ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ
Юлия Обливанцева: «Российские производители де-факто участвуют в финансировании строек»

Производители строительных материалов, девелоперы и представители органов власти обсудили практическое применение новых технологий в строительстве с учетом текущей экономической конъюнктуры в ходе круглого стола «Технологии для строительной отрасли». Деловая встреча состоялась в рамках Отраслевого дня Минстроя РФ 22 октября в НЦ «Россия» (Москва). Директор по закупкам ГК DOGMA Юлия Обливанцева:...

Константин Михайлик: «Цифровизация создает мощную синергию между девелоперами и регионами»

Переход к эффективному управлению экономикой проектов комплексного развития территорий (КРТ) требует внедрения машиночитаемых форматов и сквозных цифровых платформ, так как в настоящее время порядка 90% региональных ГИСОГД выполняют лишь функцию электронных архивов с быстро устаревающей информацией. Об этом заявил заместитель Министра строительства и ЖКХ РФ Константин Михайлик на пленарной сессии...

Возведение Ленского моста в Якутии вступило в ключевую фазу строительства

Строительство Ленского моста – трёхпилонного вантового перехода через реку Лену в Якутии – вступило в ключевую фазу, сообщили в Группе «ВИС». То, что сейчас разворачивается в русле реки Лены, специалисты называют ключевой фазой исторической стройки. Уже установлены в проектные положения на дно два коффердама, что позволило приступить к возведению фундаментов пилонов даже при бурном ...

Экологическая модернизация «Искитимцемента» получила высокую оценку власти и общественности

Ход экологической модернизации АО «Искитимцемент» (управляющая компания — АО «ХК «Сибцем») оценили представители органов государственной власти и общественности в рамках рабочей поездки на предприятие. В состав делегации вошли председатель Российского экологического общества, председатель Общественно-экспертного совета по нацпроекту «Экологическое благополучие», председатель Общественного...

Проект терминала высокоскоростной железнодорожной магистрали представят в Москве 23 октября

Архитектурные и функционально-планировочные решения для терминала высокоскоростной железнодорожной магистрали (ВСМ), особенности организации пассажирского пространства и интеграции объекта в транспортную инфраструктуру рассмотрят в рамках деловой программы VII Евразийского международного форума «Пассажирские терминалы - 2026. Проектирование, строительство и эксплуатация», который состоится в Москв...

Международный терминал аэропорта Якутска увеличит пропускную способность вдвое после реконструкции

В столице Якутии приступили к реконструкции международного терминала аэропорта «Якутск». Работы ведутся в рамках комплексного мастер-плана города, утверждённого в феврале 2025 года по поручению Президента России. Объект призван стать ключевым транспортным узлом региона, сообщили в Министерстве транспорта и дорожного хозяйства республики. Модернизация терминала — часть долгосрочной програм...

11 Сентября 2014

Утепляем фронтон жилого дома

Вопрос: Фронтон дома состоит из деревянного каркаса обшитого изнутри и снаружи вагонкой, также изнутри на вагонку уложена минвата 5см с пароизоляцией и зашита ГКЛ. Снаружи планирую также уложить утеплитель и обшить сайдингом. Как утеплить снаружи, чтобы точка росы не осталась в деревянном каркасе. Заранее спасибо.

Ответ: Хорошо было бы узнать регион вашего проживания, для определения максимально низких температур в зимний период , а также утепляли ли вы кровлю и какой пирог утепления получился в итоге под кровлей. Каким способом и из какого материала и утеплен ли потолок(перекрытие ) вашего дома. Чердачное помещение будет отапливаться или будет просто «холодный» чердак? Почему так много вопросов , да потому что если не утепляли перекрытие и крышу то утеплять фронтоны просто нет смысла . Если все утеплили и остались только фронтоны, то тогда рассмотрим ваш вопрос в следующем порядке.

Пирог утепления фронтона вашего дома исходя из вашего описания должен быть следующий(изнутри - наружу): листы гипсокартона только зеленые влагостойкие, деревянная вагонка 10 мм, пароизоляционная пленка, 50 мм утеплитель(минвата), вагонка 10 мм, утеплитель 50-100 мм, ветрозащита, 20-30мм воздушный вентиляционный зазор, обрешетка с сайдингом.

При таком пироге утепления фронтона точка росы никогда не будет находится внутри каркаса фронтона, минимум конденсат будет образовываться на ветрозащитной пленке а максимум в наружном слое утеплителя , это при наружной температуре воздуха ниже -30 С.

Ниже представлены расчеты теплопотерь через каркасную стену вашего фронтона :

1.без наружного утепления:

Теплопотери = 0.62 Вт/м2/K, при норме<0,24 Вт/м2/K Конденсата нет

2.с наружным утеплителем толщиной 50 мм:

Теплопотери = 0.35 Вт/м2/K, при норме <0,24 Вт/м2/K Конденсата нет

3. с наружным утеплителем толщиной 100мм:

Теплопотери = 0.24 Вт/м2/K, при норме <0,24 Вт/м2/K Конденсата нет

Все расчеты проведены для наружной температуры воздуха -20 С. Во всех случаях конденсат не образуется, но теплопотери через такой фронтон значительные в первых двух вариантах, третий вариант самый идеальный.

Вам предстоит выбрать только толщину наружного утеплителя в зависимости от зимней максимальной температуры в вашем регионе.

Кол-во просмотров: 11854
На правах рекламы
Яндекс.Метрика