ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ
Юлия Обливанцева: «Российские производители де-факто участвуют в финансировании строек»

Производители строительных материалов, девелоперы и представители органов власти обсудили практическое применение новых технологий в строительстве с учетом текущей экономической конъюнктуры в ходе круглого стола «Технологии для строительной отрасли». Деловая встреча состоялась в рамках Отраслевого дня Минстроя РФ 22 октября в НЦ «Россия» (Москва). Директор по закупкам ГК DOGMA Юлия Обливанцева:...

Константин Михайлик: «Цифровизация создает мощную синергию между девелоперами и регионами»

Переход к эффективному управлению экономикой проектов комплексного развития территорий (КРТ) требует внедрения машиночитаемых форматов и сквозных цифровых платформ, так как в настоящее время порядка 90% региональных ГИСОГД выполняют лишь функцию электронных архивов с быстро устаревающей информацией. Об этом заявил заместитель Министра строительства и ЖКХ РФ Константин Михайлик на пленарной сессии...

Возведение Ленского моста в Якутии вступило в ключевую фазу строительства

Строительство Ленского моста – трёхпилонного вантового перехода через реку Лену в Якутии – вступило в ключевую фазу, сообщили в Группе «ВИС». То, что сейчас разворачивается в русле реки Лены, специалисты называют ключевой фазой исторической стройки. Уже установлены в проектные положения на дно два коффердама, что позволило приступить к возведению фундаментов пилонов даже при бурном ...

Экологическая модернизация «Искитимцемента» получила высокую оценку власти и общественности

Ход экологической модернизации АО «Искитимцемент» (управляющая компания — АО «ХК «Сибцем») оценили представители органов государственной власти и общественности в рамках рабочей поездки на предприятие. В состав делегации вошли председатель Российского экологического общества, председатель Общественно-экспертного совета по нацпроекту «Экологическое благополучие», председатель Общественного...

Проект терминала высокоскоростной железнодорожной магистрали представят в Москве 23 октября

Архитектурные и функционально-планировочные решения для терминала высокоскоростной железнодорожной магистрали (ВСМ), особенности организации пассажирского пространства и интеграции объекта в транспортную инфраструктуру рассмотрят в рамках деловой программы VII Евразийского международного форума «Пассажирские терминалы - 2026. Проектирование, строительство и эксплуатация», который состоится в Москв...

Международный терминал аэропорта Якутска увеличит пропускную способность вдвое после реконструкции

В столице Якутии приступили к реконструкции международного терминала аэропорта «Якутск». Работы ведутся в рамках комплексного мастер-плана города, утверждённого в феврале 2025 года по поручению Президента России. Объект призван стать ключевым транспортным узлом региона, сообщили в Министерстве транспорта и дорожного хозяйства республики. Модернизация терминала — часть долгосрочной програм...

23 Января 2015

Обрешетка под профнастил

Обрешетка под профнастил

Профнастил это один из наиболее востребованных и популярных материалов покрытия крыш домов. Тем не менее, для его использования должна быть правильно сделана обрешетка под профнастил для крыши дома

Значения характеристик жесткости профнастила определяются тем, какая толщина листа, ширина гофры и форма, а также тем, какова конфигурация профиля профессионального настила. Для того чтобы использовать этот покрытие для выполнения крыши дома, вначале следует выполнить обрешечивание чердака. Размер шага такой обрешетки для крепления этого материала прямо определяется производственными характеристиками и маркой, а также от углом, под которым имеет наклон кровля и от нагрузок при эксплуатации. С ростом высоты профиля профнастила, растет нагрузка, которую он может выдержать.

Для монтирования обрешетки используются брусья из дерева либо же доски, укладываемые вразрядку либо вплотную и крепящиеся к стропилам. Такая конструкция служит для обеспечения прочности кровли, ее сопротивляемости и равномерному распределению нагрузок извне. Монтаж обрешетки выполняется при помощи различных элементов крепления, таких как скобы, гвозди либо саморезы, что определяется материалом каркаса и основанием крыши.

Подход к расчету обрешетки под профнастил

Шаг обрешетки для профнастила оговорен в нормах по строительству, а в СНиПе изложены требования этой характеристике в зависимости от угла наклона крыши и ее ската. Они следующие:

1. В том случае, когда крыша имеет минимальный уклон, применяется либо сплошная обрешетка, либо разреженная обрешетка с шагом, не большим 400 миллиметров, выбор которого определяется толщиной и маркой профнастила.

2. При средних уклонах крыши, обрешетка может осуществляться с шагом от 300 до 650 миллиметров.

3. Если крыша выполняется с большим углом наклона, шаг обрешетки может достигать до 1000 миллиметров.

Некоторые марки профнастила, имеющие высокую жесткость допускают шаг обрешетки вплоть до 4000 миллиметров, при условии, что угол ската не превышает 8 градусов.

При покрытии частных домов Часто в строительстве используется профнастил с высотой профиля до 35 миллиметров, выполненный из стальных листов, имеющих толщину до 0,7 миллиметра. Такой профнастил монтируется на подрешетку при соблюдении шага до 1,5 метра, а кровля из него выдерживает нагрузку до600 килограммов на квадратный метр.

Кол-во просмотров: 11699
На правах рекламы
Яндекс.Метрика