ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ
Юлия Обливанцева: «Российские производители де-факто участвуют в финансировании строек»

Производители строительных материалов, девелоперы и представители органов власти обсудили практическое применение новых технологий в строительстве с учетом текущей экономической конъюнктуры в ходе круглого стола «Технологии для строительной отрасли». Деловая встреча состоялась в рамках Отраслевого дня Минстроя РФ 22 октября в НЦ «Россия» (Москва). Директор по закупкам ГК DOGMA Юлия Обливанцева:...

Константин Михайлик: «Цифровизация создает мощную синергию между девелоперами и регионами»

Переход к эффективному управлению экономикой проектов комплексного развития территорий (КРТ) требует внедрения машиночитаемых форматов и сквозных цифровых платформ, так как в настоящее время порядка 90% региональных ГИСОГД выполняют лишь функцию электронных архивов с быстро устаревающей информацией. Об этом заявил заместитель Министра строительства и ЖКХ РФ Константин Михайлик на пленарной сессии...

Возведение Ленского моста в Якутии вступило в ключевую фазу строительства

Строительство Ленского моста – трёхпилонного вантового перехода через реку Лену в Якутии – вступило в ключевую фазу, сообщили в Группе «ВИС». То, что сейчас разворачивается в русле реки Лены, специалисты называют ключевой фазой исторической стройки. Уже установлены в проектные положения на дно два коффердама, что позволило приступить к возведению фундаментов пилонов даже при бурном ...

Экологическая модернизация «Искитимцемента» получила высокую оценку власти и общественности

Ход экологической модернизации АО «Искитимцемент» (управляющая компания — АО «ХК «Сибцем») оценили представители органов государственной власти и общественности в рамках рабочей поездки на предприятие. В состав делегации вошли председатель Российского экологического общества, председатель Общественно-экспертного совета по нацпроекту «Экологическое благополучие», председатель Общественного...

Проект терминала высокоскоростной железнодорожной магистрали представят в Москве 23 октября

Архитектурные и функционально-планировочные решения для терминала высокоскоростной железнодорожной магистрали (ВСМ), особенности организации пассажирского пространства и интеграции объекта в транспортную инфраструктуру рассмотрят в рамках деловой программы VII Евразийского международного форума «Пассажирские терминалы - 2026. Проектирование, строительство и эксплуатация», который состоится в Москв...

Международный терминал аэропорта Якутска увеличит пропускную способность вдвое после реконструкции

В столице Якутии приступили к реконструкции международного терминала аэропорта «Якутск». Работы ведутся в рамках комплексного мастер-плана города, утверждённого в феврале 2025 года по поручению Президента России. Объект призван стать ключевым транспортным узлом региона, сообщили в Министерстве транспорта и дорожного хозяйства республики. Модернизация терминала — часть долгосрочной програм...

СМУ-412

Строительство

Деятельность компании

ООО "СМУ-412" - стабильно развивающееся предприятие, специализирующееся на строительстве бестраншейных подземных коммуникаций многоцелевого назначения методом горизонтального направленного бурения (ГНБ).
  Наше предприятие обладает широким спектром специального оборудования от ведущих мировых производителей в области ГНБ - компаний "DITCH WITCH" (США) и "IMPACT DRILLING" (Великобритания).
Начиная с 1998 года строительство бестраншейных переходов велось в Кировской, Нижегородской, Оренбургской, Самарской, Саратовской, Пензенской, Ульяновской, Владимирской, Ярославской, Ивановской, Тамбовской, Курской областях,
 Республиках Мордовия, Татарстан, Марий Эл, а также Удмуртской и Чувашской Республиках. Работы производились в центральных районах городов Москва, Нижний Новгород, Чебоксары, Саранск, Киров, Казань, Пенза, Сызрань. За указанный период времени было построено свыше 200 километров горизонтальных скважин.
Используемая нами техника горизонтального направленного бурения на настоящий момент дает возможность построить
 бестраншейные переходы длиной до 1000 метров на глубине до 30 метров диаметром
 скважины до 650 мм с возможностью затяжки нескольких каналов из полиэтиленовых или стальных труб через водные преграды, под автодорогами и железнодорожным
 полотном, под инженерными коммуникациями и другими естественными и искуственными
 преградами, а также в стесненных
 условиях населенных пунктов.
Приоритет технологии горизонтального направленного бурения (ГНБ) обусловлен следующими аспектами:
- не требуется вскрытие какой-либо поверхности по трассе прокладки коммуникации;
- сохраняется стабильное движение транспортных средств;
- обеспечивается сохранность объектов внешнего благоустройств;
- сокращаются сроки выполнения работ в 5 и более раз;
- максимально минимизируются объемы земляных работ
Высококвалифицированный персонал нашего предприятия разработает для Вас наиболее
 приемлемый, рентабельный подход к выполнению работ различной степени сложности.

Товары и услуги


Вернуться к каталогу
Место расположения
Обратная Связь

Уважаемый посетитель страницы компании "СМУ-412",

ЗДЕСЬ

Вы можете оставить свои координаты, чтобы представитель компании "СМУ-412" связался с вами!

Статистика

Информацию о компании просмотрели:

сегодня - 1

за весь период с момента регистрации - 19436

Яндекс.Метрика