ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ
Юлия Обливанцева: «Российские производители де-факто участвуют в финансировании строек»

Производители строительных материалов, девелоперы и представители органов власти обсудили практическое применение новых технологий в строительстве с учетом текущей экономической конъюнктуры в ходе круглого стола «Технологии для строительной отрасли». Деловая встреча состоялась в рамках Отраслевого дня Минстроя РФ 22 октября в НЦ «Россия» (Москва). Директор по закупкам ГК DOGMA Юлия Обливанцева:...

Константин Михайлик: «Цифровизация создает мощную синергию между девелоперами и регионами»

Переход к эффективному управлению экономикой проектов комплексного развития территорий (КРТ) требует внедрения машиночитаемых форматов и сквозных цифровых платформ, так как в настоящее время порядка 90% региональных ГИСОГД выполняют лишь функцию электронных архивов с быстро устаревающей информацией. Об этом заявил заместитель Министра строительства и ЖКХ РФ Константин Михайлик на пленарной сессии...

Возведение Ленского моста в Якутии вступило в ключевую фазу строительства

Строительство Ленского моста – трёхпилонного вантового перехода через реку Лену в Якутии – вступило в ключевую фазу, сообщили в Группе «ВИС». То, что сейчас разворачивается в русле реки Лены, специалисты называют ключевой фазой исторической стройки. Уже установлены в проектные положения на дно два коффердама, что позволило приступить к возведению фундаментов пилонов даже при бурном ...

Экологическая модернизация «Искитимцемента» получила высокую оценку власти и общественности

Ход экологической модернизации АО «Искитимцемент» (управляющая компания — АО «ХК «Сибцем») оценили представители органов государственной власти и общественности в рамках рабочей поездки на предприятие. В состав делегации вошли председатель Российского экологического общества, председатель Общественно-экспертного совета по нацпроекту «Экологическое благополучие», председатель Общественного...

Проект терминала высокоскоростной железнодорожной магистрали представят в Москве 23 октября

Архитектурные и функционально-планировочные решения для терминала высокоскоростной железнодорожной магистрали (ВСМ), особенности организации пассажирского пространства и интеграции объекта в транспортную инфраструктуру рассмотрят в рамках деловой программы VII Евразийского международного форума «Пассажирские терминалы - 2026. Проектирование, строительство и эксплуатация», который состоится в Москв...

Международный терминал аэропорта Якутска увеличит пропускную способность вдвое после реконструкции

В столице Якутии приступили к реконструкции международного терминала аэропорта «Якутск». Работы ведутся в рамках комплексного мастер-плана города, утверждённого в феврале 2025 года по поручению Президента России. Объект призван стать ключевым транспортным узлом региона, сообщили в Министерстве транспорта и дорожного хозяйства республики. Модернизация терминала — часть долгосрочной програм...

Гидрошпонка для изоляции поверхностных деформационных швов DF240/20-4/25

Цена: 1071.80 руб.

Наиболее надёжной технологией при проектировании фундамента и заливке бетона является заполнение опалубки раствором в один прием. Такой подход:
• позволяет избежать протеканий, обеспечивая герметичность
• экономит время строительной бригады
Однако, при объемных монолитных работах необходимо еще на этапе проектирования предусмотреть паузы в работе и укладку материала послойно. Такой простой может быть вызван перебоями в снабжении строительных объектов из-за недостатка финансирования или просчетах менеджеров. Рабочий шов является неизбежной технологической особенностью строительства сложных конструктивно зданий, состоящих из отдельных блоков. Для того, чтобы минимизировать влияние шва между уже застывшим и жидким бетоном на монолит, устройство опалубки и заливка должны происходить с учетом некоторых нюансов:
• холодные швы можно устраивать при бетонировании бассейнов, арок, мостов, колонн, балок, плоских плит, перекрытий
• рекомендуется размещать шов горизонтально, в ином случае необходимо руководствоваться проектным решением
• использовать следует гидрошпонки из стойкого к агрессивным составам материала с отверстием для крепления шпонки проволокой к опалубке.
Такой является гидрошпонка DF240/20-4/25
Это изделие выполнено из поливинихлорида - материала с плотной структурой, поэтому может быть использовано даже в агрессивных средах средах для строительства гидротехнических сооружений. Данная шпонка имеет ширину 240 мм и высоту 25 мм, производится из первичного материала - гранул ПВХ черного цвета методом горячей экструзии. Сырье и технология его обработки специалистами с 20-летним опытом позволяют получить гидрошпонку с гладкой поверхностью для наиболее плотного прилегания и избегания образования пустот и пузырей в бетоне.
Цена указана за погонный метр. Минимальный заказ от 10 метров.
Заказать изделие можно в Производственной Компании "Первый Профильный Завод" г. Москва, ул.9-я Северная линия, д.23, корп.3.
+7 (499) 350-10-39
+7 (495) 601-86-81

Первый Профильный завод

Первый Профильный Завод — производитель профиля ПВХ, занимается изготовлением пластиковых профилей на профессиональном уровне длительное время и на сегодняшний день производит одни из лучших и наиболее качественных образцов ПВХ профиля на рынке. Мы предлагаем как готовые варианты профиля различного назначения, так и возможность произвести уникальный ПВХ профиль по Вашим чертежам. Основная продукция нашей компании: Плинтус пластиковый Плинтусная лента Привальный брус Стыковоч...



Подробнее о компании

Товары и услуги


Смотреть все товары компании
Место расположения
Обратная Связь

Уважаемый посетитель страницы компании "Первый Профильный завод",

ЗДЕСЬ

Вы можете оставить свои координаты, чтобы представитель компании "Первый Профильный завод" связался с вами!

Статистика

Информацию о компании просмотрели:

сегодня - 119

за весь период с момента регистрации - 106089

Яндекс.Метрика