ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ
Экологическая модернизация «Искитимцемента» получила высокую оценку власти и общественности

Ход экологической модернизации АО «Искитимцемент» (управляющая компания — АО «ХК «Сибцем») оценили представители органов государственной власти и общественности в рамках рабочей поездки на предприятие. В состав делегации вошли председатель Российского экологического общества, председатель Общественно-экспертного совета по нацпроекту «Экологическое благополучие», председатель Общественного...

Проект терминала высокоскоростной железнодорожной магистрали представят в Москве 23 октября

Архитектурные и функционально-планировочные решения для терминала высокоскоростной железнодорожной магистрали (ВСМ), особенности организации пассажирского пространства и интеграции объекта в транспортную инфраструктуру рассмотрят в рамках деловой программы VII Евразийского международного форума «Пассажирские терминалы - 2026. Проектирование, строительство и эксплуатация», который состоится в Москв...

Международный терминал аэропорта Якутска увеличит пропускную способность вдвое после реконструкции

В столице Якутии приступили к реконструкции международного терминала аэропорта «Якутск». Работы ведутся в рамках комплексного мастер-плана города, утверждённого в феврале 2025 года по поручению Президента России. Объект призван стать ключевым транспортным узлом региона, сообщили в Министерстве транспорта и дорожного хозяйства республики. Модернизация терминала — часть долгосрочной програм...

35 лет на страже инфраструктуры: московский производитель полимерных систем «Группа ПОЛИПЛАСТИК» модернизирует ЖКХ по всей стране

Лидер в области полимерных трубопроводных систем и композиционных материалов — «Группа ПОЛИПЛАСТИК» — отмечает 35‑летие. За эти годы предприятие превратилось в экосистему полного цикла: от научных разработок и производства до цифровых сервисов для строительства и жилищно-коммунального хозяйства. Производственные и инжиниринговые подразделения компании работают в десятках городов &md...

На площадке «Ровное» ТОР «Амурская» приступили к укладке асфальтобетона

На инвестиционной площадке «Ровное», входящей в территорию опережающего развития «Амурская», стартовал ключевой этап инфраструктурного строительства — устройство нижнего слоя асфальтобетонного покрытия. Работы ведёт Корпорация развития Дальнего Востока и Арктики (КРДВ) для обеспечения транспортной доступности будущих производств резидентов. В рамках первого этапа предусмотрено строительс...

Новосибирск наращивает темпы строительства, однако доступность жилья для населения снижается

Зампредседателя комитета Госдумы по строительству и ЖКХ Александр Аксёненко рассказал, что Новосибирск заметно отличается от прочих мегаполисов по количеству выводимого на рынок жилья. Пока во всех миллионниках зафиксировано снижение нового предложения на 13,5%, в столице Сибири за полугодие ввели 180,8 тысячи кв. м. нового жилья. «Однако оценивать ситуацию на рынке необходимо не только по объе...

7 Октября 2013

Пароизоляция и гидроизоляция, их назначение и отличие

Вопрос: При монтаже и утеплении кровли из металлочерепицы используются материалы пароизоляции и гидроизоляции. В чем их различие? И какие лучше материалы из серии " Изоспан" использовать для этого?

Ответ: Основная задача пароизоляционных пленок-не пропустить в утеплитель теплый влажный воздух из помещения. А гидроизоляция не должна пропускать влагу(конденсат) в утеплитель с под кровельного пространства а также пропускать выходящий с утеплителя наружу влажный теплый воздух ,который все таки попал в утеплитель из чердачного помещения.

Таким образом : пароизоляция не должна пропускать ни воду ни воздух, гидроизоляция должна пропускать воздух и не пропускать воду.

Пароизоляционные пленки очень похожи на гидроизоляционные, но при детальном рассмотрении все таки можно найти отличие, на гидроизоляционных пленках имеются в большом количестве мелкие отверстия, через которые воздух проходит а вода нет. На пароизоляциооных пленках таких отверстий нет.

Что касается материалов для кровли из серии «Изоспан». В продаже имеются следующие виды паропроницаемых мембран :

-ИЗОСПАН АS-состоит из трех слоев паропроницаемого материала, хорошо защитит кровлю от ветров, осадков, не допускает образования конденсата, имеет повышенные гидроизоляционные свойства;

-ИЗОСПАН А-очень хорошо зарекомендовала себя в строительстве как гидроизолирующий материал, паропроницаемая. Конденсат на ее поверхности не образуется, одна сторона пленки имеет гладкую поверхность а оборотная шероховатая, вот на ней и собирается влага а потом испаряется в атмосферу.

-ИЗОСПАН АМ-два защитных слоя , имеет повышенную водоотталкивающую способность.

Гидроизоляция из серии ИЗОСПАН:

-ИЗОСПАН В-двухслойный материал служит надежным барьером для пара, очень хорошо защищает утеплитель и элементы конструкций крыши в среде с повышенной влажностью. Имеет наружную гладкую и внутреннюю шероховатую стороны пленки.

-ИЗОСПАН С-изготовлен из полипропилена высокой плотности, используют для гидро и пароизоляций кровель. Не допускает возникновения конденсата в под кровельном пространстве и влаги из окружающей атмосферы.

-ИЗОСПАН D –универсальная пароизоляция, изготовлена из полипропилена, предназначена для защиты материала от конденсата и влаги. Имеет повышенную прочность способную выдерживать значительную нагрузку.

В конструкциях утепленных крыш в качестве гидроизоляционного слоя обычно применяют паропроницаемые мембраны ИЗОСПАН А или ИЗОСПАН AS. Для обустройства парозащитного слоя применяют ИЗОСПАН В.Так же не стоит забывать что в последние годы широко для кровли стал применяться саморегулирующийся нагревательный кабель ,который имеет много преимуществ и спасает кровлю от обледенения.

Для гидроизоляции холодных крыш используют ИЗОСПАН С.

Кол-во просмотров: 9310
На правах рекламы
Яндекс.Метрика