ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ
Юлия Обливанцева: «Российские производители де-факто участвуют в финансировании строек»

Производители строительных материалов, девелоперы и представители органов власти обсудили практическое применение новых технологий в строительстве с учетом текущей экономической конъюнктуры в ходе круглого стола «Технологии для строительной отрасли». Деловая встреча состоялась в рамках Отраслевого дня Минстроя РФ 22 октября в НЦ «Россия» (Москва). Директор по закупкам ГК DOGMA Юлия Обливанцева:...

Константин Михайлик: «Цифровизация создает мощную синергию между девелоперами и регионами»

Переход к эффективному управлению экономикой проектов комплексного развития территорий (КРТ) требует внедрения машиночитаемых форматов и сквозных цифровых платформ, так как в настоящее время порядка 90% региональных ГИСОГД выполняют лишь функцию электронных архивов с быстро устаревающей информацией. Об этом заявил заместитель Министра строительства и ЖКХ РФ Константин Михайлик на пленарной сессии...

Возведение Ленского моста в Якутии вступило в ключевую фазу строительства

Строительство Ленского моста – трёхпилонного вантового перехода через реку Лену в Якутии – вступило в ключевую фазу, сообщили в Группе «ВИС». То, что сейчас разворачивается в русле реки Лены, специалисты называют ключевой фазой исторической стройки. Уже установлены в проектные положения на дно два коффердама, что позволило приступить к возведению фундаментов пилонов даже при бурном ...

Экологическая модернизация «Искитимцемента» получила высокую оценку власти и общественности

Ход экологической модернизации АО «Искитимцемент» (управляющая компания — АО «ХК «Сибцем») оценили представители органов государственной власти и общественности в рамках рабочей поездки на предприятие. В состав делегации вошли председатель Российского экологического общества, председатель Общественно-экспертного совета по нацпроекту «Экологическое благополучие», председатель Общественного...

Проект терминала высокоскоростной железнодорожной магистрали представят в Москве 23 октября

Архитектурные и функционально-планировочные решения для терминала высокоскоростной железнодорожной магистрали (ВСМ), особенности организации пассажирского пространства и интеграции объекта в транспортную инфраструктуру рассмотрят в рамках деловой программы VII Евразийского международного форума «Пассажирские терминалы - 2026. Проектирование, строительство и эксплуатация», который состоится в Москв...

Международный терминал аэропорта Якутска увеличит пропускную способность вдвое после реконструкции

В столице Якутии приступили к реконструкции международного терминала аэропорта «Якутск». Работы ведутся в рамках комплексного мастер-плана города, утверждённого в феврале 2025 года по поручению Президента России. Объект призван стать ключевым транспортным узлом региона, сообщили в Министерстве транспорта и дорожного хозяйства республики. Модернизация терминала — часть долгосрочной програм...

19 Мая 2016

Производство алюминиевого профиля

Производство алюминиевого профиля

Алюминиевый профиль получают в процессе изготовления путем продавливания расплава металла через формующее отверстие в экструдере. Экструдер это установка с помощью которой придается определенная форма пластичным материалам, путем экструзии (продавливания) их через фильеру (профильный инструмент).

Для производства алюминиевого профиля используется первичный алюминий в чушках или готовая заготовка - алюминиевый столб. Алюминий в чушках предварительно переплавляют в заготовки . Если на предприятии есть собственное литейное производство в качестве сырья также используют вторичный алюминий –лом.

В дальнейшем алюминиевая заготовка устанавливается в пресс, где она нагревается до температуры в 500 °С и принимает пластичную форму, и продавливается через фильеру определенного профиля.

В итоге полученный профиль отправляется в "камеру старения", в которой и происходят основные процессы по приданию профилю товарного вида – выравниваются продольные изгибы, происходит закаливание его прочности и профиль приобретает необходимые механические свойства. После нахождения профиля в "камере старения" в течение 3-5 часов при температуре 200°С, он приобретает все необходимые ему эксплуатационные качества.

Алюминиевый профиль в строительстве редко используют без отделки его поверхности, в «сыром» виде. Чаще всего алюминиевый профиль изготавливается с анодированием или порошковой покраской поверхности. Рассмотрим, что из себя представляют данные технологии защиты поверхности алюминиевых профилей.

Анодирование , это технологический процесс для получения оксида на поверхности металла или полупроводников в следствие анодной поляризации в кислородсодержащей среде с ионной проводимостью. Благодаря анодированию на поверхности алюминиевого профиля образовывается анодный оксид, который улучшает многие свойства металла: электросопротивление, термостойкость, твердость, износостойкость и др.

Самым распространенным способом анодирования алюминиевого профиля является его обработка водным раствором электролитов, данный способ наиболее универсален и весь процесс легко поддается автоматизации. Таким способом одновременно можно анодировать большое количество алюминиевого профиля, единственное условие для его осуществления- это мощный источник тока и соответствующий объем ванны с электролитом. В данном случае электролитом в ванной служит щелоч и растворы кислот. Главной задачей анодирования алюминиевых профилей является защита изделий от коррозии, придание декоративного внешнего вида и соответствующей прочности поверхности изделиям. На анодированную поверхность хорошо ложатся лаки и краски.

Порошковую покраску алюминиевых профилей можно выполнять в различные цвета и оттенки по шкале RAL. Данный способ покраски не требует применения растворителя. Его применяют при покраске алюминиевого профиля , который способен выдерживать температуру до 200 ° С. Основные достоинства порошковой покраски: высокое качество покрытия, экологичность, широкая гамма цветов. Технология покраски включает в себя нанесение полимерного порошка на профиль и дальнейшее его нагревание с выдержкой в печи. Алюминиевый профиль с порошковой покраской широко применяется в разных отраслях, это связанно в первую очередь с тем, что такое защитное покрытие имеет хорошую устойчивость к неблагоприятным условиям воздействия окружающей среды. Поэтому материалы с анодированной поверхностью и порошковой окраской сегодня чаще всего применяются для отделки фасадов высотных зданий, при обустройстве вентилируемых фасадов.

Кол-во просмотров: 21901
На правах рекламы
Яндекс.Метрика