ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ
Юлия Обливанцева: «Российские производители де-факто участвуют в финансировании строек»

Производители строительных материалов, девелоперы и представители органов власти обсудили практическое применение новых технологий в строительстве с учетом текущей экономической конъюнктуры в ходе круглого стола «Технологии для строительной отрасли». Деловая встреча состоялась в рамках Отраслевого дня Минстроя РФ 22 октября в НЦ «Россия» (Москва). Директор по закупкам ГК DOGMA Юлия Обливанцева:...

Константин Михайлик: «Цифровизация создает мощную синергию между девелоперами и регионами»

Переход к эффективному управлению экономикой проектов комплексного развития территорий (КРТ) требует внедрения машиночитаемых форматов и сквозных цифровых платформ, так как в настоящее время порядка 90% региональных ГИСОГД выполняют лишь функцию электронных архивов с быстро устаревающей информацией. Об этом заявил заместитель Министра строительства и ЖКХ РФ Константин Михайлик на пленарной сессии...

Возведение Ленского моста в Якутии вступило в ключевую фазу строительства

Строительство Ленского моста – трёхпилонного вантового перехода через реку Лену в Якутии – вступило в ключевую фазу, сообщили в Группе «ВИС». То, что сейчас разворачивается в русле реки Лены, специалисты называют ключевой фазой исторической стройки. Уже установлены в проектные положения на дно два коффердама, что позволило приступить к возведению фундаментов пилонов даже при бурном ...

Экологическая модернизация «Искитимцемента» получила высокую оценку власти и общественности

Ход экологической модернизации АО «Искитимцемент» (управляющая компания — АО «ХК «Сибцем») оценили представители органов государственной власти и общественности в рамках рабочей поездки на предприятие. В состав делегации вошли председатель Российского экологического общества, председатель Общественно-экспертного совета по нацпроекту «Экологическое благополучие», председатель Общественного...

Проект терминала высокоскоростной железнодорожной магистрали представят в Москве 23 октября

Архитектурные и функционально-планировочные решения для терминала высокоскоростной железнодорожной магистрали (ВСМ), особенности организации пассажирского пространства и интеграции объекта в транспортную инфраструктуру рассмотрят в рамках деловой программы VII Евразийского международного форума «Пассажирские терминалы - 2026. Проектирование, строительство и эксплуатация», который состоится в Москв...

Международный терминал аэропорта Якутска увеличит пропускную способность вдвое после реконструкции

В столице Якутии приступили к реконструкции международного терминала аэропорта «Якутск». Работы ведутся в рамках комплексного мастер-плана города, утверждённого в феврале 2025 года по поручению Президента России. Объект призван стать ключевым транспортным узлом региона, сообщили в Министерстве транспорта и дорожного хозяйства республики. Модернизация терминала — часть долгосрочной програм...

1 Августа 2022

С 1 июля 2022 года вступили в силу ГОСТы, регулирующие применение блоков XPS в дорожном строительстве

С 1 июля 2022 года вступили в силу ГОСТы, регулирующие применение блоков XPS в дорожном строительстве

Вступили в силу национальные стандарты: ГОСТ Р 59697-2021 «Дороги автомобильные общего пользования. Блоки из полистирольных вспененных экструзионных изделий (XPS-блоки). Общие технические условия» и ГОСТ Р 59698-2021 «Дороги автомобильные общего пользования. Блоки из полистирольных вспененных экструзионных изделий (XPS-блоки). Правила применения», – регламентирующие применение эффективных XPS блоков в дорожном строительстве с позиций проектирования, строительства и контроля качества материала и производства работ.

Национальные стандарты разработаны при непосредственном участии экспертов технического отдела ООО «ПЕНОПЛЭКС СПб» и устанавливают технические требования к блокам из экструзионного пенополистирола (XPS-блокам), применяемым при устройстве конструкций облегченных насыпей на слабых грунтах, подпорных стен, искусственных сооружений и других линейных объектов в процессе нового строительства, реконструкции или капитального ремонта. Также ГОСТ определяет требования к правилам производства строительно-монтажных работ и контролю качества работ при строительстве, реконструкции и капитальном ремонте облегченных насыпей на слабых грунтах с устройством откосов, при примыкании к пролетным строениям (устоям мостов) и подпорным стенам.

Технология устройства облегченных насыпей из XPS блоков c каждым годом находит все большее применение в дорожном строительстве как в России, так и за рубежом. XPS блок – изделие из прочного влаго- и биостойкого экструзионного вспененного полистирола, полученное путем склеивания плит XPS и имеющее форму прямоугольного параллелепипеда. Основные области применения технологии устройства облегченных насыпей из XPS блоков – это участки насыпей на слабых основаниях и устройство заполнения за подпорными стенками.

Строительство методом облегченных насыпей теперь нормируется на государственном уровне. Эта перспективная технология с использованием современных эффективных материалов позволяет как с технической, так и с экономической точки зрения решать комплекс задач строительства участков дорог, подъездных путей на слабых основания, а также способствует своевременному выполнению задач национального проекта «Безопасные качественные дороги».

Справочные приложения нормативов содержат технологические схемы производства работ, рекомендуемые характеристики применяемых геосинтетических материалов, рекомендации по контролю за осадкой облегченной насыпи. При разработке стандарта учитывался накопленный положительный опыт применения ПЕНОПЛЭКС БЛОК в рассматриваемых конструкциях.

Рис.1. Применение ПЕНОПЛЭКС БЛОК в конструкции облегченной насыпи

Применение ПЕНОПЛЭКС БЛОК для облегченных насыпей, расширения дорог и подпорных стен обусловлено комплексом технических и экономических преимуществ.

Технико-экономическая эффективность конструкции. ПЕНОПЛЭКС БЛОК обеспечивает требуемую устойчивость конструкции без применения технологически сложных способов усиления основания – свайного поля, монолитных ростверков. При строительстве облегченных насыпей с ПЕНОПЛЭКС БЛОК значительно сокращаются сроки строительства, сметная стоимость и уменьшается объем работ, т.к. слабый грунт не требуется удалять и заменять качественным привозным.

Технологически простой процесс монтажа. Монтаж блоков из экструзионного пенополистирола – всепогодный процесс, не требующий привлечения высококвалифицированной рабочей силы и специализированной техники. Объемный вес ПЕНОПЛЭКС БЛОК в 70 раз меньше насыпного грунта. При необходимости блоки легко нарезаются ручным инструментом.

Сокращение сроков строительства. При отсыпке насыпей на слабых основаниях для консолидации грунта требуется значительное время. С помощью технологии снижения веса насыпи с ПЕНОПЛЭКС БЛОК сроки существенно сократятся.

Пересечения с трубопроводами. Перенос трубопровода часто очень сложное, дорогое и долгое мероприятие. Применение технологий с использованием облегченных насыпей позволяют решить эту проблему, снизив нагрузку на трубопровод.

Пересечения с линиями электропередач. Работа строительной техники рядом с высоковольтной ЛЭП сопряжена с технологическими трудностями. Применение технологий с использованием ПЕНОПЛЭКС БЛОК позволяет исключить использование сваебойной и буровой техники.

Термостабилизация основания. Массив из ПЕНОПЛЭКС БЛОК препятствует промерзанию или растеплению грунтов основания. В процессе эксплуатации сооружения отсутствуют осадки или деформации морозного пучения.

Значительное снижение бокового давления на подпорную стену. ПЕНОПЛЭКС БЛОК значительно сокращает боковое давление. Возможно применение менее металлоемких железобетонных конструкций и возведение с минимальными сроками консолидации.

Система облегченной насыпи с ПЕНОПЛЭКС БЛОК

Состав системы

1.Асфальтобетон

2.Щебень

3.Георешетка

4.Песок

5.Профилированная мембрана PLASTGUARD

6.Экструзионный пенополистирол ПЕНОПЛЭКС БЛОК

7.Дренирующий слой

8.Грунт основания

Компания «ПЕНОПЛЭКС» начала свою деятельность в 1998 году с запуска первой в России производственной линии по изготовлению теплоизоляционных материалов из экструзионного пенополистирола под торговой маркой ПЕНОПЛЭКС®. Сегодня в составе компании тринадцать заводов: десять расположены в российских городах и три завода за рубежом.

Являясь крупным международным производителем, компания уделяет большое внимание развитию новых проектов по повышению энергоэффективности в строительной отрасли. «ПЕНОПЛЭКС» активно реализует уникальные разработки и часто первой в отрасли предлагает рынку новые конструктивные решения, повышая тем самым культуру строительства как в России, так и за ее пределами.

Пресс-служба ПЕНОПЛЕКС

Источник

Кол-во просмотров: 7480
На правах рекламы
Яндекс.Метрика