ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ
Юлия Обливанцева: «Российские производители де-факто участвуют в финансировании строек»

Производители строительных материалов, девелоперы и представители органов власти обсудили практическое применение новых технологий в строительстве с учетом текущей экономической конъюнктуры в ходе круглого стола «Технологии для строительной отрасли». Деловая встреча состоялась в рамках Отраслевого дня Минстроя РФ 22 октября в НЦ «Россия» (Москва). Директор по закупкам ГК DOGMA Юлия Обливанцева:...

Константин Михайлик: «Цифровизация создает мощную синергию между девелоперами и регионами»

Переход к эффективному управлению экономикой проектов комплексного развития территорий (КРТ) требует внедрения машиночитаемых форматов и сквозных цифровых платформ, так как в настоящее время порядка 90% региональных ГИСОГД выполняют лишь функцию электронных архивов с быстро устаревающей информацией. Об этом заявил заместитель Министра строительства и ЖКХ РФ Константин Михайлик на пленарной сессии...

Возведение Ленского моста в Якутии вступило в ключевую фазу строительства

Строительство Ленского моста – трёхпилонного вантового перехода через реку Лену в Якутии – вступило в ключевую фазу, сообщили в Группе «ВИС». То, что сейчас разворачивается в русле реки Лены, специалисты называют ключевой фазой исторической стройки. Уже установлены в проектные положения на дно два коффердама, что позволило приступить к возведению фундаментов пилонов даже при бурном ...

Экологическая модернизация «Искитимцемента» получила высокую оценку власти и общественности

Ход экологической модернизации АО «Искитимцемент» (управляющая компания — АО «ХК «Сибцем») оценили представители органов государственной власти и общественности в рамках рабочей поездки на предприятие. В состав делегации вошли председатель Российского экологического общества, председатель Общественно-экспертного совета по нацпроекту «Экологическое благополучие», председатель Общественного...

Проект терминала высокоскоростной железнодорожной магистрали представят в Москве 23 октября

Архитектурные и функционально-планировочные решения для терминала высокоскоростной железнодорожной магистрали (ВСМ), особенности организации пассажирского пространства и интеграции объекта в транспортную инфраструктуру рассмотрят в рамках деловой программы VII Евразийского международного форума «Пассажирские терминалы - 2026. Проектирование, строительство и эксплуатация», который состоится в Москв...

Международный терминал аэропорта Якутска увеличит пропускную способность вдвое после реконструкции

В столице Якутии приступили к реконструкции международного терминала аэропорта «Якутск». Работы ведутся в рамках комплексного мастер-плана города, утверждённого в феврале 2025 года по поручению Президента России. Объект призван стать ключевым транспортным узлом региона, сообщили в Министерстве транспорта и дорожного хозяйства республики. Модернизация терминала — часть долгосрочной програм...

20 Сентября 2016

«ПЕНОПЛЭКС» поставил более 10 тысяч кв. метров эффективной теплоизоляции для строительства Московского метрополитена

«ПЕНОПЛЭКС» поставил более 10 тысяч кв. метров эффективной теплоизоляции для строительства Московского метрополитена

Компания «ПЕНОПЛЭКС» продолжает поставки продукции на строительные площадки Московского метрополитена. В общей сложности за 5 лет для строительства новых станций было использовано 10 000 кв. метров теплоизоляционных материалов.

Компания «ПЕНОПЛЭКС» принимает участие в большой программе реновации Московского метрополитена с момента ее старта в 2011 году. За это время были построены и введены в эксплуатацию станции «Тропарево», «Петровский парк», «Котельники», «Бутырская», «Саларьево», «Петровско-Разумовская», «Селигерская», «Румянцево» и многие другие. В 2016 году компания приняла участие в строительстве станций «Ломоносовский проспект», «Бутырская», «Петровско-Разумовская» и «Петровский парк».

В строительстве последних используются теплоизоляционные плиты ПЕНОПЛЭКС®45. Они применяются для утепления заглубленных и ограждающих конструкций подземных вестибюлей. Этот вид теплоизоляционной плиты обладает повышенными показателями прочности на сжатие и снабжен особым профилем «косая четверть». Такая кромка обеспечивает надежное крепление элементов друг к другу и позволяет избежать эффекта «ходячего зазора» во время эксплуатации. Он часто применяется для устройства высоко нагружаемых конструкций: промышленных полов, трасс и взлетных полос, при прокладке железнодорожных путей.

«Большая ответственность участвовать в строительстве таких сложных с инженерной точки зрения и стратегически важных объектах. Вместе с тем за долгие годы сотрудничества строители московской подземки убедились в том, что плиты эффективной теплоизоляции ПЕНОПЛЭКС®45 в полной мере удовлетворяют высоким требованиям к прочности и долговечности, а также способны выполнять свою функцию тепловой защиты сооружений даже в таких сложных условиях», — отмечают в компании «ПЕНОПЛЭКС».

Кол-во просмотров: 15980
На правах рекламы
Яндекс.Метрика