ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ
Возведение Ленского моста в Якутии вступило в ключевую фазу строительства

Строительство Ленского моста – трёхпилонного вантового перехода через реку Лену в Якутии – вступило в ключевую фазу, сообщили в Группе «ВИС». То, что сейчас разворачивается в русле реки Лены, специалисты называют ключевой фазой исторической стройки. Уже установлены в проектные положения на дно два коффердама, что позволило приступить к возведению фундаментов пилонов даже при бурном ...

Экологическая модернизация «Искитимцемента» получила высокую оценку власти и общественности

Ход экологической модернизации АО «Искитимцемент» (управляющая компания — АО «ХК «Сибцем») оценили представители органов государственной власти и общественности в рамках рабочей поездки на предприятие. В состав делегации вошли председатель Российского экологического общества, председатель Общественно-экспертного совета по нацпроекту «Экологическое благополучие», председатель Общественного...

Проект терминала высокоскоростной железнодорожной магистрали представят в Москве 23 октября

Архитектурные и функционально-планировочные решения для терминала высокоскоростной железнодорожной магистрали (ВСМ), особенности организации пассажирского пространства и интеграции объекта в транспортную инфраструктуру рассмотрят в рамках деловой программы VII Евразийского международного форума «Пассажирские терминалы - 2026. Проектирование, строительство и эксплуатация», который состоится в Москв...

Международный терминал аэропорта Якутска увеличит пропускную способность вдвое после реконструкции

В столице Якутии приступили к реконструкции международного терминала аэропорта «Якутск». Работы ведутся в рамках комплексного мастер-плана города, утверждённого в феврале 2025 года по поручению Президента России. Объект призван стать ключевым транспортным узлом региона, сообщили в Министерстве транспорта и дорожного хозяйства республики. Модернизация терминала — часть долгосрочной програм...

35 лет на страже инфраструктуры: московский производитель полимерных систем «Группа ПОЛИПЛАСТИК» модернизирует ЖКХ по всей стране

Лидер в области полимерных трубопроводных систем и композиционных материалов — «Группа ПОЛИПЛАСТИК» — отмечает 35‑летие. За эти годы предприятие превратилось в экосистему полного цикла: от научных разработок и производства до цифровых сервисов для строительства и жилищно-коммунального хозяйства. Производственные и инжиниринговые подразделения компании работают в десятках городов &md...

На площадке «Ровное» ТОР «Амурская» приступили к укладке асфальтобетона

На инвестиционной площадке «Ровное», входящей в территорию опережающего развития «Амурская», стартовал ключевой этап инфраструктурного строительства — устройство нижнего слоя асфальтобетонного покрытия. Работы ведёт Корпорация развития Дальнего Востока и Арктики (КРДВ) для обеспечения транспортной доступности будущих производств резидентов. В рамках первого этапа предусмотрено строительс...

4 Июня 2013

Реально сегодня строить плоскую кровлю

     Вопрос: Вот посмотрел в интернете- какие  крыши самые дешевые, мне показалось , что это плоские, но так ли это , подскажите. Какие их достоинства и недостатки , конечно зеленые плоские крыши очень нравятся!

     Ответ: В большинстве своем плоские крыши применяются в зданиях производственного назначения, общественных зданиях и в строительстве многоэтажных жилых домов.

Считается, что плоские крыши дешевле и экономичнее скатных. Часть правды в этом есть.

При ровной площади здания площадь скатной кровли больше пощади плоской, стоимость материалов может оказаться меньше за счет уменьшения площади кровли.

Плоскую кровлю проще возводить, отсутствуют экстремальные условия для рабочих.

При обслуживании таких кровель не требуются специальные знания от специалистов- они не должны быть альпинистами! На плоской крыше удобно монтировать оборудование, тогда как при скатной кровле его надо монтировать на фасадах-кондиционеры например.

Плоская крыша больше несет нагрузки, например снеговые, чем скатная. Но с другой стороны не имеет парусности.

Плоскую крышу многие используют как недостающую земельную площадь и устраивают зеленые уголки отдыха, зимние сады, игровые площадки. Плоские кровли бывают традиционными и инверсионными.

Традиционный кровельный пирог укладывается на теплоизоляцию. Самым слабым местом тут является гидроизоляция, в случае возникновения протечки найти ее место очень тяжело, поэтому стоимость и трудоемкость ремонтных работ высока.

В составе пирога инверсионной плоской кровли утеплитель размещается над гидроизоляционным слоем, таким образом, гидроизоляция защищена от перепадов температур и механических повреждений. Дополнительно она выполняет роль пароизоляционной пленки. На инверсионных плоских кровлях и размещают спортивные площадки и зеленые зоны.

Все большую популярность приобретают зеленые кровли. Крыши-сады и крыши –террасы(зеленые крыши) используются для высаживания кустарника, деревьев, высева газонной травы. Можно по желанию использовать почвенный грунт различной толщины. Для таких кровель подбирается специальный комплект кровельных материалов, не позволяющий корням растений проростать вглубь гидроизоляции.

Так что сегодня отказываться от плоских кровель однозначно не стоит, пощадь плоской кровли, это хорошее дополнение к полезной площади вашего загороднего  дома.

 

 

Кол-во просмотров: 8957
На правах рекламы
Яндекс.Метрика