ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ
Юлия Обливанцева: «Российские производители де-факто участвуют в финансировании строек»

Производители строительных материалов, девелоперы и представители органов власти обсудили практическое применение новых технологий в строительстве с учетом текущей экономической конъюнктуры в ходе круглого стола «Технологии для строительной отрасли». Деловая встреча состоялась в рамках Отраслевого дня Минстроя РФ 22 октября в НЦ «Россия» (Москва). Директор по закупкам ГК DOGMA Юлия Обливанцева:...

Константин Михайлик: «Цифровизация создает мощную синергию между девелоперами и регионами»

Переход к эффективному управлению экономикой проектов комплексного развития территорий (КРТ) требует внедрения машиночитаемых форматов и сквозных цифровых платформ, так как в настоящее время порядка 90% региональных ГИСОГД выполняют лишь функцию электронных архивов с быстро устаревающей информацией. Об этом заявил заместитель Министра строительства и ЖКХ РФ Константин Михайлик на пленарной сессии...

Возведение Ленского моста в Якутии вступило в ключевую фазу строительства

Строительство Ленского моста – трёхпилонного вантового перехода через реку Лену в Якутии – вступило в ключевую фазу, сообщили в Группе «ВИС». То, что сейчас разворачивается в русле реки Лены, специалисты называют ключевой фазой исторической стройки. Уже установлены в проектные положения на дно два коффердама, что позволило приступить к возведению фундаментов пилонов даже при бурном ...

Экологическая модернизация «Искитимцемента» получила высокую оценку власти и общественности

Ход экологической модернизации АО «Искитимцемент» (управляющая компания — АО «ХК «Сибцем») оценили представители органов государственной власти и общественности в рамках рабочей поездки на предприятие. В состав делегации вошли председатель Российского экологического общества, председатель Общественно-экспертного совета по нацпроекту «Экологическое благополучие», председатель Общественного...

Проект терминала высокоскоростной железнодорожной магистрали представят в Москве 23 октября

Архитектурные и функционально-планировочные решения для терминала высокоскоростной железнодорожной магистрали (ВСМ), особенности организации пассажирского пространства и интеграции объекта в транспортную инфраструктуру рассмотрят в рамках деловой программы VII Евразийского международного форума «Пассажирские терминалы - 2026. Проектирование, строительство и эксплуатация», который состоится в Москв...

Международный терминал аэропорта Якутска увеличит пропускную способность вдвое после реконструкции

В столице Якутии приступили к реконструкции международного терминала аэропорта «Якутск». Работы ведутся в рамках комплексного мастер-плана города, утверждённого в феврале 2025 года по поручению Президента России. Объект призван стать ключевым транспортным узлом региона, сообщили в Министерстве транспорта и дорожного хозяйства республики. Модернизация терминала — часть долгосрочной програм...

КОМПОЗИТЫ И БЕТОН

Цена: 100.00 руб.

Дробильное оборудование стекловолокно порошок
Эта машина многофункциональна, которая может использоваться в широком диапазоне измельчающих материалов, и имеет много преимуществ, таких как высокая производительность, длительный срок службы лезвия, хороший эффект сжатия и дробления, низкоскоростное дробление и регулируемая выгрузка технические характеристик продукта.
подходит для: стекловолокна, натурального каучука, синтетического каучука, пластмасс, ковров, волокон, пленок, смешанных отходов и т. д.
Принцип работы
эта машина использует винтовой вал, чтобы продвинуть материал, это процесс, который выталкивает материал из ограниченного пространства ( цилиндр). Материал выдавливается из цилиндра с помощью винтового вала.
Структура
Машина в основном состоит из рамы, корпуса цилиндра подачи, цилиндра с внешним конусом, винта, силового элемента и т.д
Про-сть 300кгч мощность. 7.5квт,
Габариты 2250-700-1010мм.

ПЕРЕРАБОТКА композитных материалов
Композитные материалы, известные своей прочностью, высокой прочностью, превосходным качеством, низкими эксплуатационными расходами и малым весом, широко используются в автомобильной, строительной, транспортной, аэрокосмической и возобновляемой энергетике. Их использование в многочисленных инженерных приложениях является результатом использования кромочных композитов над традиционными материалами. Вторичная переработка и утилизация композитных материалов - это проблема, которая все чаще решается, как и в случае любого широко используемого материала.

Переработка стекловолокна
Стекловолокно является универсальным материалом, который обеспечивает ощутимый потенциал по сравнению с обычными материалами, такими как дерево, алюминий и сталь. Стекловолокно производится с использованием меньшего количества энергии и используется в продуктах, которые приводят к меньшему выбросу углерода. Стекловолокно предлагает преимущества легкого веса, но при этом обладает высокой механической прочностью, ударопрочностью, химической, огнестойкой и коррозионной стойкостью, а также хорошим тепло- и электроизоляционным материалом.

Несмотря на то, что стекловолокно чрезвычайно полезно по причинам, перечисленным ранее, необходимо «решение по окончании срока службы». Современные композиты с термореактивными смолами не разлагаются. Для многих применений, где используется стекловолокно, это хорошая вещь. Однако на свалках этого нет.
Переработанное стекловолокно находит свое применение в различных отраслях промышленности и может использоваться в различных конечных продуктах. Например, переработанные волокна были эффективны в уменьшении усадки бетона, тем самым увеличивая его долговечность. Этот бетон лучше всего использовать в умеренных зонах замерзания для бетонных полов, тротуаров, тротуаров и бордюров.
Другие виды использования вторичного стекловолокна включают использование в качестве наполнителя в смоле, что может повысить механические свойства в определенных применениях. Вторичное стекловолокно также нашло свое применение вместе с другими продуктами, такими как переработанные шинные продукты, пластмассовые изделия из дерева, асфальт, кровельная смола и столешницы из литого полимера.

Переработка углеродного волокна
Углеродные композитные материалы в десять раз прочнее стали и в восемь раз алюминиевые, а также намного легче обоих материалов. Композиты из углеродного волокна нашли свое применение в производстве деталей самолетов и космических аппаратов, автомобильных пружин, валов клюшек для гольфа, кузовов гоночных автомобилей, удочек и многого другого.
утилизация отХодов композитных материалов
002303-2221

ВОЛОКНО -ТЕХНОМАШ

Благодаря качеству передового технологического оборудования отвечающего всем требованиям современного производства и профессиональному подходу наших сотрудников Ваше производственное предприятие будет уверенно идти со временем и смело производить конкурентный продукт востребованный рынком Постоянный поиск актуальных инноваций, исследование их эффективности и введение в процесс профессиональной деятельности , позволяют каждому предприятию не только функционировать, но и успешно развиваться. Ак...



Подробнее о компании

Товары и услуги


Смотреть все товары компании
Место расположения
Обратная Связь

Уважаемый посетитель страницы компании "ВОЛОКНО -ТЕХНОМАШ",

ЗДЕСЬ

Вы можете оставить свои координаты, чтобы представитель компании "ВОЛОКНО -ТЕХНОМАШ" связался с вами!

Статистика

Информацию о компании просмотрели:

сегодня - 14

за весь период с момента регистрации - 246582

Яндекс.Метрика