ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ
Проект терминала высокоскоростной железнодорожной магистрали представят в Москве 23 октября

Архитектурные и функционально-планировочные решения для терминала высокоскоростной железнодорожной магистрали (ВСМ), особенности организации пассажирского пространства и интеграции объекта в транспортную инфраструктуру рассмотрят в рамках деловой программы VII Евразийского международного форума «Пассажирские терминалы - 2026. Проектирование, строительство и эксплуатация», который состоится в Москв...

Международный терминал аэропорта Якутска увеличит пропускную способность вдвое после реконструкции

В столице Якутии приступили к реконструкции международного терминала аэропорта «Якутск». Работы ведутся в рамках комплексного мастер-плана города, утверждённого в феврале 2025 года по поручению Президента России. Объект призван стать ключевым транспортным узлом региона, сообщили в Министерстве транспорта и дорожного хозяйства республики. Модернизация терминала — часть долгосрочной програм...

35 лет на страже инфраструктуры: московский производитель полимерных систем «Группа ПОЛИПЛАСТИК» модернизирует ЖКХ по всей стране

Лидер в области полимерных трубопроводных систем и композиционных материалов — «Группа ПОЛИПЛАСТИК» — отмечает 35‑летие. За эти годы предприятие превратилось в экосистему полного цикла: от научных разработок и производства до цифровых сервисов для строительства и жилищно-коммунального хозяйства. Производственные и инжиниринговые подразделения компании работают в десятках городов &md...

На площадке «Ровное» ТОР «Амурская» приступили к укладке асфальтобетона

На инвестиционной площадке «Ровное», входящей в территорию опережающего развития «Амурская», стартовал ключевой этап инфраструктурного строительства — устройство нижнего слоя асфальтобетонного покрытия. Работы ведёт Корпорация развития Дальнего Востока и Арктики (КРДВ) для обеспечения транспортной доступности будущих производств резидентов. В рамках первого этапа предусмотрено строительс...

Новосибирск наращивает темпы строительства, однако доступность жилья для населения снижается

Зампредседателя комитета Госдумы по строительству и ЖКХ Александр Аксёненко рассказал, что Новосибирск заметно отличается от прочих мегаполисов по количеству выводимого на рынок жилья. Пока во всех миллионниках зафиксировано снижение нового предложения на 13,5%, в столице Сибири за полугодие ввели 180,8 тысячи кв. м. нового жилья. «Однако оценивать ситуацию на рынке необходимо не только по объе...

В Якутии отметили 90-летие строительного комплекса

Глава Республики Саха (Якутия) Айсен Николаев августа вручил государственные, ведомственные награды, а также награды Главы и Правительства Республики Саха (Якутия) работникам строительной отрасли. Торжественная церемония была посвящена двум юбилейным датам — 90-летию строительного комплекса Республики Саха (Якутия) и 70-летию Дня строителя в России. Обращаясь к участникам церемонии, Айсен...

5 Октября 2017

Односкатная крыша для гаража, варианты изготовления

Построив гараж собственными руками, вам необходимо будет соорудить для него крышу. Наиболее упрощённым вариантом является односкатная крыша, изготовить которую вы сможете из различных стройматериалов и разнообразными методами. Её можно сделать из металлочерепицы, профнастила, бетона либо других материалов. На чём остановить свой выбор – решать вам, а в статье вы сможете найти для себя полезную информацию для размышления, какой из предложенных вариантов является для вас наиболее приемлемым.

Бетонная односкатная крыша гаража.

Для сооружения бетонной крыши стены должны быть крепкими, а основание – капитальным. Большая масса конструкции просто-напросто сложит гармошкой металлические стены каркасного типа. Данный тип крыши будет оптимальным для кирпичных либо блочных стен. Принимая во внимание эксплуатационные условия и наличие финансовых средств для изготовления крыши вы в зависимости от ситуации можете выбрать один из нижеописанных вариантов.

1) Плиты перекрытия. Сравнительно дорогостоящий вариант: цена самих плит + стоимость аренды подъёмного крана. Сам процесс достаточно прост. Для этого вам потребуется последовательно установить плиты на стены гаража и крыша готова!

2) Монолит. Она стоит значительно меньше в сравнении с вышеописанным вариантом. Технология изготовления достаточно сложная, да и высокой степенью эстетичности такая крыша отличаться не будет. Необходимо будет потратить финансовые средства на опалубку. Процесс приготовления бетона и поднятия его на высоту заливки крыши достаточно трудоёмкий. Также существует возможность заказать «миксер» с раствором, который вам доставлен уже в готовом виде, но это увеличит размеры сметы.

В зависимости от финансовых возможностей выбирайте сами, что лучше: заплатить единовременно за плиты либо поэтапно вкладывать в изготовление монолитной крыши.

Кроме непосредственного бетонного перекрытия для достижения максимального эффекта потребуется ряд дополнительных мероприятий.

1. Стяжка. Она может быть как с утеплением (к примеру – пенопласт), так и без него. Толщина не должна быть меньше 5 сантиметров. Для того, чтобы не было перерасхода бетона, угол наклона крыши увеличивать посредством увеличения слой бетона с одной стороны, нет необходимости. Уклон необходимо нивелировать посредством стен различной высоты.

2. После высыхания стяжки необходимо произвести гидроизоляцию путём наплавления мягкой кровли, предварительно вскрыв её битумной мастикой. Поверх неё в 2 слоя укладывается материал для кровли рулонного типа вдоль и поперёк крыши.

После первого сильного дождя, вы сможете абсолютно убедиться в герметичности односкатной гаражной крыши.

Листовая гаражная односкатная крыша – пошаговая инструкция

Главным отличием от бетона является применение кровельных листов. Благодаря своей сравнительно небольшой массе листовой кровельный материал является многоцелевым. Он с одинаковым успехом подойдёт для каркасных металлических конструкций и для мощных капитальных стен. Одним из минусов данной крыши является то, что она не представляет особого препятствия для злоумышленника. Данный вариант является оптимальным для гаража, находящегося под охраной или вблизи жилых строений.

Установка профнастила напоминает по своей сути детский конструктор. Для правильности её выполнения необходимо только научиться пользоваться инструментом.

После того, как овладеете навыками работы с инструментом, приступайте к выполнению работ в следующей последовательности.

1. Стропильная часть. Для того, чтобы не сооружать 2-ю обрешётку стропила (балки) должны быть размещены вдоль стен. Обрешётка для данной конструкции крыши должна быть расположена поперёк в любом случае. (в случае применения ОСБ плит для обрешётки- разницы нет). В случае с балками или стропилами существует несколько нюансов. Их необходимо не только зажать в пазы между кирпичами, но также прикрутить к стенке при помощи специальной шпильки. Для увеличения срока службы деревянной конструкции, её необходимо предварительно обработать специальным антисептическим составом. При установке балок следите, чтобы они были в одной плоскости наклона, а не под разными углами. Наиболее приемлемыми размерами являются балки 40х100 мм, установленные на ребро, а не плашмя.

2. Монтаж ветрозащитной плёнки. Прикрепляется непосредственно к балкам и фиксируется при помощи бруска двадцать на двадцать. Брус также играет вентиляционную роль.

3. Обрешётка изготавливается из доски (двадцатки) шагом, в зависимости от материала перекрытия. Чем тяжелее материал, тем чаще.

4. Материал для перекрытия. Крепление производится при помощи саморезов или гвоздей с пресс шайбами. Укладка шашечным методом снизу вверх внахлёст в одну волну, а на поперечных стыках – примерно 20 см.

При выборе кровельного материала обратите внимание на толщину. Чем больше (в пределах разумного) – тем прочнее.

Для завершения образа готовой крыши её необходимо снизу обшить пластиковыми панелями либо ОСБ на свой вкус.

Кол-во просмотров: 8403
На правах рекламы
Яндекс.Метрика