ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ
Юлия Обливанцева: «Российские производители де-факто участвуют в финансировании строек»

Производители строительных материалов, девелоперы и представители органов власти обсудили практическое применение новых технологий в строительстве с учетом текущей экономической конъюнктуры в ходе круглого стола «Технологии для строительной отрасли». Деловая встреча состоялась в рамках Отраслевого дня Минстроя РФ 22 октября в НЦ «Россия» (Москва). Директор по закупкам ГК DOGMA Юлия Обливанцева:...

Константин Михайлик: «Цифровизация создает мощную синергию между девелоперами и регионами»

Переход к эффективному управлению экономикой проектов комплексного развития территорий (КРТ) требует внедрения машиночитаемых форматов и сквозных цифровых платформ, так как в настоящее время порядка 90% региональных ГИСОГД выполняют лишь функцию электронных архивов с быстро устаревающей информацией. Об этом заявил заместитель Министра строительства и ЖКХ РФ Константин Михайлик на пленарной сессии...

Возведение Ленского моста в Якутии вступило в ключевую фазу строительства

Строительство Ленского моста – трёхпилонного вантового перехода через реку Лену в Якутии – вступило в ключевую фазу, сообщили в Группе «ВИС». То, что сейчас разворачивается в русле реки Лены, специалисты называют ключевой фазой исторической стройки. Уже установлены в проектные положения на дно два коффердама, что позволило приступить к возведению фундаментов пилонов даже при бурном ...

Экологическая модернизация «Искитимцемента» получила высокую оценку власти и общественности

Ход экологической модернизации АО «Искитимцемент» (управляющая компания — АО «ХК «Сибцем») оценили представители органов государственной власти и общественности в рамках рабочей поездки на предприятие. В состав делегации вошли председатель Российского экологического общества, председатель Общественно-экспертного совета по нацпроекту «Экологическое благополучие», председатель Общественного...

Проект терминала высокоскоростной железнодорожной магистрали представят в Москве 23 октября

Архитектурные и функционально-планировочные решения для терминала высокоскоростной железнодорожной магистрали (ВСМ), особенности организации пассажирского пространства и интеграции объекта в транспортную инфраструктуру рассмотрят в рамках деловой программы VII Евразийского международного форума «Пассажирские терминалы - 2026. Проектирование, строительство и эксплуатация», который состоится в Москв...

Международный терминал аэропорта Якутска увеличит пропускную способность вдвое после реконструкции

В столице Якутии приступили к реконструкции международного терминала аэропорта «Якутск». Работы ведутся в рамках комплексного мастер-плана города, утверждённого в феврале 2025 года по поручению Президента России. Объект призван стать ключевым транспортным узлом региона, сообщили в Министерстве транспорта и дорожного хозяйства республики. Модернизация терминала — часть долгосрочной програм...

17 Января 2017

Уникальная для России реконструкция цеха бумагоделательной машины

Уникальная для России реконструкция цеха бумагоделательной машины

Демонтажная компания «Арасар» завершила подготовку бумажной фабрики №4 Сегежского ЦБК под установку новой бумагоделательной машины (БДМ). В рамках модернизации предприятия компания выполнила уникальный для отечественной промышленности проект — частичный демонтаж фундамента и цехов с последующим капремонтом для установки новой БДМ. Общие инвестиции в реконструкцию ЦБК — почти 14 млрд. рублей.

Главные агрегаты любого ЦБК — бумагоделательные машины (БДМ), длиной 100-150 метров и весом более 3500 тонн. Для их установки закладывается особо прочный фундамент, возводится здание цеха, подводятся коммуникации. Отслужившие своё производственные линии, как правило, демонтируются целиком. Однако в Сегеже было принято уникальное решение: адаптировать имеющийся цех и фундамент БДМ ещё советской постройки под новый импортный агрегат стоимостью 80 млн. евро и производительностью 110 тыс. тонн мешочной (крафтовой) бумаги в год.

Сам по себе демонтаж сложных фундаментов БДМ в России выполняли единичные компании, среди которых петербургская «Арасар». Для этой задачи Segezha Group также выбрала «Арасар», учитывая особенности проекта и необходимую техническую базу. Специалисты выборочно демонтировали более 20 000 куб. м. бетона, после чего пробурили порядка тысячи метровых отверстий для усиления фундамента методом инъекций. Затем 35 000 кв. м. металлоконструкций цеха были полностью очищены и защищены от коррозии. Они вновь стали каркасом для нового здания цеха с последующим монтажом панелей.

Кроме БДМ на предприятии модернизируется линия варки целлюлозы с частичной разборкой действующих цехов. В таких условиях вибрации недопустимы, поэтому все работы были выполнены безударным методом алмазного бурения и резки.

Кроме 9 единиц гусеничной техники и тяжелых кранов, единовременно было задействовано 115 специалистов для выполнения 7 видов работ на разных уровнях огромного цеха. А для опасных и стеснённых участков применялись роботизированная техника. Одновременное применение таких ресурсов — редкость и в данном случае было обусловлено комплексностью масштабной задачи и довольно сжатыми сроками её выполнения.

«На старте подобных проектов всё внимание приковано к первым подрядчикам, готовящим площадку для строителей и монтажников. Всегда необходимо выполнить задачу вовремя и даже быстрее, чтобы десятки подрядчиков смогли начать работу вовремя. От этого зависит запуск производства в срок и начало возврата инвестиций, которые в данном случае многомиллиардные. Собственно, это и есть миссия профессиональной демонтажной компании — обеспечивать плановый старт стройки», — рассказывает генеральный директор «Арасар» Александр Штарёв.

«В этом проекте вместо крупногабаритных отходов железобетона заказчик получил вторичный щебень, из которого была отсыпана новая технологическая дорога и площадки на ЦБК, — отмечает г-н Штарёв. — Для этого мы привезли с противоположного берега Белого моря дробильно-сортировочный комплекс Metso Minerals, и с его помощью демонтированный бетон был переработан во вторичный материал».

По итогам полного обновления предприятия, завершаемое по плану в июне 2017 г., производство целлюлозы вырастет на 28% до 1150 тонн в сутки. А производство мешочной (крафтовой) бумаги вырастет сразу на 40%.

«Арасар» — российская компания, предоставляющая комплексные услуги по промышленному демонтажу с применением алмазных технологий и рециклингу строительных отходов. Работает на рынке демонтажных работ 18 лет. География деятельности: Россия, СНГ и Евросоюз. Более 300 реализованных проектов, среди которых объекты атомной и гидроэнергетики, химической, целлюлозно-бумажной промышленности, транспортной инфраструктуры, метрополитена, жилой застройки, исторические и культурные объекты.

Центральный офис находится в Санкт-Петербурге, в Москве расположен филиал.

Пресс-релиз

Кол-во просмотров: 16066
На правах рекламы
Яндекс.Метрика