ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ
Юлия Обливанцева: «Российские производители де-факто участвуют в финансировании строек»

Производители строительных материалов, девелоперы и представители органов власти обсудили практическое применение новых технологий в строительстве с учетом текущей экономической конъюнктуры в ходе круглого стола «Технологии для строительной отрасли». Деловая встреча состоялась в рамках Отраслевого дня Минстроя РФ 22 октября в НЦ «Россия» (Москва). Директор по закупкам ГК DOGMA Юлия Обливанцева:...

Константин Михайлик: «Цифровизация создает мощную синергию между девелоперами и регионами»

Переход к эффективному управлению экономикой проектов комплексного развития территорий (КРТ) требует внедрения машиночитаемых форматов и сквозных цифровых платформ, так как в настоящее время порядка 90% региональных ГИСОГД выполняют лишь функцию электронных архивов с быстро устаревающей информацией. Об этом заявил заместитель Министра строительства и ЖКХ РФ Константин Михайлик на пленарной сессии...

Возведение Ленского моста в Якутии вступило в ключевую фазу строительства

Строительство Ленского моста – трёхпилонного вантового перехода через реку Лену в Якутии – вступило в ключевую фазу, сообщили в Группе «ВИС». То, что сейчас разворачивается в русле реки Лены, специалисты называют ключевой фазой исторической стройки. Уже установлены в проектные положения на дно два коффердама, что позволило приступить к возведению фундаментов пилонов даже при бурном ...

Экологическая модернизация «Искитимцемента» получила высокую оценку власти и общественности

Ход экологической модернизации АО «Искитимцемент» (управляющая компания — АО «ХК «Сибцем») оценили представители органов государственной власти и общественности в рамках рабочей поездки на предприятие. В состав делегации вошли председатель Российского экологического общества, председатель Общественно-экспертного совета по нацпроекту «Экологическое благополучие», председатель Общественного...

Проект терминала высокоскоростной железнодорожной магистрали представят в Москве 23 октября

Архитектурные и функционально-планировочные решения для терминала высокоскоростной железнодорожной магистрали (ВСМ), особенности организации пассажирского пространства и интеграции объекта в транспортную инфраструктуру рассмотрят в рамках деловой программы VII Евразийского международного форума «Пассажирские терминалы - 2026. Проектирование, строительство и эксплуатация», который состоится в Москв...

Международный терминал аэропорта Якутска увеличит пропускную способность вдвое после реконструкции

В столице Якутии приступили к реконструкции международного терминала аэропорта «Якутск». Работы ведутся в рамках комплексного мастер-плана города, утверждённого в феврале 2025 года по поручению Президента России. Объект призван стать ключевым транспортным узлом региона, сообщили в Министерстве транспорта и дорожного хозяйства республики. Модернизация терминала — часть долгосрочной програм...

4 Апреля 2014

Строители не установили гидроизоляцию под кровлю из металлочерепицы

Строители не установили гидроизоляцию под кровлю из металлочерепицы

Вопрос №61: Стоит ли перебирать крышу мансардного этажа из металлочерепицы? Строители вообще ничего не подложили(( внутри планируем собрать короб для круглогодичного проживания, с крышей он будет соприкасаться не всей площадью, а только углами. Заранее Благодарю(Александр Ответ:Сначала надо строителям руки обрубить по самые локти и пусть вернут полученные за брак в работе деньги с процентами за разборку кровли.

Очень плохо что так получилось но разбирать кровлю вам придется и устраивать гидроизоляцию с вентиляционным зазором для удаления влаги с подкровельного пространства.. В любой ситуации будете строить мансардное помещение или нет ,защитить деревянные конструкции крыши и саму металлочерепицу от коррозии вам необходимо в любом случае. Разность температур в подкровельном пространстве и на улице всегда будет отличаться и на границе раздела, которым будет являться внутренняя сторона металлочерепицы, всегда будет появляться конденсат. Ну а дальше все будет развиваться по самому худшему для вас сценарию: коррозия металла и гниение стропил и обрешетки .

Если вы приняли решение строить мансардное помещение , имеющее свои стены, отдельно стоящие от стропильных элементов крыши то у вас все равно получиться холодный чердак вокруг «кубика» вашей мансардной комнаты. Естественно что стены будут утепляться ,так как планируете там проживать круглый год и естественно что температура в чердачном помещении всегда будет намного выше чем с наружи. Значит появление конденсата на нижней стороне кровельного материала обеспечено а это еще раз подтверждает что гидроизоляцию вам строить необходимо.

Так что выход один металлочерепицу надо снимать, закрывать стропила гидроизоляционной пленкой (ворсистой частью во внутрь чердака а глянцевой стороной к улице), дальше контробрешетка и обрешетка. Весь процесс показан на прилагаемом видеоматериале.

В процессе разборки металлочерепицы как обычно будут возникать царапины и сколы лакокрасочного покрытия, поэтому запаситесь заблаговременно краской, очень большая вероятность ,что резиновые прокладки под крепежными деталями уже просели и повреждены. Поролоновые герметизирующие прокладки, устанавливаемые в коньковые зазоры ,вряд ли строители вам поставили, поэтому сугробы на чердаке в зимний период вам обеспечены, проверьте сами!!

НЕ слушайте никого, если вам посоветуют установить гидроизоляцию на стропила со стороны чердачного помещения не разбирая кровлю, через 2-3 года стропила начнут гнить а металлочерепица превратится в решето и вы ее просто выбросите. Только с наружи и только с обустройством вентилируемого зазора по всей длине ската кровли. Удачи.

Высотные работы всегда несут в себе опасность.И важно соблюдать технику безопасности независимо от того на какой высоте вы производите строительные работы.Обязательно проверяйте стропы и другое оборудование перед тем как лезть на крышу.

Кол-во просмотров: 9786
На правах рекламы
Яндекс.Метрика