ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ
Юлия Обливанцева: «Российские производители де-факто участвуют в финансировании строек»

Производители строительных материалов, девелоперы и представители органов власти обсудили практическое применение новых технологий в строительстве с учетом текущей экономической конъюнктуры в ходе круглого стола «Технологии для строительной отрасли». Деловая встреча состоялась в рамках Отраслевого дня Минстроя РФ 22 октября в НЦ «Россия» (Москва). Директор по закупкам ГК DOGMA Юлия Обливанцева:...

Константин Михайлик: «Цифровизация создает мощную синергию между девелоперами и регионами»

Переход к эффективному управлению экономикой проектов комплексного развития территорий (КРТ) требует внедрения машиночитаемых форматов и сквозных цифровых платформ, так как в настоящее время порядка 90% региональных ГИСОГД выполняют лишь функцию электронных архивов с быстро устаревающей информацией. Об этом заявил заместитель Министра строительства и ЖКХ РФ Константин Михайлик на пленарной сессии...

Возведение Ленского моста в Якутии вступило в ключевую фазу строительства

Строительство Ленского моста – трёхпилонного вантового перехода через реку Лену в Якутии – вступило в ключевую фазу, сообщили в Группе «ВИС». То, что сейчас разворачивается в русле реки Лены, специалисты называют ключевой фазой исторической стройки. Уже установлены в проектные положения на дно два коффердама, что позволило приступить к возведению фундаментов пилонов даже при бурном ...

Экологическая модернизация «Искитимцемента» получила высокую оценку власти и общественности

Ход экологической модернизации АО «Искитимцемент» (управляющая компания — АО «ХК «Сибцем») оценили представители органов государственной власти и общественности в рамках рабочей поездки на предприятие. В состав делегации вошли председатель Российского экологического общества, председатель Общественно-экспертного совета по нацпроекту «Экологическое благополучие», председатель Общественного...

Проект терминала высокоскоростной железнодорожной магистрали представят в Москве 23 октября

Архитектурные и функционально-планировочные решения для терминала высокоскоростной железнодорожной магистрали (ВСМ), особенности организации пассажирского пространства и интеграции объекта в транспортную инфраструктуру рассмотрят в рамках деловой программы VII Евразийского международного форума «Пассажирские терминалы - 2026. Проектирование, строительство и эксплуатация», который состоится в Москв...

Международный терминал аэропорта Якутска увеличит пропускную способность вдвое после реконструкции

В столице Якутии приступили к реконструкции международного терминала аэропорта «Якутск». Работы ведутся в рамках комплексного мастер-плана города, утверждённого в феврале 2025 года по поручению Президента России. Объект призван стать ключевым транспортным узлом региона, сообщили в Министерстве транспорта и дорожного хозяйства республики. Модернизация терминала — часть долгосрочной програм...

25 Августа 2015

Какую конструкцию лестницы можно использовать при сооружении мансарды?

Разрабатывая проект лестницы, ведущей в мансардное помещение, следует учесть планировку этого помещения. От нее зависит место расположения лестничного проема в междуэтажном перекрытии и собственно конструкция лестницы.

Основные требования к ней – прочность, безопасность, удобство, достаточная пропускная ширина при подъеме наверх предметов мебели и перемещении людей. Оптимальный наклон лестницы – 45°. Ширина ступеней должна быть не менее 28-30 см – это особенно важно для безопасного спуска. Высоту ступени делают не более 20 см.

В частном загородном строительстве целесообразно использовать максимально компактные лестницы – либо одномаршевые, либо с поворотом. В этих вариантах нет промежуточных площадок, которые отнимают пространство.

Ступени имеет смысл делать забежными. В самом узком месте ширина забежных ступеней должна, согласно нормам, составлять как минимум 100 мм. Чтобы люди, идущие навстречу друг другу, могли разминуться, ширина лестничного марша должна быть не менее 900 мм.

Основную лестницу на мансарду часто дублируют помощником – второй легкой и более компактной конструкцией (траповой, винтовой или даже приставной, вроде стремянки; лестницей «утиный шаг» или, в конце концов, складной чердачной лестницей). Их делают максимально компактными – 12-15 ступеней. Одна часть лестницы крепится к междуэтажному проему, а две другие остаются подвижными, раскладывающимися, как трансформер.

В дачном и коттеджном строительстве особенно популярны винтовые лестницы, имеющие опорный внутренний стержень. Это очень устойчивая система. Каждая ступень повернута вокруг оси относительно предыдущей на 22-23°. Винтовые конструкции позволяют экономить площадь.

Кол-во просмотров: 17739
На правах рекламы
Яндекс.Метрика