ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ
Юлия Обливанцева: «Российские производители де-факто участвуют в финансировании строек»

Производители строительных материалов, девелоперы и представители органов власти обсудили практическое применение новых технологий в строительстве с учетом текущей экономической конъюнктуры в ходе круглого стола «Технологии для строительной отрасли». Деловая встреча состоялась в рамках Отраслевого дня Минстроя РФ 22 октября в НЦ «Россия» (Москва). Директор по закупкам ГК DOGMA Юлия Обливанцева:...

Константин Михайлик: «Цифровизация создает мощную синергию между девелоперами и регионами»

Переход к эффективному управлению экономикой проектов комплексного развития территорий (КРТ) требует внедрения машиночитаемых форматов и сквозных цифровых платформ, так как в настоящее время порядка 90% региональных ГИСОГД выполняют лишь функцию электронных архивов с быстро устаревающей информацией. Об этом заявил заместитель Министра строительства и ЖКХ РФ Константин Михайлик на пленарной сессии...

Возведение Ленского моста в Якутии вступило в ключевую фазу строительства

Строительство Ленского моста – трёхпилонного вантового перехода через реку Лену в Якутии – вступило в ключевую фазу, сообщили в Группе «ВИС». То, что сейчас разворачивается в русле реки Лены, специалисты называют ключевой фазой исторической стройки. Уже установлены в проектные положения на дно два коффердама, что позволило приступить к возведению фундаментов пилонов даже при бурном ...

Экологическая модернизация «Искитимцемента» получила высокую оценку власти и общественности

Ход экологической модернизации АО «Искитимцемент» (управляющая компания — АО «ХК «Сибцем») оценили представители органов государственной власти и общественности в рамках рабочей поездки на предприятие. В состав делегации вошли председатель Российского экологического общества, председатель Общественно-экспертного совета по нацпроекту «Экологическое благополучие», председатель Общественного...

Проект терминала высокоскоростной железнодорожной магистрали представят в Москве 23 октября

Архитектурные и функционально-планировочные решения для терминала высокоскоростной железнодорожной магистрали (ВСМ), особенности организации пассажирского пространства и интеграции объекта в транспортную инфраструктуру рассмотрят в рамках деловой программы VII Евразийского международного форума «Пассажирские терминалы - 2026. Проектирование, строительство и эксплуатация», который состоится в Москв...

Международный терминал аэропорта Якутска увеличит пропускную способность вдвое после реконструкции

В столице Якутии приступили к реконструкции международного терминала аэропорта «Якутск». Работы ведутся в рамках комплексного мастер-плана города, утверждённого в феврале 2025 года по поручению Президента России. Объект призван стать ключевым транспортным узлом региона, сообщили в Министерстве транспорта и дорожного хозяйства республики. Модернизация терминала — часть долгосрочной програм...

9 Апреля 2014

Ленточный фундамент, залитый в траншею, получился разным по толщине

     Вопрос №67: Подскажите пожалуйста как можно исправить сложившуюся ситуацию: вырыли аккуратно трактором под ленточный фундамент. Связали арматуру. Залили бетоном. Сразу не заметили. Было вроде всё хорошо. Но после заливки бетона ширина ленты оказалась разная. Рассчитывали на ширину стены 40 см. А местами обнаруживается ширина фундамента 30 см. Во время работ находились только рабочие. Возможно было смещение земли (почва мягкая, за 2 дня до этого прошел дождь) и так получилось. Что делать, подскажите(Марина      Ответ: Спасибо за вопрос, но я хотел бы получить от вас дополнительную информацию. Какой высоты дом и с какого материала вы будете строить, особенно наружные несущие стены.  На какую глубину закладывали ленточный фундамент и какая глубина промерзания грунта в вашем регионе. Фундамент залит до уровня грунта или с цоколем над землей.

    Если цоколь у вас не залит, то ничего страшного не произошло, берем полнотелый красный кирпич и возводим цокольную часть фундамента шириной в полтора кирпича. При этом не забыв уложить слой гидроизоляции на залитый в землю ленточный фундамент, поднимаем цоколь на высоту не менее 50 см над залитой в землю лентой.

    В тех местах где лента фундамента сужается до 30 см уложите в каждый шов кирпичной кладки цоколя металлическую армосеть с ячейкой 50х50 мм. Армирование шва должно перекрывать весь район уменьшения толщины ленты фундамента. Поверху цоколя опять укладываем слой гидроизоляции, а на него уже можно вести кладку стен из блоков или из кирпича.

    Таким образом мы получим «западающий цоколь», его толщина будет немного меньше чем толщина планируемых вами стен. Такой вариант строительства фундаментов широко применяется для возведения жилых домов в целях экономии материалов для фундамента или хозяин решил в процессе строительства поменять материал для наружных стен.

 

    Если вы сообщите мне ответы на мои вопросы мы рассмотрим ваш вопрос еще раз и более детально. Удачи.

Кол-во просмотров: 9023
На правах рекламы
Яндекс.Метрика