ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ
Проект терминала высокоскоростной железнодорожной магистрали представят в Москве 23 октября

Архитектурные и функционально-планировочные решения для терминала высокоскоростной железнодорожной магистрали (ВСМ), особенности организации пассажирского пространства и интеграции объекта в транспортную инфраструктуру рассмотрят в рамках деловой программы VII Евразийского международного форума «Пассажирские терминалы - 2026. Проектирование, строительство и эксплуатация», который состоится в Москв...

Международный терминал аэропорта Якутска увеличит пропускную способность вдвое после реконструкции

В столице Якутии приступили к реконструкции международного терминала аэропорта «Якутск». Работы ведутся в рамках комплексного мастер-плана города, утверждённого в феврале 2025 года по поручению Президента России. Объект призван стать ключевым транспортным узлом региона, сообщили в Министерстве транспорта и дорожного хозяйства республики. Модернизация терминала — часть долгосрочной програм...

35 лет на страже инфраструктуры: московский производитель полимерных систем «Группа ПОЛИПЛАСТИК» модернизирует ЖКХ по всей стране

Лидер в области полимерных трубопроводных систем и композиционных материалов — «Группа ПОЛИПЛАСТИК» — отмечает 35‑летие. За эти годы предприятие превратилось в экосистему полного цикла: от научных разработок и производства до цифровых сервисов для строительства и жилищно-коммунального хозяйства. Производственные и инжиниринговые подразделения компании работают в десятках городов &md...

На площадке «Ровное» ТОР «Амурская» приступили к укладке асфальтобетона

На инвестиционной площадке «Ровное», входящей в территорию опережающего развития «Амурская», стартовал ключевой этап инфраструктурного строительства — устройство нижнего слоя асфальтобетонного покрытия. Работы ведёт Корпорация развития Дальнего Востока и Арктики (КРДВ) для обеспечения транспортной доступности будущих производств резидентов. В рамках первого этапа предусмотрено строительс...

Новосибирск наращивает темпы строительства, однако доступность жилья для населения снижается

Зампредседателя комитета Госдумы по строительству и ЖКХ Александр Аксёненко рассказал, что Новосибирск заметно отличается от прочих мегаполисов по количеству выводимого на рынок жилья. Пока во всех миллионниках зафиксировано снижение нового предложения на 13,5%, в столице Сибири за полугодие ввели 180,8 тысячи кв. м. нового жилья. «Однако оценивать ситуацию на рынке необходимо не только по объе...

В Якутии отметили 90-летие строительного комплекса

Глава Республики Саха (Якутия) Айсен Николаев августа вручил государственные, ведомственные награды, а также награды Главы и Правительства Республики Саха (Якутия) работникам строительной отрасли. Торжественная церемония была посвящена двум юбилейным датам — 90-летию строительного комплекса Республики Саха (Якутия) и 70-летию Дня строителя в России. Обращаясь к участникам церемонии, Айсен...

31 Мая 2016

Комбинированные лестницы для дома

Комбинированные лестницы для дома

Комбинированная лестница – это архитектурно-интерьерная конструкция, сочетающая в себе несколько пространственных конфигураций. Иначе говоря, лестница, которую нельзя назвать строго винтовой или маршевой, является комбинированной. Комбинированная лестница может объединять в себе маршевые и винтовые участки. Зачастую спиралевидная часть комбинированной лестницы плавно перетекает в нижнюю маршевую часть. Лестницы такого типа позволяют наиболее эффективно использовать свободное пространство.

Кроме того, комбинированными лестницами называют также конструкции единой геометрической направленности, изготовленные из различных материалов. Например, лестница с деревянными ступенями и стеклянной балюстрадой или лестница с гранитным маршем и деревянным ограждением. Лестницы с элементами художественной ковки тоже нередко являются комбинированными, так как косоуры и ограждения выполнены из металла, а ступени – из дерева. Такая комбинация считается одной из самых популярных и долговечных.

Большинство современных модульных лестниц – комбинированные. Причем комбинации могут быть самыми различными. Косоуры изготавливают из стали, дерева, титана, бетона; лестничные марши – из камня, стекла, дерева; балясины и перила – из пластмассы, латуни, алюминия, дерева, металла, стекла.

Все перечисленные элементы могут декорироваться и маскироваться тысячей способов, так что их первоначальную основу будет невозможно определить. Например, надежные, но неэстетичные металлические косоуры нередко отделывают под дерево. Все детали комбинированной лестницы могут окрашиваться, полироваться, декорироваться цветным стеклом, витражом, натуральным камнем, флоковым покрытием.

Стеклянные лестничные конструкции могут быть прозрачными или тонированными, они нередко снабжаются хромированными поручнями или массивными деревянными перилами.

Комбинированные лестницы устанавливаются в тех ситуациях, когда традиционные маршевые или винтовые лестницы не позволяют удобно и безопасно организовать сообщение между этажами. Например, часть комбинированной лестницы может быть установлена на тетивах, а другая часть - на больцах. Тетивы – толстые балки, в пазы которых вставляются ступени. А больцы – самонесущие детали лестницы, заменяющие подступенки. Объединение различных материалов и способов крепления элементов в единую систему позволяют адаптировать комбинированные лестницы в самую необычную архитектурную среду, давая проектировщикам и дизайнерам максимум пространства для творчества во благо и состоятельного, и скромно живущего домовладельца.

Кол-во просмотров: 17217
На правах рекламы
Яндекс.Метрика