ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ
Возведение Ленского моста в Якутии вступило в ключевую фазу строительства

Строительство Ленского моста – трёхпилонного вантового перехода через реку Лену в Якутии – вступило в ключевую фазу, сообщили в Группе «ВИС». То, что сейчас разворачивается в русле реки Лены, специалисты называют ключевой фазой исторической стройки. Уже установлены в проектные положения на дно два коффердама, что позволило приступить к возведению фундаментов пилонов даже при бурном ...

Экологическая модернизация «Искитимцемента» получила высокую оценку власти и общественности

Ход экологической модернизации АО «Искитимцемент» (управляющая компания — АО «ХК «Сибцем») оценили представители органов государственной власти и общественности в рамках рабочей поездки на предприятие. В состав делегации вошли председатель Российского экологического общества, председатель Общественно-экспертного совета по нацпроекту «Экологическое благополучие», председатель Общественного...

Проект терминала высокоскоростной железнодорожной магистрали представят в Москве 23 октября

Архитектурные и функционально-планировочные решения для терминала высокоскоростной железнодорожной магистрали (ВСМ), особенности организации пассажирского пространства и интеграции объекта в транспортную инфраструктуру рассмотрят в рамках деловой программы VII Евразийского международного форума «Пассажирские терминалы - 2026. Проектирование, строительство и эксплуатация», который состоится в Москв...

Международный терминал аэропорта Якутска увеличит пропускную способность вдвое после реконструкции

В столице Якутии приступили к реконструкции международного терминала аэропорта «Якутск». Работы ведутся в рамках комплексного мастер-плана города, утверждённого в феврале 2025 года по поручению Президента России. Объект призван стать ключевым транспортным узлом региона, сообщили в Министерстве транспорта и дорожного хозяйства республики. Модернизация терминала — часть долгосрочной програм...

35 лет на страже инфраструктуры: московский производитель полимерных систем «Группа ПОЛИПЛАСТИК» модернизирует ЖКХ по всей стране

Лидер в области полимерных трубопроводных систем и композиционных материалов — «Группа ПОЛИПЛАСТИК» — отмечает 35‑летие. За эти годы предприятие превратилось в экосистему полного цикла: от научных разработок и производства до цифровых сервисов для строительства и жилищно-коммунального хозяйства. Производственные и инжиниринговые подразделения компании работают в десятках городов &md...

На площадке «Ровное» ТОР «Амурская» приступили к укладке асфальтобетона

На инвестиционной площадке «Ровное», входящей в территорию опережающего развития «Амурская», стартовал ключевой этап инфраструктурного строительства — устройство нижнего слоя асфальтобетонного покрытия. Работы ведёт Корпорация развития Дальнего Востока и Арктики (КРДВ) для обеспечения транспортной доступности будущих производств резидентов. В рамках первого этапа предусмотрено строительс...

20 Декабря 2021

Xella представила технологию механизированного возведения перегородок в многоэтажных здания

Xella представила технологию механизированного возведения перегородок в многоэтажных здания

Xella Group представила в России первое на строительном рынке решение для механизированной сборки стен и перегородок из газобетонных блоков при строительстве городских многоэтажных зданий. Разработанный инженерами компании компактный электрический миникран Spider с гидравлическим приводом позволяет до 3,5 раз ускорить возведение перегородок из крупноформатных блоков YTONG Jumbo по сравнению с ручной сборкой из газобетонных блоков стандартного размера. Эти показатели были подтверждены в ходе демонстрации оборудования московским девелоперам и подрядчикам, которая прошла на заводе YTONG в подмосковном Можайске. Параметры миникрана позволяют использовать его для возведения перегородок внутри монолитного или блочного каркаса многоквартирного жилого дома.

«На сегодняшний день это первое в мире решение для механизированной сборки перегородок внутри завершённого каркаса здания, то есть в пространстве между полом и потолком. Кран сконструирован на базе самоходной вилочной тележки с электроприводом, поэтому перемещать его по этажу не сложнее, чем европоддон с материалом. Причём габариты рассчитаны таким образом, чтобы в сложенном состоянии Spider свободно проходил в дверной проём шириной 850 и высотой 1800 мм. Питание осуществляется от бытовой электросети с напряжением 220 В, а потребляемая мощность — всего 2 кВт», — рассказывает исполнительный директор Xella в России Андрей Башкатов.

В рабочем состоянии миникран опирается на четыре выдвижные лапы и занимает площадь 2,3 на 1,9 м. Благодаря небольшому — всего 950 кг — весу конструкция создаёт минимальную нагрузку на перекрытие. При этом вылет стрелы может достигать 3 м по горизонтали и 4,3 м по вертикали. Она поворачивается на 360° и позволяет устанавливать блоки весом до 250 кг, поднимая их на высоту до 4 м. При этом захват сконструирован таким образом, что минимальное расстояние между верхним блоком возводимой перегородки и перекрытием составляет всего 150 мм.

Монтаж перегородки выполняет бригада из трёх человек: оператор крана, каменщик, позиционирующий блоки по месту установки, и ассистент, подвозящий блоки, доборы и клеевой состав. Кран имеет два пульта управления: один на тележке и второй проводной для точного позиционирования блоков монтажником, выполняющим их установку.

Применение захватов различной конфигурации позволяет использовать Spider для возведения перегородок не только из газобетона, но и из других материалов: гипсовых плит, силикатных блоков, поризованной керамики и пр. весом до 250 кг и толщиной от 100 до 250 мм.

Оборудование предоставляется крупным застройщикам в аренду в рамках контрактов на поставку газобетона Ytong Jumbo. Специалисты Xella проводят обучение каменщиков работе с миникраном непосредственно на стройплощадке.

Пресс-служба Xella Russia

Кол-во просмотров: 7800
На правах рекламы
Яндекс.Метрика