ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ
Юлия Обливанцева: «Российские производители де-факто участвуют в финансировании строек»

Производители строительных материалов, девелоперы и представители органов власти обсудили практическое применение новых технологий в строительстве с учетом текущей экономической конъюнктуры в ходе круглого стола «Технологии для строительной отрасли». Деловая встреча состоялась в рамках Отраслевого дня Минстроя РФ 22 октября в НЦ «Россия» (Москва). Директор по закупкам ГК DOGMA Юлия Обливанцева:...

Константин Михайлик: «Цифровизация создает мощную синергию между девелоперами и регионами»

Переход к эффективному управлению экономикой проектов комплексного развития территорий (КРТ) требует внедрения машиночитаемых форматов и сквозных цифровых платформ, так как в настоящее время порядка 90% региональных ГИСОГД выполняют лишь функцию электронных архивов с быстро устаревающей информацией. Об этом заявил заместитель Министра строительства и ЖКХ РФ Константин Михайлик на пленарной сессии...

Возведение Ленского моста в Якутии вступило в ключевую фазу строительства

Строительство Ленского моста – трёхпилонного вантового перехода через реку Лену в Якутии – вступило в ключевую фазу, сообщили в Группе «ВИС». То, что сейчас разворачивается в русле реки Лены, специалисты называют ключевой фазой исторической стройки. Уже установлены в проектные положения на дно два коффердама, что позволило приступить к возведению фундаментов пилонов даже при бурном ...

Экологическая модернизация «Искитимцемента» получила высокую оценку власти и общественности

Ход экологической модернизации АО «Искитимцемент» (управляющая компания — АО «ХК «Сибцем») оценили представители органов государственной власти и общественности в рамках рабочей поездки на предприятие. В состав делегации вошли председатель Российского экологического общества, председатель Общественно-экспертного совета по нацпроекту «Экологическое благополучие», председатель Общественного...

Проект терминала высокоскоростной железнодорожной магистрали представят в Москве 23 октября

Архитектурные и функционально-планировочные решения для терминала высокоскоростной железнодорожной магистрали (ВСМ), особенности организации пассажирского пространства и интеграции объекта в транспортную инфраструктуру рассмотрят в рамках деловой программы VII Евразийского международного форума «Пассажирские терминалы - 2026. Проектирование, строительство и эксплуатация», который состоится в Москв...

Международный терминал аэропорта Якутска увеличит пропускную способность вдвое после реконструкции

В столице Якутии приступили к реконструкции международного терминала аэропорта «Якутск». Работы ведутся в рамках комплексного мастер-плана города, утверждённого в феврале 2025 года по поручению Президента России. Объект призван стать ключевым транспортным узлом региона, сообщили в Министерстве транспорта и дорожного хозяйства республики. Модернизация терминала — часть долгосрочной програм...

Добавить товары

Лестничные марши


Добавить товары


Железобетонные лестничные марши


Лестничные марши – один из наиболее востребованных видов железобетонных изделий, без которого не обходится ни один объект многоэтажного строительства. Железобетонные лестничные марши могут отличаться друг от друга углом наклона и количеством ступеней. Наиболее часто при сооружении зданий различного назначения используют лестничные марши с количеством ступеней от 3 до 18. Если длина лестничных маршей зависит напрямую от количества ступеней, то ширина, как правило, стандартна и превышает 900 мм.


Железобетонные лестничные марши

Железобетонные лестничные марши гораздо дешевле, чем лестничные марши металлические сварные. Они более эстетичны и в некоторой степени даже более безопасны, при этом не уступают им по своим показателям прочности, надежности и долговечности. Это и обусловило их повсеместное широкое применение. Цены на сборные лестничные марши могут отличаться от монолитных конструкций. Кроме того, использование готовых лестничных маршей вместо отдельных ступеней существенно облегчает и ускоряет, а значит и удешевляет строительство. Лестничные марши из железобетона прочны и надежны, они активно используются не только в массовом гражданском, но и в частном малоэтажном строительстве.

Лестничные марши относятся к ответственным конструкциям, от прочностных характеристики которых зависит безопасность людей, поэтому изготовление их строго регламентировано ГОСТом и на каждом из этапов производства осуществляется строгий контроль качества. В свою очередь прочностные характеристики данных изделий зависят от качества бетона. Для изготовления этих ЖБИ используется качественный высокопрочный бетон. С целью обеспечения безопасности людей при создании лестничных маршей соблюдаются не только прочностные характеристики изделия, но и его геометрия. В частности, каждая ступенька лестничного марша должна быть идентична по своим размерам остальным и соответствовать по высоте и ширине параметрам, указанным в ГОСТе.


Лестничные марши ЖБИ

Стоимость бетонных лестничных маршей зависит в основном лишь от размеров конструкций. Достаточное количество предложений на нашем ресурсе позволит без труда выбрать наиболее оптимальный вариант с учетом доставки и выгоды в зависимости от объема закупки.

Яндекс.Метрика