ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ
Юлия Обливанцева: «Российские производители де-факто участвуют в финансировании строек»

Производители строительных материалов, девелоперы и представители органов власти обсудили практическое применение новых технологий в строительстве с учетом текущей экономической конъюнктуры в ходе круглого стола «Технологии для строительной отрасли». Деловая встреча состоялась в рамках Отраслевого дня Минстроя РФ 22 октября в НЦ «Россия» (Москва). Директор по закупкам ГК DOGMA Юлия Обливанцева:...

Константин Михайлик: «Цифровизация создает мощную синергию между девелоперами и регионами»

Переход к эффективному управлению экономикой проектов комплексного развития территорий (КРТ) требует внедрения машиночитаемых форматов и сквозных цифровых платформ, так как в настоящее время порядка 90% региональных ГИСОГД выполняют лишь функцию электронных архивов с быстро устаревающей информацией. Об этом заявил заместитель Министра строительства и ЖКХ РФ Константин Михайлик на пленарной сессии...

Возведение Ленского моста в Якутии вступило в ключевую фазу строительства

Строительство Ленского моста – трёхпилонного вантового перехода через реку Лену в Якутии – вступило в ключевую фазу, сообщили в Группе «ВИС». То, что сейчас разворачивается в русле реки Лены, специалисты называют ключевой фазой исторической стройки. Уже установлены в проектные положения на дно два коффердама, что позволило приступить к возведению фундаментов пилонов даже при бурном ...

Экологическая модернизация «Искитимцемента» получила высокую оценку власти и общественности

Ход экологической модернизации АО «Искитимцемент» (управляющая компания — АО «ХК «Сибцем») оценили представители органов государственной власти и общественности в рамках рабочей поездки на предприятие. В состав делегации вошли председатель Российского экологического общества, председатель Общественно-экспертного совета по нацпроекту «Экологическое благополучие», председатель Общественного...

Проект терминала высокоскоростной железнодорожной магистрали представят в Москве 23 октября

Архитектурные и функционально-планировочные решения для терминала высокоскоростной железнодорожной магистрали (ВСМ), особенности организации пассажирского пространства и интеграции объекта в транспортную инфраструктуру рассмотрят в рамках деловой программы VII Евразийского международного форума «Пассажирские терминалы - 2026. Проектирование, строительство и эксплуатация», который состоится в Москв...

Международный терминал аэропорта Якутска увеличит пропускную способность вдвое после реконструкции

В столице Якутии приступили к реконструкции международного терминала аэропорта «Якутск». Работы ведутся в рамках комплексного мастер-плана города, утверждённого в феврале 2025 года по поручению Президента России. Объект призван стать ключевым транспортным узлом региона, сообщили в Министерстве транспорта и дорожного хозяйства республики. Модернизация терминала — часть долгосрочной програм...

22 Июля 2014

Расскажите, пожалуйста, о конструкции мансардных крыш и стропил для них

Устройство кровли – довольно сложный и ответственный процесс. Конструкции крыш делятся на два вида: плоские и скатные. В частном домостроении традиционно применяются скатные варианты. И довольно обычным стало устройство жилых мансард вместо чердаков для максимального использования всей доступной площади. При этом работы по устройству кровли значительно усложняются, так как необходимо выполнить дополнительный комплекс работ по утеплению скатов крыши. Это требует наличия определенной квалификации у работника и качественных современных материалов.

Основными несущими элементами крыши являются: мауэрлат, стропила и обрешетка. Кроме того, в конструкции крыши присутствуют дополнительные крепежные элементы: ригели, стойки, подкосы, распорки и другие, служащие для придания жесткости стропильной ферме.

Необходимость использования этих дополнительных элементов возникает по мере увеличения пролета. Связанные между собой детали крыши образуют стропильную ферму, в основу которой заложен один или несколько треугольников, как самая жесткая геометрическая фигура.

Устройство утепления включает в себя кровельное покрытие, для устройства которого на строительном рынке представлен довольно широкий спектр материалов. Выбирать их нужно, оценивая не только внешний вид, но и то, как они будут вести себя, например, в дождливую погоду.

Необходим также ветрозащитный паропроницаемый материал, препятствующий проникновению в теплоизоляционный материал наружной влаги, которая, резко снижает его теплоизоляционные свойства и в ряде случаев ведет к прогрессирующему разрушению. Ветрозащитный материал также участвует, как неотъемлемая часть вентиляционной системы кровли, в предотвращении накопления в теплоизоляционном материале влаги, не препятствуя выходу наружу её паров.

Крепление паропроницаемой пленки осуществляется непосредственно по стропилам горизонтальными полотнищами при помощи скоб механического сшивателя или оцинкованных гвоздей с плоской головкой. Чтобы высота провиса пленки входила в требуемые ТУ допуски – была не более 20мм, расстояние между стропилами не должно превышать 1200мм. При этом яркая сторона цветной полоски на краю полотна рулона означает ту поверхность, которая должна быть обращена к кровельному покрытию. Если перевернуть пленку, то снижаются её гидроизоляционные свойства, а также паропроницаемость. Слой утеплителя из теплоизоляционного материала, который является одним из важнейших компонентов в конструкции должен быть негорючим, не сползать, не давать усадку под собственным весом и не накапливать влагу. Лучше всего использовать в таких конструкциях легкие плиты на основе каменной ваты. С внутренней стороны мансардной кровли необходим слой пароизоляции. Внутренняя обшивка выполняется из вагонки, гипсокартона или какого-то другого материала.

Для устройства воздушного зазора для вентиляции подкровельного пространства и обеспечения отвода паров влаги, после закрепления пленки на несущей конструкции крыши (стропила) необходимо прибить контррейки размером 30х50мм. И затем устроить обрешетки для крепления кровельного покрытия. Угол уклона кровли двускатных крыш рекомендуется в пределах 20º÷45º, односкатных – 20º÷30º, а напуск – свисание кровельного материала над стенами строения в пределах 300÷450мм. При этом необходимо также учитывать и ветровые нагрузки, существенно возрастающие с увеличением угла наклона и высоты крыши.

Рис.1 Основные типы мансардных крыш представлены на рис.1:
1, 2 – одноуровневая при двухскатной крыше; 3 – одноуровневая при ломаной крыше; 4 – одноуровневая с выносными консолями; 5 – двухуровневая со смешанным типом опирания.

Рис.2. Основные несущие элементы крыши:1 - стойка; 2 - ригель; 3 - стропильная нога; 4 - подкос; 5 - перекрытие; 6 - мауэрлат; 7 - распорка; 8 - бабка; 9 - затяжка; 10 - прогон; 11 - шпала; 12 - балка

Кол-во просмотров: 17038
На правах рекламы
Яндекс.Метрика