ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ
Юлия Обливанцева: «Российские производители де-факто участвуют в финансировании строек»

Производители строительных материалов, девелоперы и представители органов власти обсудили практическое применение новых технологий в строительстве с учетом текущей экономической конъюнктуры в ходе круглого стола «Технологии для строительной отрасли». Деловая встреча состоялась в рамках Отраслевого дня Минстроя РФ 22 октября в НЦ «Россия» (Москва). Директор по закупкам ГК DOGMA Юлия Обливанцева:...

Константин Михайлик: «Цифровизация создает мощную синергию между девелоперами и регионами»

Переход к эффективному управлению экономикой проектов комплексного развития территорий (КРТ) требует внедрения машиночитаемых форматов и сквозных цифровых платформ, так как в настоящее время порядка 90% региональных ГИСОГД выполняют лишь функцию электронных архивов с быстро устаревающей информацией. Об этом заявил заместитель Министра строительства и ЖКХ РФ Константин Михайлик на пленарной сессии...

Возведение Ленского моста в Якутии вступило в ключевую фазу строительства

Строительство Ленского моста – трёхпилонного вантового перехода через реку Лену в Якутии – вступило в ключевую фазу, сообщили в Группе «ВИС». То, что сейчас разворачивается в русле реки Лены, специалисты называют ключевой фазой исторической стройки. Уже установлены в проектные положения на дно два коффердама, что позволило приступить к возведению фундаментов пилонов даже при бурном ...

Экологическая модернизация «Искитимцемента» получила высокую оценку власти и общественности

Ход экологической модернизации АО «Искитимцемент» (управляющая компания — АО «ХК «Сибцем») оценили представители органов государственной власти и общественности в рамках рабочей поездки на предприятие. В состав делегации вошли председатель Российского экологического общества, председатель Общественно-экспертного совета по нацпроекту «Экологическое благополучие», председатель Общественного...

Проект терминала высокоскоростной железнодорожной магистрали представят в Москве 23 октября

Архитектурные и функционально-планировочные решения для терминала высокоскоростной железнодорожной магистрали (ВСМ), особенности организации пассажирского пространства и интеграции объекта в транспортную инфраструктуру рассмотрят в рамках деловой программы VII Евразийского международного форума «Пассажирские терминалы - 2026. Проектирование, строительство и эксплуатация», который состоится в Москв...

Международный терминал аэропорта Якутска увеличит пропускную способность вдвое после реконструкции

В столице Якутии приступили к реконструкции международного терминала аэропорта «Якутск». Работы ведутся в рамках комплексного мастер-плана города, утверждённого в феврале 2025 года по поручению Президента России. Объект призван стать ключевым транспортным узлом региона, сообщили в Министерстве транспорта и дорожного хозяйства республики. Модернизация терминала — часть долгосрочной програм...

22 Апреля 2012

Чем можно обработать наружные стены для защиты от влаги?

Чем можно обработать наружные стены для защиты от влаги?

Практически все строительные материалы пористы и впитывают влагу. А она окружает здания и сооружения со всех сторон: подпирает из почвы, приносится в виде атмосферных осадков, осаждается росой на наружных поверхностях стен. Те же капиллярные и осмотические силы, которые поднимают соки до самых вершин деревьев, переносят влагу по конструкциям здания. От этого на полную мощность запускаются все виды разрушений конструктивных материалов: биологическое (гниение), химическое (ржавление, распад), физическое (рост трещин, шелушение). В конструкциях, созданных по стандартной технологии, влага в порах и трещинах при замерзании крошит и разрушает строительный материал. С влагой практически все теплотехнические материалы теряют свои свойства, размягчается гипс, растет электропроводность и соответственно – возникает электрокоррозия. Самым неприятным образом перемещаются и выпадают растворимые соли. «Высолы» на фасаде явление того же рода. Процессы разрушения разной природы накладываются и усиливают друг на друга. Так ржавление арматуры распирает и разламывает окружающий бетон, отложение и рост кристаллов солей в порах штукатурки так же быстро ее разрушает.
Современное строительство основано на применении бетона и кирпича. Это очень хорошие прочные, долговечные и недорогие материалы. Если бы не вызванные влагой процессы разрушения, то их можно было бы назвать вечными. Что же можно поделать? Поры – естественная  часть бетона и кирпича, трещины часто возникают при усадке и подвижках конструкций, морозы тоже отменить невозможно. Остается одно – повышать водоотталкивающие свойства строительных материалов. Поэтому одним из средств борьбы с влагонасыщением ограждающих конструкций зданий стала  в последние годы обработка их наружных поверхностей специальными составами – гидрофобизаторами.
Традиционной областью применения гидрофобизаторов является наружная поверхностная обработка кирпичной кладки – фасадов зданий. Поэтому Вам  можно обработать наружную поверхность стен  здания гидрофобизаторами, предназначенными для силикатного кирпича.
Но, прежде всего, для отвода грунтовых вод от здания необходимо выполнить дренаж, так как основное насыщение кирпича влагой в Вашем случае происходит из-за замачивания фундамента.  Поэтому поверхностная обработка гидрофобизаторами, для силикатного кирпича всей толщины стен как мертвому – припарки.

Кол-во просмотров: 8600
На правах рекламы
Яндекс.Метрика