ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ
Возведение Ленского моста в Якутии вступило в ключевую фазу строительства

Строительство Ленского моста – трёхпилонного вантового перехода через реку Лену в Якутии – вступило в ключевую фазу, сообщили в Группе «ВИС». То, что сейчас разворачивается в русле реки Лены, специалисты называют ключевой фазой исторической стройки. Уже установлены в проектные положения на дно два коффердама, что позволило приступить к возведению фундаментов пилонов даже при бурном ...

Экологическая модернизация «Искитимцемента» получила высокую оценку власти и общественности

Ход экологической модернизации АО «Искитимцемент» (управляющая компания — АО «ХК «Сибцем») оценили представители органов государственной власти и общественности в рамках рабочей поездки на предприятие. В состав делегации вошли председатель Российского экологического общества, председатель Общественно-экспертного совета по нацпроекту «Экологическое благополучие», председатель Общественного...

Проект терминала высокоскоростной железнодорожной магистрали представят в Москве 23 октября

Архитектурные и функционально-планировочные решения для терминала высокоскоростной железнодорожной магистрали (ВСМ), особенности организации пассажирского пространства и интеграции объекта в транспортную инфраструктуру рассмотрят в рамках деловой программы VII Евразийского международного форума «Пассажирские терминалы - 2026. Проектирование, строительство и эксплуатация», который состоится в Москв...

Международный терминал аэропорта Якутска увеличит пропускную способность вдвое после реконструкции

В столице Якутии приступили к реконструкции международного терминала аэропорта «Якутск». Работы ведутся в рамках комплексного мастер-плана города, утверждённого в феврале 2025 года по поручению Президента России. Объект призван стать ключевым транспортным узлом региона, сообщили в Министерстве транспорта и дорожного хозяйства республики. Модернизация терминала — часть долгосрочной програм...

35 лет на страже инфраструктуры: московский производитель полимерных систем «Группа ПОЛИПЛАСТИК» модернизирует ЖКХ по всей стране

Лидер в области полимерных трубопроводных систем и композиционных материалов — «Группа ПОЛИПЛАСТИК» — отмечает 35‑летие. За эти годы предприятие превратилось в экосистему полного цикла: от научных разработок и производства до цифровых сервисов для строительства и жилищно-коммунального хозяйства. Производственные и инжиниринговые подразделения компании работают в десятках городов &md...

На площадке «Ровное» ТОР «Амурская» приступили к укладке асфальтобетона

На инвестиционной площадке «Ровное», входящей в территорию опережающего развития «Амурская», стартовал ключевой этап инфраструктурного строительства — устройство нижнего слоя асфальтобетонного покрытия. Работы ведёт Корпорация развития Дальнего Востока и Арктики (КРДВ) для обеспечения транспортной доступности будущих производств резидентов. В рамках первого этапа предусмотрено строительс...

12 Сентября 2013

Планируем весной строить дом с теплой ма

Для российского климата оптимальный режим эксплуатации кровли — холодный чердак с утепленным потолком. Но сейчас практически во всех домах подкровельное пространство, по примеру Европы, занимается жилыми, тренажерными или игровыми и прочими помещениями. Устраивают их, не задумываясь о том, что зимы в России намного суровее даже скандинавских, а значит, хорошо утеплять надо не только стены, но и кровлю. Плохо утепленная кровля приводит к тому, что теплый воздух соприкасается с холодным, появляется конденсат, который тут же замерзает. С наступлением тепла он оттаивает и начинает течь. По сути, современная кровля должна защищать не только от снега и дождя, но и не выпускать тепло из дома.
Чтобы избежать ошибок, думать о конструкции кровли надо начинать на этапе проектирования дома, когда решается вопрос о том, как подкровельное пространство будет эксплуатироваться. Внести изменения в конструкцию кровли, когда уже все построено, стоят мансардные окна, наклеены обои и т.д. — очень сложно.
Как показывает наш опыт и знания, при всем изобилии рынка, кровельных систем, которые действительно хорошо работают в России, не так много, да и к ним нужно относится критически. И если европейские производители утеплителя рекомендуют укладывать его толщиной 50 мм, в наших условиях для удержания тепла толщина этого утеплителя должна быть 150–200 мм.
Кровля — это целый комплекс, состоящий из нескольких слоев с воздушными прослойками, правильно подобрать которые может только специалист с огромным опытом. Мы собираем этот слоеный кровельный «пирог» воедино, с учетом комплектующих — вентиляционных и каминных труб, телевизионных антенн и т.д.
Кровля формируется в зависимости от того, как будет использоваться подкровельное пространство. Кровельное покрытие в этом случае может быть любое — то, которое более всего отвечает замыслу архитектора. Дело в том, что срок службы кровельных покрытий примерно у всех одинаков, все имеют свои плюсы и минусы, идеальную не выбрать.
Поэтому собирать кровельную систему из продукции одной фирмы совершенно не обязательно. Можно взять покрытие одной фирмы, водосточную систему — другой, утепление — третьей, проходные элементы — четвертой. До тонкости зная свойства кровельных материалов, специалисты ООО «ИСТА-СВ» собирают оптимальную систему для каждого конкретного случая. Кроме того, компания контролирует создание проекта крыши и правильность выполнения ее узлов.
Один из важных моментов эксплуатации кровли — ее вентиляция. Вентилировать холодный чердак просто. Проблема возникает, когда под крышей сооружаются комнаты. Если вопросы вентиляции не решить, то невозможно будет бороться с конденсатом.
Надо отметить, что мы всегда обсуждаем с заказчиком все тонкости конструкции кровли, помогая принять ему окончательное решение. Мы также проводим маркетинговые исследования по материалам с целью определения лучшего для заказчика соотношения «цена/качество», советуем заказчику от чего можно отказаться без ущерба для надежности, а от чего, несмотря на высокую цену, нельзя.
Кроме строительства новых ООО «ИСТА-СВ» ведет реконструкцию старых кровель. Сейчас часто выкупаются чердачные помещения сталинских построек. У компании есть опыт и возможность перестраивать их, утепляя, под мансарды.

ООО «ИСТА-СВ»
Тел. 967–76–14

Кол-во просмотров: 17028
На правах рекламы
Яндекс.Метрика