ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ
Юлия Обливанцева: «Российские производители де-факто участвуют в финансировании строек»

Производители строительных материалов, девелоперы и представители органов власти обсудили практическое применение новых технологий в строительстве с учетом текущей экономической конъюнктуры в ходе круглого стола «Технологии для строительной отрасли». Деловая встреча состоялась в рамках Отраслевого дня Минстроя РФ 22 октября в НЦ «Россия» (Москва). Директор по закупкам ГК DOGMA Юлия Обливанцева:...

Константин Михайлик: «Цифровизация создает мощную синергию между девелоперами и регионами»

Переход к эффективному управлению экономикой проектов комплексного развития территорий (КРТ) требует внедрения машиночитаемых форматов и сквозных цифровых платформ, так как в настоящее время порядка 90% региональных ГИСОГД выполняют лишь функцию электронных архивов с быстро устаревающей информацией. Об этом заявил заместитель Министра строительства и ЖКХ РФ Константин Михайлик на пленарной сессии...

Возведение Ленского моста в Якутии вступило в ключевую фазу строительства

Строительство Ленского моста – трёхпилонного вантового перехода через реку Лену в Якутии – вступило в ключевую фазу, сообщили в Группе «ВИС». То, что сейчас разворачивается в русле реки Лены, специалисты называют ключевой фазой исторической стройки. Уже установлены в проектные положения на дно два коффердама, что позволило приступить к возведению фундаментов пилонов даже при бурном ...

Экологическая модернизация «Искитимцемента» получила высокую оценку власти и общественности

Ход экологической модернизации АО «Искитимцемент» (управляющая компания — АО «ХК «Сибцем») оценили представители органов государственной власти и общественности в рамках рабочей поездки на предприятие. В состав делегации вошли председатель Российского экологического общества, председатель Общественно-экспертного совета по нацпроекту «Экологическое благополучие», председатель Общественного...

Проект терминала высокоскоростной железнодорожной магистрали представят в Москве 23 октября

Архитектурные и функционально-планировочные решения для терминала высокоскоростной железнодорожной магистрали (ВСМ), особенности организации пассажирского пространства и интеграции объекта в транспортную инфраструктуру рассмотрят в рамках деловой программы VII Евразийского международного форума «Пассажирские терминалы - 2026. Проектирование, строительство и эксплуатация», который состоится в Москв...

Международный терминал аэропорта Якутска увеличит пропускную способность вдвое после реконструкции

В столице Якутии приступили к реконструкции международного терминала аэропорта «Якутск». Работы ведутся в рамках комплексного мастер-плана города, утверждённого в феврале 2025 года по поручению Президента России. Объект призван стать ключевым транспортным узлом региона, сообщили в Министерстве транспорта и дорожного хозяйства республики. Модернизация терминала — часть долгосрочной програм...

24 Апреля 2012

Какие механизмы понадобятся для производства работ по теплоизоляции задувной ватой?

Какие механизмы понадобятся для производства работ по теплоизоляции задувной ватой?

Задувная вата распространяется только в комплексе с работами по ее укладке, поэтому Вам не нужно покупать оборудование для её монтажа. Монтаж задувной ваты производят высококвалифицированные специалисты, аттестованные на проведение данных работ.
    Монтаж задувной ваты осуществляется с помощью автоматизированного метода, который является наиболее оперативным методом устройства теплоизоляции. Она укладывается с помощью специального шнеково-компрессорного оборудования посредством «задувания» изоляции через шланг на строительные конструкции высотой до 100 м и на расстояние до 200 м от объекта. Оптимальная производительность установки с учетом подготовительных работ до 35 м3/час. Механизм монтажа отличается не только автоматизацией процесса устройства теплоизоляции, но и качеством монтажа теплоизоляционного материала. При утеплении чердачного пространства вся горизонтальная поверхность чердака покрывается ровным, плотным и непрерывным слоем ваты, которая обволакивает также вентиляционные трубы, заполняя малейшие зазоры. Это не позволяет влаге попадать на кровельные материалы и предотвращает образование плесени и грибка. Такие положительные свойства задувной ваты, как оперативность и удобство укладки, наилучшим образом проявляются при утеплении больших горизонтальных поверхностей и труднодоступных конструкций с ограниченной возможностью маневра.
Все это приводит к отсутствию тепловых потерь в период дальнейшей эксплуатации здания,  при этом экономия тепловой энергии возрастает, что является основным преимуществом данной технологии. Поэтому технология автоматизированного монтажа по праву является энергосберегающей.

Кол-во просмотров: 12099
На правах рекламы
Яндекс.Метрика