ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ
Возведение Ленского моста в Якутии вступило в ключевую фазу строительства

Строительство Ленского моста – трёхпилонного вантового перехода через реку Лену в Якутии – вступило в ключевую фазу, сообщили в Группе «ВИС». То, что сейчас разворачивается в русле реки Лены, специалисты называют ключевой фазой исторической стройки. Уже установлены в проектные положения на дно два коффердама, что позволило приступить к возведению фундаментов пилонов даже при бурном ...

Экологическая модернизация «Искитимцемента» получила высокую оценку власти и общественности

Ход экологической модернизации АО «Искитимцемент» (управляющая компания — АО «ХК «Сибцем») оценили представители органов государственной власти и общественности в рамках рабочей поездки на предприятие. В состав делегации вошли председатель Российского экологического общества, председатель Общественно-экспертного совета по нацпроекту «Экологическое благополучие», председатель Общественного...

Проект терминала высокоскоростной железнодорожной магистрали представят в Москве 23 октября

Архитектурные и функционально-планировочные решения для терминала высокоскоростной железнодорожной магистрали (ВСМ), особенности организации пассажирского пространства и интеграции объекта в транспортную инфраструктуру рассмотрят в рамках деловой программы VII Евразийского международного форума «Пассажирские терминалы - 2026. Проектирование, строительство и эксплуатация», который состоится в Москв...

Международный терминал аэропорта Якутска увеличит пропускную способность вдвое после реконструкции

В столице Якутии приступили к реконструкции международного терминала аэропорта «Якутск». Работы ведутся в рамках комплексного мастер-плана города, утверждённого в феврале 2025 года по поручению Президента России. Объект призван стать ключевым транспортным узлом региона, сообщили в Министерстве транспорта и дорожного хозяйства республики. Модернизация терминала — часть долгосрочной програм...

35 лет на страже инфраструктуры: московский производитель полимерных систем «Группа ПОЛИПЛАСТИК» модернизирует ЖКХ по всей стране

Лидер в области полимерных трубопроводных систем и композиционных материалов — «Группа ПОЛИПЛАСТИК» — отмечает 35‑летие. За эти годы предприятие превратилось в экосистему полного цикла: от научных разработок и производства до цифровых сервисов для строительства и жилищно-коммунального хозяйства. Производственные и инжиниринговые подразделения компании работают в десятках городов &md...

На площадке «Ровное» ТОР «Амурская» приступили к укладке асфальтобетона

На инвестиционной площадке «Ровное», входящей в территорию опережающего развития «Амурская», стартовал ключевой этап инфраструктурного строительства — устройство нижнего слоя асфальтобетонного покрытия. Работы ведёт Корпорация развития Дальнего Востока и Арктики (КРДВ) для обеспечения транспортной доступности будущих производств резидентов. В рамках первого этапа предусмотрено строительс...

5 Мая 2013

Использование декоративного основания

Использование декоративного основания

Компанией «РСП» была выпущена новая строительная продукция, позволяющая создавать несущие конструкции в здании.

Лёгкая сварная конструкция, выполняемая чёрным профлистом холодного проката, которая сваривается со стальными полками горячего проката, называется гофробалкой. Использование профилированного листа обеспечивает большую эффективность при его применении в конструкциях несущего плана, благодаря высокому уровню жёсткости и устойчивости к деформациям. Благодаря гофробалкам достигается более высокий уровень прочностного и весового соотношения, снижается глубина в перекрытиях, если брать для сравнения стандартные конструкторские решения. Происходит уменьшение себестоимости в то время, как безопорные пролёты получают большую ширину. Как следствие, снижаются монтажные затраты. Увеличение жёсткости во время изгибов и вращений достигается при помощи профилирования, без необходимости применения дополнительных подъёмных приспособлений во время разгрузки и сборки гофробалок. Помимо этого, снижение затрат и необходимого на монтаж времени достигается тем, что могут не применяться дополнительные уголки и прочие связи. Обеспечивается это за счёт сопротивления вращающим силам.

Горфобалки, используемы во время строительства, приводят к тому, что строительные конструкции имеют вес на 40-60% меньший, если брать для сравнения горячекатаные балки, в тоже время экономится и количество потребляемого металла, в связи с тем, что данные балки имеют большую несущую способность, как результат – увеличение скорости, с которой возводятся сооружения. Данные балки обладают простотой сборки и легко доставляются до объекта. Использование горфобалок приводит к приобретению объектами оригинального внешнего вида, что в дальнейшем может характеризовать весь дизайн.

Кол-во просмотров: 17086
На правах рекламы
Яндекс.Метрика