ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ
Юлия Обливанцева: «Российские производители де-факто участвуют в финансировании строек»

Производители строительных материалов, девелоперы и представители органов власти обсудили практическое применение новых технологий в строительстве с учетом текущей экономической конъюнктуры в ходе круглого стола «Технологии для строительной отрасли». Деловая встреча состоялась в рамках Отраслевого дня Минстроя РФ 22 октября в НЦ «Россия» (Москва). Директор по закупкам ГК DOGMA Юлия Обливанцева:...

Константин Михайлик: «Цифровизация создает мощную синергию между девелоперами и регионами»

Переход к эффективному управлению экономикой проектов комплексного развития территорий (КРТ) требует внедрения машиночитаемых форматов и сквозных цифровых платформ, так как в настоящее время порядка 90% региональных ГИСОГД выполняют лишь функцию электронных архивов с быстро устаревающей информацией. Об этом заявил заместитель Министра строительства и ЖКХ РФ Константин Михайлик на пленарной сессии...

Возведение Ленского моста в Якутии вступило в ключевую фазу строительства

Строительство Ленского моста – трёхпилонного вантового перехода через реку Лену в Якутии – вступило в ключевую фазу, сообщили в Группе «ВИС». То, что сейчас разворачивается в русле реки Лены, специалисты называют ключевой фазой исторической стройки. Уже установлены в проектные положения на дно два коффердама, что позволило приступить к возведению фундаментов пилонов даже при бурном ...

Экологическая модернизация «Искитимцемента» получила высокую оценку власти и общественности

Ход экологической модернизации АО «Искитимцемент» (управляющая компания — АО «ХК «Сибцем») оценили представители органов государственной власти и общественности в рамках рабочей поездки на предприятие. В состав делегации вошли председатель Российского экологического общества, председатель Общественно-экспертного совета по нацпроекту «Экологическое благополучие», председатель Общественного...

Проект терминала высокоскоростной железнодорожной магистрали представят в Москве 23 октября

Архитектурные и функционально-планировочные решения для терминала высокоскоростной железнодорожной магистрали (ВСМ), особенности организации пассажирского пространства и интеграции объекта в транспортную инфраструктуру рассмотрят в рамках деловой программы VII Евразийского международного форума «Пассажирские терминалы - 2026. Проектирование, строительство и эксплуатация», который состоится в Москв...

Международный терминал аэропорта Якутска увеличит пропускную способность вдвое после реконструкции

В столице Якутии приступили к реконструкции международного терминала аэропорта «Якутск». Работы ведутся в рамках комплексного мастер-плана города, утверждённого в феврале 2025 года по поручению Президента России. Объект призван стать ключевым транспортным узлом региона, сообщили в Министерстве транспорта и дорожного хозяйства республики. Модернизация терминала — часть долгосрочной програм...

4 Марта 2015

Специфика применения и виды виброплит

Специфика применения и виды виброплит

Строительство плиточных или асфальтных тротуаров, дорог и траншей не обойдется без применения спец.техники. Для уплотнения сыпучих и связных покрытий, таких как щебень, гравий, песок, асфальт, используется трамбовочное оборудование — виброплита. Это миниатюрный аналог дорожного катка, предназначенный для выполнения работ на узких или труднодоступных поверхностях, там, где проезд габаритной техники невозможен.

Правильный выбор трамбовочной техники — залог надежного и долговечного покрытия. Приобретение оборудования может обойтись покупателю в кругленькую сумму, тогда как аренда виброплиты в Москве ограничится небольшими вложениями. Приемлемый способ для однократного использования.

Виды виброплит

· Электрическая — характеризуется низким уровнем шума, небольшой массой и отсутствием выхлопных газов. Используются в основном в помещениях и местах, приближенных к источникам питания. Эффективна при уплотнении различного рода грунта и песка.

· Бензиновая — автономная техника, работающая как при низкой температуре, так и при высокой. Оснащена шумным мотором. Ее эксплуатация, из-за выбросов вредных газообразований, допускается только вне помещений. В зависимости от массы, диапазон которой варьирует от 50 до 350 кг, способна к эффективному уплотнению любых видов поверхностей.

· Дизельная — мощная конструкция, весом от 150 до 1000 кг с экономичным типом двигателя и низким расходом топлива. Ориентирована на уплотнение грубых видов поверхностей: насыпь щебня, асфальта, гравия. По уровню воздействия на окружающую среду схожа с бензиновой виброплитой.

Критерии выбора

1. Монолитность конструкции корпуса — минимальное количество соединений и болтов обеспечивают прочность изделия.

2. Материал плиты — должен быть износостойким и долговечным, предпочтительнее чугун.

3. Наличие колес — упростят транспортировку техники.

4. Система орошения — необходима при укладке асфальта, вязкая основа может прилипнуть к рабочей поверхности и затруднить дальнейшую эксплуатацию.

5. Мощность сройтехники и вес — характеристики, от которых зависят степень и качество уплотнения.

Кол-во просмотров: 7501
Другие статьи по теме
На правах рекламы
Яндекс.Метрика