ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ
Юлия Обливанцева: «Российские производители де-факто участвуют в финансировании строек»

Производители строительных материалов, девелоперы и представители органов власти обсудили практическое применение новых технологий в строительстве с учетом текущей экономической конъюнктуры в ходе круглого стола «Технологии для строительной отрасли». Деловая встреча состоялась в рамках Отраслевого дня Минстроя РФ 22 октября в НЦ «Россия» (Москва). Директор по закупкам ГК DOGMA Юлия Обливанцева:...

Константин Михайлик: «Цифровизация создает мощную синергию между девелоперами и регионами»

Переход к эффективному управлению экономикой проектов комплексного развития территорий (КРТ) требует внедрения машиночитаемых форматов и сквозных цифровых платформ, так как в настоящее время порядка 90% региональных ГИСОГД выполняют лишь функцию электронных архивов с быстро устаревающей информацией. Об этом заявил заместитель Министра строительства и ЖКХ РФ Константин Михайлик на пленарной сессии...

Возведение Ленского моста в Якутии вступило в ключевую фазу строительства

Строительство Ленского моста – трёхпилонного вантового перехода через реку Лену в Якутии – вступило в ключевую фазу, сообщили в Группе «ВИС». То, что сейчас разворачивается в русле реки Лены, специалисты называют ключевой фазой исторической стройки. Уже установлены в проектные положения на дно два коффердама, что позволило приступить к возведению фундаментов пилонов даже при бурном ...

Экологическая модернизация «Искитимцемента» получила высокую оценку власти и общественности

Ход экологической модернизации АО «Искитимцемент» (управляющая компания — АО «ХК «Сибцем») оценили представители органов государственной власти и общественности в рамках рабочей поездки на предприятие. В состав делегации вошли председатель Российского экологического общества, председатель Общественно-экспертного совета по нацпроекту «Экологическое благополучие», председатель Общественного...

Проект терминала высокоскоростной железнодорожной магистрали представят в Москве 23 октября

Архитектурные и функционально-планировочные решения для терминала высокоскоростной железнодорожной магистрали (ВСМ), особенности организации пассажирского пространства и интеграции объекта в транспортную инфраструктуру рассмотрят в рамках деловой программы VII Евразийского международного форума «Пассажирские терминалы - 2026. Проектирование, строительство и эксплуатация», который состоится в Москв...

Международный терминал аэропорта Якутска увеличит пропускную способность вдвое после реконструкции

В столице Якутии приступили к реконструкции международного терминала аэропорта «Якутск». Работы ведутся в рамках комплексного мастер-плана города, утверждённого в феврале 2025 года по поручению Президента России. Объект призван стать ключевым транспортным узлом региона, сообщили в Министерстве транспорта и дорожного хозяйства республики. Модернизация терминала — часть долгосрочной програм...

23 Декабря 2015

Традиционный кровельный материал-черепица

Традиционный кровельный материал-черепица

Черепица – это кровельный материал, традиционно входящий в состав ряда кровельных материалов, применяемых на планете практически повсеместно. Более того, черепица – это один из древнейших кровельных материалов.

Сегодня многие архитекторы и конструкторы, строящие замысловатые дома в стиле сюрреализма, насмешливо игнорируют черепицу, как устаревший и уходящий в прошлое кровельный материал. Между тем, черепицей до сих пор покрыты крыши древнейших замков и храмов, городских и деревенских домов с многовековой историей; черепицу или её фрагменты находят в раскопках Египта и Шумера.

Конечно же, выбирая в наши дни черепицу в качестве кровельного покрытия, застройщик прежде всего думает о внешнем виде своего дома: черепица придаёт строению колорит, своеобразие, неповторимый стиль и аристократизм.

Керамическая (глиняная) черепица и черепица цементно-песчаная – как были, так и остаются лидерами спроса и применения. При этом оба эти вида черепицы могут иметь разную расцветку, что, безусловно, расширяет возможности применения, так как позволяет архитектору подбирать черепицу под любой фасад.

Развитие химической промышленности в мире сказалось и на технологиях производства черепицы: к песчано-цементным технологическим смесям и к керамике стали добавлять полимеры, в результате чего появились и появляются всё новые виды черепицы: полимер – песчаная, композитная, керамо-полимерная и даже просто – черепица пластиковая облегчённая.

Гибкая, а точнее мягкая битумная или полимер-битумная черепица получила в наше время даже большую популярность, чем черепица историческая (традиционная). Мягкую черепицу при производстве зачастую напыляют с одной (внешней) стороны отделочным слоем, придавая тем самым современной черепице немыслимые расцветки и защитные характеристики. Так, например, Тегола имеет ряд чешуйчатых (рыбьих) черепиц золотистой или серебряной расцветок. Такая черепица по солидности не уступает кровельной меди, будучи во много раз дешевле.

Современные технологии задействуют для изготовления черепицы даже столь неожиданные для кровель материалы, как стекло, фарфор, дерево, натуральный камень. Экзотичность черепицы из указанных материалов придаёт архитектуре зданий (с крышами, покрытыми такой черепицей) – неповторимый, уникальный вид.

На российском рынке представлены не менее пятидесяти брендов черепицы отечественных и зарубежных производителей. Как правило, они специализируются на одной – двух технологических разновидностях черепицы: керамической, мягкой (гибкой) или цементно-песчаной (полимерно-песчаной).

Удивительным при этом остаётся факт, что в век нанотехнологий и космоса простая черепица остаётся модной и востребованной застройщиками.(с)

Кол-во просмотров: 10098
На правах рекламы
Яндекс.Метрика