. В состав делегации вошли председатель Российского экологического общества, председатель Общественно-экспертного совета по нацпроекту «Экологическое благополучие», председатель Общественного...

Проект терминала высокоскоростной железнодорожной магистрали представят в Москве 23 октября

Архитектурные и функционально-планировочные решения для терминала высокоскоростной железнодорожной магистрали (ВСМ), особенности организации пассажирского пространства и интеграции объекта в транспортную инфраструктуру рассмотрят в рамках деловой программы VII Евразийского международного форума «Пассажирские терминалы - 2026. Проектирование, строительство и эксплуатация», который состоится в Москв...

Международный терминал аэропорта Якутска увеличит пропускную способность вдвое после реконструкции

В столице Якутии приступили к реконструкции международного терминала аэропорта «Якутск». Работы ведутся в рамках комплексного мастер-плана города, утверждённого в феврале 2025 года по поручению Президента России. Объект призван стать ключевым транспортным узлом региона, сообщили в Министерстве транспорта и дорожного хозяйства республики. Модернизация терминала — часть долгосрочной програм...

16 Апреля 2015

Краткий анализ марки и класса бетона

Краткий анализ марки и класса бетона

В настоящее время любой строительный проект не обходится без применения бетона. Бетон формируется на основании цементно–песчаных, гравиевых и других видов смеси с добавлением воды, которую тщательно подбирают специалисты.

При помощи бетона осуществляются многие задумки архитекторов, ведь он является по большому счету скелетом любой стройки. Его применяют в строительстве, при возведении фундаментов, мостов, гидросооружений, с помощью него возводят монолитные дома, его используют при строительстве аэродромов, автомобильных дорог и многое другое.

Для различного вида и типа строительства производят, а также применяют определенную марку и класс бетона. Как же правильно понять суть определения, что такое марка бетона и что обозначает класс бетона. Марка это определенный вид бетона стандартной прочности, а класс бетона это показатель усиления данной прочности. То есть, чем выше класс, тем лучше данная прочность.

В основном строительные компании в настоящее время используют классификацию. Она зависит от определённых показателей, которые сказываются уже на первом этапе строительства. Характеристика классности бетона должна соответствовать предъявляемым требованиям: прочность, термостойкость, гидростойкость, однородность.

Тест на показатель классности

Прочность бетона определяется путём давления и растяжения на тестируемый образец, представляющий собой фигуру цилиндрической формы.

Термостойкость бетона (морозоустойчивость) испытывается методом воздействия на образец низких и нормальных температур. Данный класс бетона прошедший такой уровень тестирования прекрасно подходит для применения в районах с низкими показателями температуры.

Гидростойкость бетона определяется непроницаемостью водной среды. Поэтому его широко применяют при строительстве сооружений находящихся в непосредственном контакте с водой.

Важным фактором в промышленном производстве бетона является его однородность. Результаты исследования образцов различных бетонных смесей по прочности лавируют от меньшего показателя к большему.

Неотъемлемой частью качества бетона являются его составляющие: марка цемента, песок, гравий, щебень и многое другое. Также немаловажным фактором являются технология приготовления смесей и уровень автоматизации производства. Гарантированный коэффициент классности бетона в некоторых его свойствах принимается показателем 0.95.
Маркировка и классификация бетона играет важнейшую роль при выборе идей и реализации проекта строительства, а квалифицированные специалисты найдут ему достойное применение, воплощая поставленные задачи в реальность.

Кол-во просмотров: 10900
На правах рекламы
Яндекс.Метрика