ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ
Якутия перевыполнила на 100 тысяч кв. метров план строительства жилья

Более 800 тысяч квадратных метров жилья введено в Якутии по итогам года, что больше прошлогодних показателей. Такая информация прозвучала на заседании коллегии Министерства строительства республики, где были подведены итоги работы строительного комплекса и вручены государственные и ведомственные награды. «В этом году были определенные сложности, связанные с трудной ситуацией в экономике страны ...

Для строительства новых спорткомплексов в столице инвесторы привлекли свыше 240 миллионов рублей

При содействии Московского Фонда поддержки промышленности и предпринимательства (МФППиП) в столице появятся два новых спортивных комплекса. Об этом сообщил заместитель Мэра Москвы по вопросам транспорта и промышленности Максим Ликсутов. «По распоряжению Мэра Москвы Сергея Собянина город активно привлекает бизнес к реализации социально значимых инфраструктурных проектов. В том числе при поддержк...

КРДВ представила инвесторам универсальный инструмент для АТР: стартует Международная территория опережающего развития

Владивосток. На заседании Экспортного совета Приморского края, посвященном развитию внешнеэкономической деятельности региона, Корпорация развития Дальнего Востока и Арктики (КРДВ) представила новый преференциальный режим для масштабных международных проектов — Международную территорию опережающего развития (МТОР). Заместитель генерального директора КРДВ по сопровождению инвестиционных про...

Вступил в силу законопроект, упрощающий процедуру изменения способа формирования фонда капремонта

Минстрой России продолжает реформировать и совершенствовать систему капитального ремонта многоквартирных домов. В центре внимания вступивший в силу 4 ноября 2025 года Федеральный закон № 403 «О внесении изменений в статьи 173 и 177 Жилищного кодекса Российской Федерации». Закон направлен на устранение правовых неопределенностей и упрощение процедуры изменения способа формирования фонда капитальног...

Утвержден новый перспективный план развития ТОР «Южная Якутия»

В Якутске на заседании Наблюдательного совета территории опережающего развития «Южная Якутия» утверждён новый перспективный план развития ТОР. Решение принято с учётом изменений в инвестиционной структуре и перечне проектов резидентов. На заседании также обсуждалась необходимость расширения границ ТОР для размещения новых проектов. В 2026 году планируется провести выбор территорий для объектов ...

Новый завод модульных конструкций в России нацелен на ускорение жилищной реновации и соцстроительства

В России открылось новое высокотехнологичное производство, которое может стать ключевым элементом в масштабировании современных методов строительства. Завод по выпуску модульных (префаб) конструкций, входящий в Группу компаний «СУ-555», начал работу, сосредоточившись на обеспечении программам реновации жилья и возведения социальных объектов. Предприятие площадью 22,5 тыс. кв. метров создало бол...

21 Июня 2012

Недавно смотрела передачу про асфальто укладочные работы, оказывается, асфальт должен быть слоем не менее тридцати сантиметров! Теперь понятно, почему у нас в стране такие дороги: воруют все кому не лень, а потом приходится материться, когда подвеска накрывается. Как, например, у меня, когда в темноте влетела в яму на дороге с вроде бы хорошим покрытием. Отчего все же появляются ямы на дороге?

Недавно смотрела передачу про асфальто укладочные работы, оказывается, асфальт должен быть слоем не менее тридцати сантиметров! Теперь понятно, почему у нас в стране такие дороги: воруют все кому не лень, а потом приходится материться, когда подвеска накрывается. Как, например, у меня, когда в темноте влетела в яму на дороге с вроде бы хорошим покрытием. Отчего все же появляются ямы на дороге?

К сожалению, в ваших словах есть ложка дегтя для бочки меда, так как не только воровство основная причина плохого асфальта.
Если вкратце, укладка асфальта состоит из следующих этапов: очищенное место для новой трассы покрывают слоем щебня. Затем на этот слой заливают эмульсию, которая должна обеспечить фиксацию асфальта. Сверху накладывается еще один слой битума и сухого щебня, поверхность выравнивается катком, и все – через несколько часов дорога «готова к употреблению».
Тогда спрашивается, отчего же появляются ямы на дорогах?
Для этого есть несколько причин. Вот тут-то и проявляется наша российская особенность. Думая, на чем сэкономить, строители часто останавливают выбор на эмульсии, которая призвана «держать» щебень. В итоге асфальт кладется на сухую поверхность, поэтому быстро начинает разъезжаться, образуя всем знакомые трещины. Кроме того материал, на котором также любят экономить – щебень. Вместо него под асфальт может быть положен колотый кирпич, который по прочности несравним с гравием. Итог: асфальт «проваливается» при чрезмерных нагрузках. Но и, в-третьих, качество покрытия – непосредственно асфальта. Как известно, он, как и битумная эмульсия, изготавливается из нефти. Однако не каждый сорт этого сырья подходит для качественной укладки дорог. Как правило, строители не проверяют качество нефтепродуктов, отсюда – непрочность покрытия, просто потому, что асфальт имеет недостаточный коэффициент плотности.
Кроме того имеется еще одна причина для образования трещин и– суровый российский климат. Вода, которая проникает под покрытие в межсезонное ненастье, замерзает во время холодов, тем самым образуются трещины и вспучивания в асфальтовом покрытии. В конечном итоге все это приводит к образованию ям и колдобин, в одну из которых и попал ваш автомобиль.

Кол-во просмотров: 11797
На правах рекламы
Яндекс.Метрика