ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ
Возведение Ленского моста в Якутии вступило в ключевую фазу строительства

Строительство Ленского моста – трёхпилонного вантового перехода через реку Лену в Якутии – вступило в ключевую фазу, сообщили в Группе «ВИС». То, что сейчас разворачивается в русле реки Лены, специалисты называют ключевой фазой исторической стройки. Уже установлены в проектные положения на дно два коффердама, что позволило приступить к возведению фундаментов пилонов даже при бурном ...

Экологическая модернизация «Искитимцемента» получила высокую оценку власти и общественности

Ход экологической модернизации АО «Искитимцемент» (управляющая компания — АО «ХК «Сибцем») оценили представители органов государственной власти и общественности в рамках рабочей поездки на предприятие. В состав делегации вошли председатель Российского экологического общества, председатель Общественно-экспертного совета по нацпроекту «Экологическое благополучие», председатель Общественного...

Проект терминала высокоскоростной железнодорожной магистрали представят в Москве 23 октября

Архитектурные и функционально-планировочные решения для терминала высокоскоростной железнодорожной магистрали (ВСМ), особенности организации пассажирского пространства и интеграции объекта в транспортную инфраструктуру рассмотрят в рамках деловой программы VII Евразийского международного форума «Пассажирские терминалы - 2026. Проектирование, строительство и эксплуатация», который состоится в Москв...

Международный терминал аэропорта Якутска увеличит пропускную способность вдвое после реконструкции

В столице Якутии приступили к реконструкции международного терминала аэропорта «Якутск». Работы ведутся в рамках комплексного мастер-плана города, утверждённого в феврале 2025 года по поручению Президента России. Объект призван стать ключевым транспортным узлом региона, сообщили в Министерстве транспорта и дорожного хозяйства республики. Модернизация терминала — часть долгосрочной програм...

35 лет на страже инфраструктуры: московский производитель полимерных систем «Группа ПОЛИПЛАСТИК» модернизирует ЖКХ по всей стране

Лидер в области полимерных трубопроводных систем и композиционных материалов — «Группа ПОЛИПЛАСТИК» — отмечает 35‑летие. За эти годы предприятие превратилось в экосистему полного цикла: от научных разработок и производства до цифровых сервисов для строительства и жилищно-коммунального хозяйства. Производственные и инжиниринговые подразделения компании работают в десятках городов &md...

На площадке «Ровное» ТОР «Амурская» приступили к укладке асфальтобетона

На инвестиционной площадке «Ровное», входящей в территорию опережающего развития «Амурская», стартовал ключевой этап инфраструктурного строительства — устройство нижнего слоя асфальтобетонного покрытия. Работы ведёт Корпорация развития Дальнего Востока и Арктики (КРДВ) для обеспечения транспортной доступности будущих производств резидентов. В рамках первого этапа предусмотрено строительс...

12 Февраля 2016

Деревянные срубы

Деревянные срубы

Сруб – это классическая форма строительства деревянного дома. Все новые варианты, как то: брусовые дома, деревянные дома из оцилиндрованого дерева и другие, - несмотря на технологичность и новизну, не превзошли традиционный сруб ни в чём. Сруб – старейший вид и способ сборки деревянного дома, остающийся при этом самым популярным и надёжным видом деревянного домостроения. Срубы делают из сосновых пород древесины. Это обычная сосна, лиственница, кедр, северные породы сосен.

Дело в том, что стоимость строения будет существенно зависеть от того, древесина какой категории качества применяется. Рубленые дома делятся на три категории, в зависимости от качества применяемой древесины, а точнее от диаметра бревен:

- из бревен диаметром150-230 мм неопределенного качества обычно возводят строения с низкими требованиями относительно теплоизоляции, например, летние дачные домики и придомовые сооружения,

- из бревен диаметра 240-400 мм строят уже добротные дорогостоящие дома, отвечающие всем современным требованиям по качеству и внешнему виду,

- кругляк большего диаметра используют редко, ввиду уникальности деревьев такого размера стоимость строения будет довольно высока.

Считается, что создание дома-сруба под силу далеко не каждому плотнику. Ремесло строительства срубов передавалось из поколения в поколение в династиях мастеров, и творения этих мастеров – великолепные рубленые дома-терема – способны выстоять сотни, а то и тысячи лет, радуя своих домовладельцев и колоритом, и долговечностью.

Сакральные знания срубного дела и сегодня доступны многим мастерам и артелям, особенно на севере.Заготовку древесины для будущего дома-сруба ведут зимой, в морозы, во время самого слабого смолодвижения в дереве. Рубят деревья строго в определённые дни, потому как дерево, поваленное в неправильный день – для сруба не годится.После повалки деревьев, отнимают комели и верхушки с тем, чтобы сруб складывался из однородной древесины без перепадов по толщине.

Годные для срубов брёвна обрабатывают вручную и сушат. На определённом этапе сушки у брёвен делают выборки в «лапу» или в «угол» - в зависимости от того, каким способом предполагается складывать сруб. Затем – опять-таки в строго определённые дни – колодец сруба складывают для просушки в сборе.Считается, что сруб в таком виде должен сушиться 3-5 лет. Степень готовности сруба может определить только самый главный знаток этого дела.

Накануне строительства дома-сруба – сруб-колодец маркируют, разбирают и перевозят к месту строительства, где на заранее подготовленный фундамент складывают сруб венцами в строгом соответствии маркировке. Двери, окна пропиливают после того, как весь сруб схвачен стропильной системой. После того, как сруб сложен в его окончательном виде, ему ещё как минимум год дают отстояться, после чего производят внутреннюю отделку и приведение сруба к годности до состояния собственно дома. Современные технологии строительства срубов несколько отличаются от традиционных, но в целом строительство срубов должно отвечать основному правилу: «Чем медленнее, тем лучше».

Кол-во просмотров: 10109
На правах рекламы
Яндекс.Метрика