ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ
Юлия Обливанцева: «Российские производители де-факто участвуют в финансировании строек»

Производители строительных материалов, девелоперы и представители органов власти обсудили практическое применение новых технологий в строительстве с учетом текущей экономической конъюнктуры в ходе круглого стола «Технологии для строительной отрасли». Деловая встреча состоялась в рамках Отраслевого дня Минстроя РФ 22 октября в НЦ «Россия» (Москва). Директор по закупкам ГК DOGMA Юлия Обливанцева:...

Константин Михайлик: «Цифровизация создает мощную синергию между девелоперами и регионами»

Переход к эффективному управлению экономикой проектов комплексного развития территорий (КРТ) требует внедрения машиночитаемых форматов и сквозных цифровых платформ, так как в настоящее время порядка 90% региональных ГИСОГД выполняют лишь функцию электронных архивов с быстро устаревающей информацией. Об этом заявил заместитель Министра строительства и ЖКХ РФ Константин Михайлик на пленарной сессии...

Возведение Ленского моста в Якутии вступило в ключевую фазу строительства

Строительство Ленского моста – трёхпилонного вантового перехода через реку Лену в Якутии – вступило в ключевую фазу, сообщили в Группе «ВИС». То, что сейчас разворачивается в русле реки Лены, специалисты называют ключевой фазой исторической стройки. Уже установлены в проектные положения на дно два коффердама, что позволило приступить к возведению фундаментов пилонов даже при бурном ...

Экологическая модернизация «Искитимцемента» получила высокую оценку власти и общественности

Ход экологической модернизации АО «Искитимцемент» (управляющая компания — АО «ХК «Сибцем») оценили представители органов государственной власти и общественности в рамках рабочей поездки на предприятие. В состав делегации вошли председатель Российского экологического общества, председатель Общественно-экспертного совета по нацпроекту «Экологическое благополучие», председатель Общественного...

Проект терминала высокоскоростной железнодорожной магистрали представят в Москве 23 октября

Архитектурные и функционально-планировочные решения для терминала высокоскоростной железнодорожной магистрали (ВСМ), особенности организации пассажирского пространства и интеграции объекта в транспортную инфраструктуру рассмотрят в рамках деловой программы VII Евразийского международного форума «Пассажирские терминалы - 2026. Проектирование, строительство и эксплуатация», который состоится в Москв...

Международный терминал аэропорта Якутска увеличит пропускную способность вдвое после реконструкции

В столице Якутии приступили к реконструкции международного терминала аэропорта «Якутск». Работы ведутся в рамках комплексного мастер-плана города, утверждённого в феврале 2025 года по поручению Президента России. Объект призван стать ключевым транспортным узлом региона, сообщили в Министерстве транспорта и дорожного хозяйства республики. Модернизация терминала — часть долгосрочной програм...

22 Апреля 2014

Собрались сделать легкий навес над откры

Легкая пластиковая кровля

Можно использовать легкую пластиковую кровлю Taftex. Она идеально подходит для легких веранд, навесов и других летних строений.

Производится кровля Taftex в виде волнистых листов. Размер листа 66 см в ширину и 2,44 м в длину. Волны расположены по длине листа. Особенность кровельных листов Taftex в том, что они полупрозрачные и пропускают солнечный свет, но при этом отражают ультрафиолет. Что и обеспечивает защиту от палящих солнечных лучей в жаркий летний день. Обеспечивая прохладу, такая кровля сохраняет достаточную естественную освещенность пространства, создавая атмосферу уюта и открытости. В подобном защищенном пространстве приятно проводить время на открытом воздухе всей семьей или принимать гостей.

Кровля Taftex может быть в двух вариантах цвета: полупрозрачная сиреневая или полупрозрачная матово-белая. Листы идеально стыкуются с другими видами полимерных кровель (все виды битумных кровель). Но их не стоит стыковать с металлическими кровлями, поскольку металл на жаре очень сильно нагревается и может «подплавить» пластиковую кровлю.

Taftex – материал очень прочный и экологичный: в процессе эксплуатации он не выделяет в атмосферу вредных веществ, способен выдерживать значительную снеговую нагрузку и стоек к перепадам температур. Грязь, пыль, палая листва не впитываются в материал и элементарно смываются дождем или водой из шланга.

Кровля Taftex может быть использована в качестве кровельного покрытия для легких навесов, которые многие дачники устраивают на своих участках для автомобилей. Подобные навесы легко монтируются и предохраняют автомобиль от атмосферных осадков и, в первую очередь, лакокрасочное покрытие и салон – от перегрева под прямыми лучами солнца.

Опорная система для кровельных листов Taftex может быть облегченной. Укладывается кровля на обрешетку, максимальный шаг обрешетки – 60 см. Рекомендуемый – 30 см. Рекомендуемый угол установки – 12 градусов.

Вся процедура монтажа сводится к следующему: сначала определяют размер предполагаемой кровли и рассчитывают шаг обрешетки. Затем устанавливают перекладины по запланированному шагу и на них крепят специальные волнистые прокладки для обеспечения герметизации примыкания листов. После раскраивают листы (резать их можно простым строительным ножом или ножницами для металла) и высверливают в них отверстия для крепления. В завершение крепят листы на обрешетку. Крепление производится в высокую волну листа и только сквозь предварительно просверленные отверстия, ни в коем случае не через материал!

Панели Taftex реагируют на изменение температуры расширением и сжатием, поэтому им нужна возможность «двигаться». Именно с этой целью крепежные отверстия просверливают заранее, и их диаметр должен быть на 1-1,5 мм больше диаметра крепежного гвоздя или самореза. Укладываются листы внахлест, достаточно нахлеста в одну волну. Боковые и конечные нахлесты уплотняются силиконовым герметиком, чтобы обеспечить гидроизоляцию кровли.

Подробные рекомендации по установке прозрачного кровельного материала Taftex, вы можете найти здесь

Кол-во просмотров: 17018
На правах рекламы
Яндекс.Метрика