ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ
Юлия Обливанцева: «Российские производители де-факто участвуют в финансировании строек»

Производители строительных материалов, девелоперы и представители органов власти обсудили практическое применение новых технологий в строительстве с учетом текущей экономической конъюнктуры в ходе круглого стола «Технологии для строительной отрасли». Деловая встреча состоялась в рамках Отраслевого дня Минстроя РФ 22 октября в НЦ «Россия» (Москва). Директор по закупкам ГК DOGMA Юлия Обливанцева:...

Константин Михайлик: «Цифровизация создает мощную синергию между девелоперами и регионами»

Переход к эффективному управлению экономикой проектов комплексного развития территорий (КРТ) требует внедрения машиночитаемых форматов и сквозных цифровых платформ, так как в настоящее время порядка 90% региональных ГИСОГД выполняют лишь функцию электронных архивов с быстро устаревающей информацией. Об этом заявил заместитель Министра строительства и ЖКХ РФ Константин Михайлик на пленарной сессии...

Возведение Ленского моста в Якутии вступило в ключевую фазу строительства

Строительство Ленского моста – трёхпилонного вантового перехода через реку Лену в Якутии – вступило в ключевую фазу, сообщили в Группе «ВИС». То, что сейчас разворачивается в русле реки Лены, специалисты называют ключевой фазой исторической стройки. Уже установлены в проектные положения на дно два коффердама, что позволило приступить к возведению фундаментов пилонов даже при бурном ...

Экологическая модернизация «Искитимцемента» получила высокую оценку власти и общественности

Ход экологической модернизации АО «Искитимцемент» (управляющая компания — АО «ХК «Сибцем») оценили представители органов государственной власти и общественности в рамках рабочей поездки на предприятие. В состав делегации вошли председатель Российского экологического общества, председатель Общественно-экспертного совета по нацпроекту «Экологическое благополучие», председатель Общественного...

Проект терминала высокоскоростной железнодорожной магистрали представят в Москве 23 октября

Архитектурные и функционально-планировочные решения для терминала высокоскоростной железнодорожной магистрали (ВСМ), особенности организации пассажирского пространства и интеграции объекта в транспортную инфраструктуру рассмотрят в рамках деловой программы VII Евразийского международного форума «Пассажирские терминалы - 2026. Проектирование, строительство и эксплуатация», который состоится в Москв...

Международный терминал аэропорта Якутска увеличит пропускную способность вдвое после реконструкции

В столице Якутии приступили к реконструкции международного терминала аэропорта «Якутск». Работы ведутся в рамках комплексного мастер-плана города, утверждённого в феврале 2025 года по поручению Президента России. Объект призван стать ключевым транспортным узлом региона, сообщили в Министерстве транспорта и дорожного хозяйства республики. Модернизация терминала — часть долгосрочной програм...

15 Января 2024

Специалисты ФАУ «ФЦС» приняли во внимание СТУ для разработки и строительства первой высокоскоростной железнодорожной магистрали в России

Специалисты ФАУ «ФЦС» приняли во внимание СТУ для разработки и строительства первой высокоскоростной железнодорожной магистрали в России

Специальные технические условия (СТУ) для разработки, строительства и эксплуатации высокоскоростной железнодорожной магистрали Москва - Санкт-Петербург (ВСЖМ - 1) были тщательно изучены экспертами Федерального агентства по управлению строительством (ФАУ «ФЦС»).

ВСЖМ-1 представляет собой первую в России высокоскоростную железнодорожную магистраль.

План проекта включает в себя создание комплекса путей, сооружений и устройств, предназначенных для обеспечения движения поездов со скоростью до 400 км/ч.

Согласно информации от заявителя (ОАО «РЖД»), новая магистраль позволит сократить время в пути между Москвой и Санкт-Петербургом до двух с половиной часов.

Специалисты ФАУ «ФЦС» провели анализ пересмотренных технических спецификаций и оценили достаточность применяемых технических требований и компенсационных мероприятий, предусмотренных в СТУ, для обеспечения требований безопасности, установленных Техническим регламентом о безопасности зданий и сооружений объекта капитального строительства.

"Необходимость разработки СТУ обусловлена в первую очередь уникальностью проекта и необходимостью установления дополнительных требований к проектированию и проведению инженерных изысканий. С учетом отклонения от требований ряда нормативных документов, включая СП 119, СП 47 и СП 35, разработаны предложения по реализации компенсационных мероприятий в рамках СТУ", - отметил директор ФАУ «ФЦС» Андрей Копытин.

Как отмечал ранее Заместитель Председателя Правительства РФ Марат Хуснуллин, ускоренное строительство дорог в течение нескольких лет обеспечивает рекордные темпы развития территорий, находящихся в зоне притяжения. Дорожное строительство решает широкий спектр социальных, экономических и инфраструктурных задач, способствуя повышению инвестиционного потенциала регионов и стимулируя развитие туризма.

Напомним, что в обновленном пятилетнем плане дорожного строительства на 2024-2028 годы, утвержденном Распоряжением Правительства Российской Федерации от 25 декабря 2023 года №3907-р, предусмотрена реализация 380 проектов.

Кол-во просмотров: 4795
На правах рекламы
Яндекс.Метрика