ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ
Юлия Обливанцева: «Российские производители де-факто участвуют в финансировании строек»

Производители строительных материалов, девелоперы и представители органов власти обсудили практическое применение новых технологий в строительстве с учетом текущей экономической конъюнктуры в ходе круглого стола «Технологии для строительной отрасли». Деловая встреча состоялась в рамках Отраслевого дня Минстроя РФ 22 октября в НЦ «Россия» (Москва). Директор по закупкам ГК DOGMA Юлия Обливанцева:...

Константин Михайлик: «Цифровизация создает мощную синергию между девелоперами и регионами»

Переход к эффективному управлению экономикой проектов комплексного развития территорий (КРТ) требует внедрения машиночитаемых форматов и сквозных цифровых платформ, так как в настоящее время порядка 90% региональных ГИСОГД выполняют лишь функцию электронных архивов с быстро устаревающей информацией. Об этом заявил заместитель Министра строительства и ЖКХ РФ Константин Михайлик на пленарной сессии...

Возведение Ленского моста в Якутии вступило в ключевую фазу строительства

Строительство Ленского моста – трёхпилонного вантового перехода через реку Лену в Якутии – вступило в ключевую фазу, сообщили в Группе «ВИС». То, что сейчас разворачивается в русле реки Лены, специалисты называют ключевой фазой исторической стройки. Уже установлены в проектные положения на дно два коффердама, что позволило приступить к возведению фундаментов пилонов даже при бурном ...

Экологическая модернизация «Искитимцемента» получила высокую оценку власти и общественности

Ход экологической модернизации АО «Искитимцемент» (управляющая компания — АО «ХК «Сибцем») оценили представители органов государственной власти и общественности в рамках рабочей поездки на предприятие. В состав делегации вошли председатель Российского экологического общества, председатель Общественно-экспертного совета по нацпроекту «Экологическое благополучие», председатель Общественного...

Проект терминала высокоскоростной железнодорожной магистрали представят в Москве 23 октября

Архитектурные и функционально-планировочные решения для терминала высокоскоростной железнодорожной магистрали (ВСМ), особенности организации пассажирского пространства и интеграции объекта в транспортную инфраструктуру рассмотрят в рамках деловой программы VII Евразийского международного форума «Пассажирские терминалы - 2026. Проектирование, строительство и эксплуатация», который состоится в Москв...

Международный терминал аэропорта Якутска увеличит пропускную способность вдвое после реконструкции

В столице Якутии приступили к реконструкции международного терминала аэропорта «Якутск». Работы ведутся в рамках комплексного мастер-плана города, утверждённого в феврале 2025 года по поручению Президента России. Объект призван стать ключевым транспортным узлом региона, сообщили в Министерстве транспорта и дорожного хозяйства республики. Модернизация терминала — часть долгосрочной програм...

9 Июня 2025

Новый стандарт применения XPS в железнодорожном строительстве обеспечит надежность путей в условиях сурового климата

Новый стандарт применения XPS в железнодорожном строительстве обеспечит надежность путей в условиях сурового климата

Некоммерческая организация «Ассоциация производителей экструдированного пенополистирола «РАПЭКС» совместно с Корпорацией ТЕХНОНИКОЛЬ и Российским университетом транспорта (МИИТ) разработали и утвердили новый отраслевой стандарт, регламентирующий применение экструзионного пенополистирола (XPS) при строительстве, реконструкции и капитальном ремонте железных дорог.

“Стандарт стал важным шагом в обновлении нормативной базы железнодорожного строительства и направлен на повышение надежности земляного полотна в сложных климатических условиях, - отмечает Мария Бочковская, исполнительный директор РАПЭКС. - Особенно актуален он для регионов с вечной мерзлотой и резкими перепадами температур, где прежние технологии уже не обеспечивают достаточной устойчивости к деформациям грунтов”.

Одним из ключевых направлений нового стандарта стало внедрение технологий термостабилизации земляного полотна с использованием теплоизоляционных плит из XPS. Материал обладает низкой теплопроводностью, высокой прочностью, минимальным водопоглощением и устойчивостью к циклическим нагрузкам — это делает его идеальным решением для железнодорожного строительства. Материал предотвращает деформации пути, вызванные морозным пучением и оттаиванием вечной мерзлоты — серьезными проблемами в российских условиях.

Стандарт включает методики расчетов с применением программного моделирования, что позволяет более точно прогнозировать поведение грунтов и снижать риски ошибок, связанных с интерпретацией технических, а кроме того, повышать качество принимаемых проектных решений.

Помимо этого в стандартне впервые учтены требования к материалам в зависимости от места установки: под балластом, на откосах и в дренажных системах. Это позволит оптимизировать затраты на реализацию проектов строительства или ремонта.

Стандарт содержит практические рекомендации и примеры решений, что упрощает и ускоряет проектирование. Все положения проверены на реальных объектах и основаны на научном опыте МИИТа.

После регистрации документ станет сводом правил и будет применяться при создании теплоизоляционных конструкций на железной дороге.

О РАПЭКС

Ассоциация РАПЭКС представляет интересы ведущих российских производителей теплоизоляционных материалов из эсктрудированного пенополистирола (XPS). Лейтмотивом объединения ведущих производителей XPS стала консолидация усилий для создания условий добросовестной конкуренции на профильном рынке, для популяризации энергоэффективного строительства в целом, и предложения на рынок качественной продукции, отвечающей заявленным показателям энергоэффективности, эксплуатационным характеристикам, экологическим и технологическим требованиям.

Источник : Пресс-центр ММЭФ

Кол-во просмотров: 2886
На правах рекламы
Яндекс.Метрика