ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ
Юлия Обливанцева: «Российские производители де-факто участвуют в финансировании строек»

Производители строительных материалов, девелоперы и представители органов власти обсудили практическое применение новых технологий в строительстве с учетом текущей экономической конъюнктуры в ходе круглого стола «Технологии для строительной отрасли». Деловая встреча состоялась в рамках Отраслевого дня Минстроя РФ 22 октября в НЦ «Россия» (Москва). Директор по закупкам ГК DOGMA Юлия Обливанцева:...

Константин Михайлик: «Цифровизация создает мощную синергию между девелоперами и регионами»

Переход к эффективному управлению экономикой проектов комплексного развития территорий (КРТ) требует внедрения машиночитаемых форматов и сквозных цифровых платформ, так как в настоящее время порядка 90% региональных ГИСОГД выполняют лишь функцию электронных архивов с быстро устаревающей информацией. Об этом заявил заместитель Министра строительства и ЖКХ РФ Константин Михайлик на пленарной сессии...

Возведение Ленского моста в Якутии вступило в ключевую фазу строительства

Строительство Ленского моста – трёхпилонного вантового перехода через реку Лену в Якутии – вступило в ключевую фазу, сообщили в Группе «ВИС». То, что сейчас разворачивается в русле реки Лены, специалисты называют ключевой фазой исторической стройки. Уже установлены в проектные положения на дно два коффердама, что позволило приступить к возведению фундаментов пилонов даже при бурном ...

Экологическая модернизация «Искитимцемента» получила высокую оценку власти и общественности

Ход экологической модернизации АО «Искитимцемент» (управляющая компания — АО «ХК «Сибцем») оценили представители органов государственной власти и общественности в рамках рабочей поездки на предприятие. В состав делегации вошли председатель Российского экологического общества, председатель Общественно-экспертного совета по нацпроекту «Экологическое благополучие», председатель Общественного...

Проект терминала высокоскоростной железнодорожной магистрали представят в Москве 23 октября

Архитектурные и функционально-планировочные решения для терминала высокоскоростной железнодорожной магистрали (ВСМ), особенности организации пассажирского пространства и интеграции объекта в транспортную инфраструктуру рассмотрят в рамках деловой программы VII Евразийского международного форума «Пассажирские терминалы - 2026. Проектирование, строительство и эксплуатация», который состоится в Москв...

Международный терминал аэропорта Якутска увеличит пропускную способность вдвое после реконструкции

В столице Якутии приступили к реконструкции международного терминала аэропорта «Якутск». Работы ведутся в рамках комплексного мастер-плана города, утверждённого в феврале 2025 года по поручению Президента России. Объект призван стать ключевым транспортным узлом региона, сообщили в Министерстве транспорта и дорожного хозяйства республики. Модернизация терминала — часть долгосрочной програм...

5 Октября 2017

Односкатная крыша для гаража, варианты изготовления

Построив гараж собственными руками, вам необходимо будет соорудить для него крышу. Наиболее упрощённым вариантом является односкатная крыша, изготовить которую вы сможете из различных стройматериалов и разнообразными методами. Её можно сделать из металлочерепицы, профнастила, бетона либо других материалов. На чём остановить свой выбор – решать вам, а в статье вы сможете найти для себя полезную информацию для размышления, какой из предложенных вариантов является для вас наиболее приемлемым.

Бетонная односкатная крыша гаража.

Для сооружения бетонной крыши стены должны быть крепкими, а основание – капитальным. Большая масса конструкции просто-напросто сложит гармошкой металлические стены каркасного типа. Данный тип крыши будет оптимальным для кирпичных либо блочных стен. Принимая во внимание эксплуатационные условия и наличие финансовых средств для изготовления крыши вы в зависимости от ситуации можете выбрать один из нижеописанных вариантов.

1) Плиты перекрытия. Сравнительно дорогостоящий вариант: цена самих плит + стоимость аренды подъёмного крана. Сам процесс достаточно прост. Для этого вам потребуется последовательно установить плиты на стены гаража и крыша готова!

2) Монолит. Она стоит значительно меньше в сравнении с вышеописанным вариантом. Технология изготовления достаточно сложная, да и высокой степенью эстетичности такая крыша отличаться не будет. Необходимо будет потратить финансовые средства на опалубку. Процесс приготовления бетона и поднятия его на высоту заливки крыши достаточно трудоёмкий. Также существует возможность заказать «миксер» с раствором, который вам доставлен уже в готовом виде, но это увеличит размеры сметы.

В зависимости от финансовых возможностей выбирайте сами, что лучше: заплатить единовременно за плиты либо поэтапно вкладывать в изготовление монолитной крыши.

Кроме непосредственного бетонного перекрытия для достижения максимального эффекта потребуется ряд дополнительных мероприятий.

1. Стяжка. Она может быть как с утеплением (к примеру – пенопласт), так и без него. Толщина не должна быть меньше 5 сантиметров. Для того, чтобы не было перерасхода бетона, угол наклона крыши увеличивать посредством увеличения слой бетона с одной стороны, нет необходимости. Уклон необходимо нивелировать посредством стен различной высоты.

2. После высыхания стяжки необходимо произвести гидроизоляцию путём наплавления мягкой кровли, предварительно вскрыв её битумной мастикой. Поверх неё в 2 слоя укладывается материал для кровли рулонного типа вдоль и поперёк крыши.

После первого сильного дождя, вы сможете абсолютно убедиться в герметичности односкатной гаражной крыши.

Листовая гаражная односкатная крыша – пошаговая инструкция

Главным отличием от бетона является применение кровельных листов. Благодаря своей сравнительно небольшой массе листовой кровельный материал является многоцелевым. Он с одинаковым успехом подойдёт для каркасных металлических конструкций и для мощных капитальных стен. Одним из минусов данной крыши является то, что она не представляет особого препятствия для злоумышленника. Данный вариант является оптимальным для гаража, находящегося под охраной или вблизи жилых строений.

Установка профнастила напоминает по своей сути детский конструктор. Для правильности её выполнения необходимо только научиться пользоваться инструментом.

После того, как овладеете навыками работы с инструментом, приступайте к выполнению работ в следующей последовательности.

1. Стропильная часть. Для того, чтобы не сооружать 2-ю обрешётку стропила (балки) должны быть размещены вдоль стен. Обрешётка для данной конструкции крыши должна быть расположена поперёк в любом случае. (в случае применения ОСБ плит для обрешётки- разницы нет). В случае с балками или стропилами существует несколько нюансов. Их необходимо не только зажать в пазы между кирпичами, но также прикрутить к стенке при помощи специальной шпильки. Для увеличения срока службы деревянной конструкции, её необходимо предварительно обработать специальным антисептическим составом. При установке балок следите, чтобы они были в одной плоскости наклона, а не под разными углами. Наиболее приемлемыми размерами являются балки 40х100 мм, установленные на ребро, а не плашмя.

2. Монтаж ветрозащитной плёнки. Прикрепляется непосредственно к балкам и фиксируется при помощи бруска двадцать на двадцать. Брус также играет вентиляционную роль.

3. Обрешётка изготавливается из доски (двадцатки) шагом, в зависимости от материала перекрытия. Чем тяжелее материал, тем чаще.

4. Материал для перекрытия. Крепление производится при помощи саморезов или гвоздей с пресс шайбами. Укладка шашечным методом снизу вверх внахлёст в одну волну, а на поперечных стыках – примерно 20 см.

При выборе кровельного материала обратите внимание на толщину. Чем больше (в пределах разумного) – тем прочнее.

Для завершения образа готовой крыши её необходимо снизу обшить пластиковыми панелями либо ОСБ на свой вкус.

Кол-во просмотров: 8524
На правах рекламы
Яндекс.Метрика