ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ
Возведение Ленского моста в Якутии вступило в ключевую фазу строительства

Строительство Ленского моста – трёхпилонного вантового перехода через реку Лену в Якутии – вступило в ключевую фазу, сообщили в Группе «ВИС». То, что сейчас разворачивается в русле реки Лены, специалисты называют ключевой фазой исторической стройки. Уже установлены в проектные положения на дно два коффердама, что позволило приступить к возведению фундаментов пилонов даже при бурном ...

Экологическая модернизация «Искитимцемента» получила высокую оценку власти и общественности

Ход экологической модернизации АО «Искитимцемент» (управляющая компания — АО «ХК «Сибцем») оценили представители органов государственной власти и общественности в рамках рабочей поездки на предприятие. В состав делегации вошли председатель Российского экологического общества, председатель Общественно-экспертного совета по нацпроекту «Экологическое благополучие», председатель Общественного...

Проект терминала высокоскоростной железнодорожной магистрали представят в Москве 23 октября

Архитектурные и функционально-планировочные решения для терминала высокоскоростной железнодорожной магистрали (ВСМ), особенности организации пассажирского пространства и интеграции объекта в транспортную инфраструктуру рассмотрят в рамках деловой программы VII Евразийского международного форума «Пассажирские терминалы - 2026. Проектирование, строительство и эксплуатация», который состоится в Москв...

Международный терминал аэропорта Якутска увеличит пропускную способность вдвое после реконструкции

В столице Якутии приступили к реконструкции международного терминала аэропорта «Якутск». Работы ведутся в рамках комплексного мастер-плана города, утверждённого в феврале 2025 года по поручению Президента России. Объект призван стать ключевым транспортным узлом региона, сообщили в Министерстве транспорта и дорожного хозяйства республики. Модернизация терминала — часть долгосрочной програм...

35 лет на страже инфраструктуры: московский производитель полимерных систем «Группа ПОЛИПЛАСТИК» модернизирует ЖКХ по всей стране

Лидер в области полимерных трубопроводных систем и композиционных материалов — «Группа ПОЛИПЛАСТИК» — отмечает 35‑летие. За эти годы предприятие превратилось в экосистему полного цикла: от научных разработок и производства до цифровых сервисов для строительства и жилищно-коммунального хозяйства. Производственные и инжиниринговые подразделения компании работают в десятках городов &md...

На площадке «Ровное» ТОР «Амурская» приступили к укладке асфальтобетона

На инвестиционной площадке «Ровное», входящей в территорию опережающего развития «Амурская», стартовал ключевой этап инфраструктурного строительства — устройство нижнего слоя асфальтобетонного покрытия. Работы ведёт Корпорация развития Дальнего Востока и Арктики (КРДВ) для обеспечения транспортной доступности будущих производств резидентов. В рамках первого этапа предусмотрено строительс...

29 Сентября 2013

Как делается кирпичная околка?

Во время кладки печи с камином необходимо применять не только лишь цельные кирпичи, но и их части. На порядовках (детальные чертежи, по которым делается кладка) эти части имеют собственные условные обозначения. Выполнять кирпичную околку необходимо очень тщательно. Неаккуратность ведет к порче кирпича и, в результате, к безосновательному увеличению затрат материала. Перед тем как браться за околку, нужно при помощи угольника и линейки выполнить разметку по всем кирпичным плоскостям. После этого по намеченным разметкам наточенной частью кирочки в кирпиче рубят канавки, глубина которых приблизительно 2 миллиметра. Затем, удерживая кирпич на весу, кирочкой наносят слабые удары через канавки. И, в конце концов, все так же удерживая кирпич на весу, сильным ударом по ребру кирпича выполняют околку. При надобности аналогичный удар наносят и по другому ребру. Плоскость самого скола, в основном, не выходит довольно гладкой, вследствие этого ее нужно дополнительно отделать. Большие неровности убираются при помощи кирочки, небольшие – шлифуются наждаком либо иным кирпичом. В общем, ранее рассмотренные технологические способы уже отжили свой век. Сейчас большинство экспертов успешно применяют для этого машины, которые шлифуют углы (так именуемые «болгарки»).

 

Кол-во просмотров: 16928
На правах рекламы
Яндекс.Метрика