ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ
Новосибирск наращивает темпы строительства, однако доступность жилья для населения снижается

Зампредседателя комитета Госдумы по строительству и ЖКХ Александр Аксёненко рассказал, что Новосибирск заметно отличается от прочих мегаполисов по количеству выводимого на рынок жилья. Пока во всех миллионниках зафиксировано снижение нового предложения на 13,5%, в столице Сибири за полугодие ввели 180,8 тысячи кв. м. нового жилья. «Однако оценивать ситуацию на рынке необходимо не только по объе...

В Якутии отметили 90-летие строительного комплекса

Глава Республики Саха (Якутия) Айсен Николаев августа вручил государственные, ведомственные награды, а также награды Главы и Правительства Республики Саха (Якутия) работникам строительной отрасли. Торжественная церемония была посвящена двум юбилейным датам — 90-летию строительного комплекса Республики Саха (Якутия) и 70-летию Дня строителя в России. Обращаясь к участникам церемонии, Айсен...

Строители Ленского моста вывели в русло реки два коффердама гиганта общим весом более 7 тысяч тонн

В ходе строительства Ленского моста в русло реки выведены два коффердама общей массой металлоконструкций более 7 тысяч тонн. Один из них уже установлен в проектное положение. Работы ведутся в условиях рекордного для этого сезона уровня воды, завершить этап необходимо до начала ледостава. Ход строительства Ленского моста, который является одним из самых масштабных и сложных инфраструктурных прое...

Резидент СПВ построит вторую очередь гостиничного комплекса «Тёплое море» с коттеджами в Приморье

ООО «Аквапарк «Тёплое Море», имеющее статус резидента свободного порта Владивосток (СПВ), продолжает развитие туристической инфраструктуры в Хасанском районе Приморского края. В посёлке Славянка‑3 на юго‑восточном побережье полуострова Брюса стартовало строительство второй очереди гостиничного комплекса «Тёплое море». В рамках проекта открыта процедура свободной таможенной зоны (СТЗ), позволяющая ...

10 лет «Гектару»: самый большой регион России – Якутия – лидер по выдаче земли

Программа «Гектар» на Дальнем Востоке и в Арктике 1 июня отмечает двойной юбилей – 10 лет в ДФО и 5 лет на Севере России. За это время она стала по-настоящему народной и результативной, обеспечивая россиян возможностью бесплатно получить землю для строительства жилья, ведения бизнеса, сельского хозяйства и развития туристических проектов. Реализацию программы в ДФО и Арктической зоне России...

В Якутии продолжается модернизация аэропортов в рамках нацпроекта Президента России

В рамках национального проекта «Эффективная транспортная система», инициированного Президентом России Владимиром Путиным, и федерального проекта «Развитие опорной сети аэродромов» в Якутии продолжается работа по модернизации аэропортов. Значительные результаты уже достигнуты в предшествующий период. Об этом сообщает Министерство транспорта и дорожного хозяйства региона. Как отметили в ведомстве...

25 Марта 2013

Полувальмовая кровля

Полувальмовая кровля

    Вопрос:Подскажите варианты соединения полувальмы крышы с висячими стропилами 45".
    Ответ:  Стропильные  конструкции  вальмовых  крыш  очень  сложные.  Например в метсах , где пересекаются  скаты кровли , устанавливаются  диагональные стропила, на которые опираются ,как обычно , стропильные ноги.  Верхние  концы  диагональных  стропил  должны  опираться  на вертикальную стойку, а также на консоль  бруса  конькового.  А также на коротыш, это вспомогательная стойка в месте  стыковки стропил у конька.  Нижние концы диагональных стропил  опираются на мауэрлаты.

   Сплошной дощатый настил обеспечивает хорошую продольную  жесткость стропил.

   Самое широкое распостранение получили  стропильные конструкции с  висячими стропилами. Если пролеты крыши имеют расстояние  от  6 до 12 метров  и нет дополнительных опор применяются висячие стропила.  Чердачное перекрытие, если оно предусмотрено,  подвешивается  как правило к  висячим стропильным фермам.   Если пролеты  превышают  6 метров( как в случае с ПОЛУВАЛЬМОВОЙ КРОВЛЕЙ),  применяют  подвесную « бабку»- ее зажимают между верхними концами стропильных ног.  Для  предотвращения провисания  всей конструкции  подвешивают с помощью металлических хомутов к нижней части «бабки» горизонтальную затяжку , а также прогон ,чтобы иметь возможность  уложить на него балки чердачного перекрытия.

   Стропильную конструкцию  с висячими стропилами  можно выполнять  как с ригелем так и без .  Для одинарной затяжки используют те  доски , что и для стропил,  а в случае с двойной затяжкой , используют уже доски с толщиной  40мм и больше.  Ригель  и  накладки изготавливают из досок толщиной 25 или 30 мм.  Для  прочного  соединения  стропил  между собой , с затяжками , ригелями,  бабками,  откосами, стойками  и  другими  деталями  крыши,  используют врубки и накладки.  Для  большей  прочности  отдельные  детали  скрепляют между собой  хомутами, скобами и болтами.

Кол-во просмотров: 7501
На правах рекламы
Яндекс.Метрика