ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ
Юлия Обливанцева: «Российские производители де-факто участвуют в финансировании строек»

Производители строительных материалов, девелоперы и представители органов власти обсудили практическое применение новых технологий в строительстве с учетом текущей экономической конъюнктуры в ходе круглого стола «Технологии для строительной отрасли». Деловая встреча состоялась в рамках Отраслевого дня Минстроя РФ 22 октября в НЦ «Россия» (Москва). Директор по закупкам ГК DOGMA Юлия Обливанцева:...

Константин Михайлик: «Цифровизация создает мощную синергию между девелоперами и регионами»

Переход к эффективному управлению экономикой проектов комплексного развития территорий (КРТ) требует внедрения машиночитаемых форматов и сквозных цифровых платформ, так как в настоящее время порядка 90% региональных ГИСОГД выполняют лишь функцию электронных архивов с быстро устаревающей информацией. Об этом заявил заместитель Министра строительства и ЖКХ РФ Константин Михайлик на пленарной сессии...

Возведение Ленского моста в Якутии вступило в ключевую фазу строительства

Строительство Ленского моста – трёхпилонного вантового перехода через реку Лену в Якутии – вступило в ключевую фазу, сообщили в Группе «ВИС». То, что сейчас разворачивается в русле реки Лены, специалисты называют ключевой фазой исторической стройки. Уже установлены в проектные положения на дно два коффердама, что позволило приступить к возведению фундаментов пилонов даже при бурном ...

Экологическая модернизация «Искитимцемента» получила высокую оценку власти и общественности

Ход экологической модернизации АО «Искитимцемент» (управляющая компания — АО «ХК «Сибцем») оценили представители органов государственной власти и общественности в рамках рабочей поездки на предприятие. В состав делегации вошли председатель Российского экологического общества, председатель Общественно-экспертного совета по нацпроекту «Экологическое благополучие», председатель Общественного...

Проект терминала высокоскоростной железнодорожной магистрали представят в Москве 23 октября

Архитектурные и функционально-планировочные решения для терминала высокоскоростной железнодорожной магистрали (ВСМ), особенности организации пассажирского пространства и интеграции объекта в транспортную инфраструктуру рассмотрят в рамках деловой программы VII Евразийского международного форума «Пассажирские терминалы - 2026. Проектирование, строительство и эксплуатация», который состоится в Москв...

Международный терминал аэропорта Якутска увеличит пропускную способность вдвое после реконструкции

В столице Якутии приступили к реконструкции международного терминала аэропорта «Якутск». Работы ведутся в рамках комплексного мастер-плана города, утверждённого в феврале 2025 года по поручению Президента России. Объект призван стать ключевым транспортным узлом региона, сообщили в Министерстве транспорта и дорожного хозяйства республики. Модернизация терминала — часть долгосрочной програм...

17 Февраля 2014

Мы занимаемся строительством загородного

Владельцы загородных домов все чаще сталкиваются с проблемой перебоев в электроснабжении. Во время строительства или при покупке нового дома с существующей системой подключения к сети централизованного электроснабжения мало кто предполагает, что может остаться без электроэнергии. Отключение электричества в загородном доме на несколько часов может обернуться также прекращением отопления и водоснабжения из-за остановки насосов, неработоспособностью автоматических систем и систем безопасности, а также другими неприятностями. Причины перебоев в электроснабжении могут быть разные - неудовлетворительное состояние сетей распределения, халатность сервисных служб, аварии на электроснабжающих предприятиях, да и просто стихийные бедствия.

Решить проблему аварийных отключений электроснабжения можно нескольким способами, и самое простое решение - установка резервного источника питания. Один из распространенных вариантов такого источника - дизельный генератор.

Дизельный генератор представляет собой блочную установку, основными частями которой являются генератор электрического тока и вращающий его дизельный двигатель, установленные на единой раме. В состав дизельного генератора также входят: система автоматики, управляющая работой всей установки, радиаторная или воздушная система охлаждения двигателя, встроенный в раму топливный бак и другое дополнительное оборудование.

Подобную конструкцию имеют дизельные электростанции всех производителей, а количество производителей дизельных генераторов не уступает количеству производителей автомобилей. Только, в отличие от последних, дизельные генераторы не так хорошо известны среди широкого круга потребителей, не сталкивающихся до сих пор с проблемой перебоев в электроснабжении. В прессе не публикуются данные по испытанию дизельных генераторов, результаты тестов или отзывы пользователей. Иными словами, владелец дома, впервые задумавшийся о покупке дизельного генератора, сталкивается с тем, что ему приходится выбирать среди нескольких десятков неизвестных ему производителей оборудования.

Перед потребителем встает задача приобрести дизельный генератор и при этом заплатить за качественное и надежное оборудование, а не за предлагаемый бренд по завышенной цене. На рынке промышленного оборудования, к которому относятся дизельные генераторы, в качестве постоянных потребителей выступают не конечные частные пользователи, а промышленные организации и дилеры, которые торгуют этим оборудованием. И именно они формируют тот рынок, который влияет на формирование цены. Причем часто бывает, что сила бренда или марки того или иного дизельного генератора никак не связана с высоким качеством самого оборудования.

Дизельные генераторы RKraft занимают обособленное место на рынке генерирующего оборудования. Эта обособленность заключается в отказе от так называемой наценки или премии за бренд.

Максимальное качество по минимальной цене - вот основной принцип, которым руководствуется компания RKraft в своей работе. По мнению маркетологов RKraft, этот принцип позволяет гораздо более успешно и быстро развиваться на рынке.Объем поставок дизельных генераторов RKraft в Россию в 2007 году вырос, по сравнению с прошлым годом, более чем в три раза. По мнению большинства аналитиков это обусловлено, с одной стороны, экономическим ростом в России и, с другой стороны, изменением менталитета участников внутреннего рынка генерирующего оборудования. Перемены заключаются в том, что с развитием экономики повышается насыщенность большинства рынков, что, безусловно, ведет к снижению рентабельности коммерческой деятельности. Поэтому все больше руководителей предприятий не хотят переплачивать за искусственно раскрученную марку. Благодаря присутствию на рынке дизельных генераторов RKraft, у них есть возможность платить меньше за тоже качество. В этом и заключается причина столь стремительного роста продаж дизельных генераторов под маркой RKraft.


Кол-во просмотров: 21153
На правах рекламы
Яндекс.Метрика