ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ
Юлия Обливанцева: «Российские производители де-факто участвуют в финансировании строек»

Производители строительных материалов, девелоперы и представители органов власти обсудили практическое применение новых технологий в строительстве с учетом текущей экономической конъюнктуры в ходе круглого стола «Технологии для строительной отрасли». Деловая встреча состоялась в рамках Отраслевого дня Минстроя РФ 22 октября в НЦ «Россия» (Москва). Директор по закупкам ГК DOGMA Юлия Обливанцева:...

Константин Михайлик: «Цифровизация создает мощную синергию между девелоперами и регионами»

Переход к эффективному управлению экономикой проектов комплексного развития территорий (КРТ) требует внедрения машиночитаемых форматов и сквозных цифровых платформ, так как в настоящее время порядка 90% региональных ГИСОГД выполняют лишь функцию электронных архивов с быстро устаревающей информацией. Об этом заявил заместитель Министра строительства и ЖКХ РФ Константин Михайлик на пленарной сессии...

Возведение Ленского моста в Якутии вступило в ключевую фазу строительства

Строительство Ленского моста – трёхпилонного вантового перехода через реку Лену в Якутии – вступило в ключевую фазу, сообщили в Группе «ВИС». То, что сейчас разворачивается в русле реки Лены, специалисты называют ключевой фазой исторической стройки. Уже установлены в проектные положения на дно два коффердама, что позволило приступить к возведению фундаментов пилонов даже при бурном ...

Экологическая модернизация «Искитимцемента» получила высокую оценку власти и общественности

Ход экологической модернизации АО «Искитимцемент» (управляющая компания — АО «ХК «Сибцем») оценили представители органов государственной власти и общественности в рамках рабочей поездки на предприятие. В состав делегации вошли председатель Российского экологического общества, председатель Общественно-экспертного совета по нацпроекту «Экологическое благополучие», председатель Общественного...

Проект терминала высокоскоростной железнодорожной магистрали представят в Москве 23 октября

Архитектурные и функционально-планировочные решения для терминала высокоскоростной железнодорожной магистрали (ВСМ), особенности организации пассажирского пространства и интеграции объекта в транспортную инфраструктуру рассмотрят в рамках деловой программы VII Евразийского международного форума «Пассажирские терминалы - 2026. Проектирование, строительство и эксплуатация», который состоится в Москв...

Международный терминал аэропорта Якутска увеличит пропускную способность вдвое после реконструкции

В столице Якутии приступили к реконструкции международного терминала аэропорта «Якутск». Работы ведутся в рамках комплексного мастер-плана города, утверждённого в феврале 2025 года по поручению Президента России. Объект призван стать ключевым транспортным узлом региона, сообщили в Министерстве транспорта и дорожного хозяйства республики. Модернизация терминала — часть долгосрочной програм...

СО-206.1 Машина паркето-шлифовальная

Цена: 165000.00 руб.

СО-206 и СО-206.1 являются одними из лучших моделей паркето-шлифовальных машин барабанного типа и наиболее распространенным и востребованным инструментом для обработки полов !


Машины комплектуются электродвигателями:
СО-206 – трехфазный переменного тока на 380в.
СО-206.1 – однофазный переменного тока на 220в.

СО-206 можно одинаково эффективно применять для обработки как вновь уложенных паркетов и полов, так и для ремонта и реставрации старых покрытий. Машина достаточно успешно справляется с проблемными неровностями деревянного пола, и хоть «в ноль» их не выведет, но заметно сгладит.

В зависимости от используемых шлифующих материалов и настройки машины можно проводить очистку поверхности пола, грубое снятие верхнего слоя покрытия или завершающие стадии подготовки к покрытию лаком или краской.
Сравнительно небольшие габариты функциональной части машины позволяют выполнять работы на небольших пространствах, но учитывая ширину единовременного захвата барабана, вкупе со скоростью его вращения и мощью воздействия, эта же машина позволяет обрабатывать до сорока трех квадратов за час работы. А выносливости всех функциональных узлов и комплектующих хватает на несколько часов беспрерывной работы. Исходя из вышесказанного, можно судить о превосходной производительности СО-206.

Как уже говорилось, машина имеет довольно простую конструкцию - компактный и прочный стальной корпус с откидной крышкой над шлифовальным барабаном и выдвижной ручкой для переноски машины. На корпусе, который исполняет роль кожуха, закреплен электродвигатель мощностью более двух киловатт с естественным воздушным охлаждением. Высокие обороты силового агрегата передаются через клиноременную передачу на главный функциональный элемент машины - шлифовочный барабан, поверхность которого отделана мягким и упругим материалом. На барабан, с помощью зажимных механизмов крепится шлифовальная шкурка, соединенная в кольцо (рулонная шлифовальная шкурка размером 200х750 мм на саржевой (матерчатой) основе). Продолжением корпуса является телескопическая рукоять, с помощью которой можно легко манипулировать все-таки не очень-то легким агрегатом. Рукоять также является еще и патрубком для отвода опилок и пыли от шлифовочного барабана. Машина СО-206 не комплектуется собственным пылесосом, но оснащена эффективной системой удаления пыли из зоны шлифования - отработанный материал сразу же попадает в съемный мешок-пылесборник, рабочее помещение и обрабатываемая поверхность остаются практически чистыми.

Замена расходных материалов и особо изнашивающихся элементов занимает не более пяти минут без применения специфических инструментов и привлечения специалистов. Поскольку все функциональные узлы не требуют смазки, то не нужно следить за ее уровнем и консистенцией. Очистка оборудования после работы сведена к минимуму, особенно при использовании пылесоса для отсасывания отходов.

Паркето-шлифовальная машина СО-206 удобна и при транспортировке - ее удобно можно перевозить в легковой машине и осуществлять загрузку усилием двух человек.

Технические характеристики:

Производительность 50 м2/ч,
Ширина обрабатываемой полосы 200 мм
Мощность электродвигателя 2,2 кВт
Напряжение сети 380в или 220в
Габаритные размеры 1160х400х1000мм
Масса 75кг

ТЕХНО-ГСК

ТЕХНО-ГСК - это различное оборудование и техника для строительства. Тепловое оборудование: - парогенераторы; - парогенераторные станции; - емкости для нагрева воды; - тепловентиляторы; - тепловые пушки; Строительно-отделочные машины, малая дорожная техника: - машины паркетошлифовальные; - машины плоскошлифовальные; - машины строгальные; - машины заглаживающие; - машины мозаично-шлифовальные; - машины фрезерные; - машины для резки швов. Виброоборудован...



Подробнее о компании

Товары и услуги


Смотреть все товары компании
Место расположения
Обратная Связь

Уважаемый посетитель страницы компании "ТЕХНО-ГСК",

ЗДЕСЬ

Вы можете оставить свои координаты, чтобы представитель компании "ТЕХНО-ГСК" связался с вами!

Статистика

Информацию о компании просмотрели:

сегодня - 134

за весь период с момента регистрации - 27055

Яндекс.Метрика