ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ
Юлия Обливанцева: «Российские производители де-факто участвуют в финансировании строек»

Производители строительных материалов, девелоперы и представители органов власти обсудили практическое применение новых технологий в строительстве с учетом текущей экономической конъюнктуры в ходе круглого стола «Технологии для строительной отрасли». Деловая встреча состоялась в рамках Отраслевого дня Минстроя РФ 22 октября в НЦ «Россия» (Москва). Директор по закупкам ГК DOGMA Юлия Обливанцева:...

Константин Михайлик: «Цифровизация создает мощную синергию между девелоперами и регионами»

Переход к эффективному управлению экономикой проектов комплексного развития территорий (КРТ) требует внедрения машиночитаемых форматов и сквозных цифровых платформ, так как в настоящее время порядка 90% региональных ГИСОГД выполняют лишь функцию электронных архивов с быстро устаревающей информацией. Об этом заявил заместитель Министра строительства и ЖКХ РФ Константин Михайлик на пленарной сессии...

Возведение Ленского моста в Якутии вступило в ключевую фазу строительства

Строительство Ленского моста – трёхпилонного вантового перехода через реку Лену в Якутии – вступило в ключевую фазу, сообщили в Группе «ВИС». То, что сейчас разворачивается в русле реки Лены, специалисты называют ключевой фазой исторической стройки. Уже установлены в проектные положения на дно два коффердама, что позволило приступить к возведению фундаментов пилонов даже при бурном ...

Экологическая модернизация «Искитимцемента» получила высокую оценку власти и общественности

Ход экологической модернизации АО «Искитимцемент» (управляющая компания — АО «ХК «Сибцем») оценили представители органов государственной власти и общественности в рамках рабочей поездки на предприятие. В состав делегации вошли председатель Российского экологического общества, председатель Общественно-экспертного совета по нацпроекту «Экологическое благополучие», председатель Общественного...

Проект терминала высокоскоростной железнодорожной магистрали представят в Москве 23 октября

Архитектурные и функционально-планировочные решения для терминала высокоскоростной железнодорожной магистрали (ВСМ), особенности организации пассажирского пространства и интеграции объекта в транспортную инфраструктуру рассмотрят в рамках деловой программы VII Евразийского международного форума «Пассажирские терминалы - 2026. Проектирование, строительство и эксплуатация», который состоится в Москв...

Международный терминал аэропорта Якутска увеличит пропускную способность вдвое после реконструкции

В столице Якутии приступили к реконструкции международного терминала аэропорта «Якутск». Работы ведутся в рамках комплексного мастер-плана города, утверждённого в феврале 2025 года по поручению Президента России. Объект призван стать ключевым транспортным узлом региона, сообщили в Министерстве транспорта и дорожного хозяйства республики. Модернизация терминала — часть долгосрочной програм...

3 Февраля 2025

Инновации от ТЕХНОНИКОЛЬ для гидроизоляции свайных фундаментов

Инновации от ТЕХНОНИКОЛЬ для гидроизоляции свайных фундаментов

Специалисты ТЕХНОНИКОЛЬ разработали решение для гидроизоляции примыканий свай в свайных фундаментах с помощью ПВХ-ленты LOGICBASE V-Strip и эпоксидного клея.

При строительстве зданий и сооружений на грунтах с высоким уровнем подземных вод применяется технология свайных фундаментов. Железобетонные сваи и ростверк в их составе требуют устройства наружной гидроизоляции, которая защитит их от воздействия агрессивных веществ.

Увлажненные грунты с повышенным уровнем подземных вод обладают сниженными прочностными характеристиками. Строительство на них осложняется риском возникновения карстовых образований. Поэтому для возведения зданий и сооружений на таких строительных площадках применяется технология свайных фундаментов. Это позволяет компенсировать и минимизировать возможные просадки грунтового основания. Сваи и ростверк, выполняемые из железобетона, требуют устройства внешнего гидроизоляционного слоя – в противном случае они будут подвергаться воздействию агрессивных химических веществ, содержащихся в грунтовых водах.

Сваи из-за особенностей конструкции фундамента сложно полностью гидроизолировать, поэтому чаще всего выполняется гидроизоляция оголовков свай, примыкающих к ростверку. Надежная гидроизоляция в этих местах очень важна – именно здесь высок риск возникновения протечек. Специалисты ТЕХНОНИКОЛЬ разработали решение, которое позволит надежно гидроизолировать примыкания свай к ростверку с помощью ПВХ-ленты LOGICBASE V-Strip и эпоксидного клея.

ПВХ-лента приклеивается к бетонному оголовку сваи с помощью эпоксидного клея ТЕХНОНИКОЛЬ. Эта манипуляция происходит гораздо быстрее, чем более привычный вариант гидроизоляции примыканий с помощью замоноличивания гидрошпонки в бетон. А герметичность соединения была в 2024 г. доказана исследованиями в Испытательном центре ООО «НИЦ Строительных технологий и материалов».

В ходе испытаний поверхность бетонных образцов обмазывали эпоксидным клеем, после чего определяли водонепроницаемость при прямом (сверху вниз) и обратном (снизу вверх) давлении воды. По результатам проведённых испытаний выявлено, что эпоксидный клей выдерживает прямое и обратное давление воды величинами 2 и 1 МПа соответственно.

Также было выявлено, что образец (пленка) эпоксидного клея толщиной 2 мм с высоким запасом прочности выдерживает давление воды величиной 0,3 МПа.

На основании результатов можно сделать вывод, что эпоксидный клей ТЕХНОНИКОЛЬ и приклеенная с его помощью ПВХ-лента LOGICBASE V-Strip являются водонепроницаемыми и герметичными соединениями и могут использоваться в составе гидроизоляции конструкций, для которых важна герметичность (деформационные швы, примыкание свай к ростверкам и др.).

Источник : Пресс-служба ТехноНИКОЛЬ

Кол-во просмотров: 4682
На правах рекламы
Яндекс.Метрика