ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ
Юлия Обливанцева: «Российские производители де-факто участвуют в финансировании строек»

Производители строительных материалов, девелоперы и представители органов власти обсудили практическое применение новых технологий в строительстве с учетом текущей экономической конъюнктуры в ходе круглого стола «Технологии для строительной отрасли». Деловая встреча состоялась в рамках Отраслевого дня Минстроя РФ 22 октября в НЦ «Россия» (Москва). Директор по закупкам ГК DOGMA Юлия Обливанцева:...

Константин Михайлик: «Цифровизация создает мощную синергию между девелоперами и регионами»

Переход к эффективному управлению экономикой проектов комплексного развития территорий (КРТ) требует внедрения машиночитаемых форматов и сквозных цифровых платформ, так как в настоящее время порядка 90% региональных ГИСОГД выполняют лишь функцию электронных архивов с быстро устаревающей информацией. Об этом заявил заместитель Министра строительства и ЖКХ РФ Константин Михайлик на пленарной сессии...

Возведение Ленского моста в Якутии вступило в ключевую фазу строительства

Строительство Ленского моста – трёхпилонного вантового перехода через реку Лену в Якутии – вступило в ключевую фазу, сообщили в Группе «ВИС». То, что сейчас разворачивается в русле реки Лены, специалисты называют ключевой фазой исторической стройки. Уже установлены в проектные положения на дно два коффердама, что позволило приступить к возведению фундаментов пилонов даже при бурном ...

Экологическая модернизация «Искитимцемента» получила высокую оценку власти и общественности

Ход экологической модернизации АО «Искитимцемент» (управляющая компания — АО «ХК «Сибцем») оценили представители органов государственной власти и общественности в рамках рабочей поездки на предприятие. В состав делегации вошли председатель Российского экологического общества, председатель Общественно-экспертного совета по нацпроекту «Экологическое благополучие», председатель Общественного...

Проект терминала высокоскоростной железнодорожной магистрали представят в Москве 23 октября

Архитектурные и функционально-планировочные решения для терминала высокоскоростной железнодорожной магистрали (ВСМ), особенности организации пассажирского пространства и интеграции объекта в транспортную инфраструктуру рассмотрят в рамках деловой программы VII Евразийского международного форума «Пассажирские терминалы - 2026. Проектирование, строительство и эксплуатация», который состоится в Москв...

Международный терминал аэропорта Якутска увеличит пропускную способность вдвое после реконструкции

В столице Якутии приступили к реконструкции международного терминала аэропорта «Якутск». Работы ведутся в рамках комплексного мастер-плана города, утверждённого в феврале 2025 года по поручению Президента России. Объект призван стать ключевым транспортным узлом региона, сообщили в Министерстве транспорта и дорожного хозяйства республики. Модернизация терминала — часть долгосрочной програм...

27 Ноября 2023

Заводы РОКВУЛ переработали больше тысячи тонн строительных отходов

Заводы РОКВУЛ переработали больше тысячи тонн строительных отходов

Компания готова принимать на рециклинг остатки каменной ваты любого производителя.

За неполный 2023 год компания РОКВУЛ переработала 1 072 тонны остатков каменной ваты, к концу года объем может достичь 1 500 тонн. Об этом в рамках Международного Демонтажного форума сообщил Григорий Громаков, начальник отдела развития продукта и управления качеством РОКВУЛ. Его доклад был посвящен проекту компании по переработке каменной ваты.

«Каждый год в России накапливается более 70 млн тонн строительных отходов, но на переработку отправляется лишь 20-25% от этого объема. Проблема становится всё более острой и ее решение зависит не только от государственного регулирования, но и от вклада каждой компании. Объем строительного мусора можно существенно сократить за счет рециклинга стройматериалов», - рассказал в рамках форума Григорий Громаков.

Так, каменную вату можно перерабатывать бесконечное количество раз без потери качества – именно в этом заключается проект «Устойчивое развитие и программа рециклинга РОКВУЛ». В фокусе – переработка обрезков (побочного продукта) из каменной ваты как с собственных производств, так и со строительных площадок, и от предприятий агропромышленного сектора.

«В 2020 году наша компания успешно протестировала новую инициативу по возврату в производственный процесс остатков каменной ваты, образующихся при монтаже материалов, а также субстратов агропроизводства на площадке в Выборге. Начиная с 2022 года все заводы ООО «РОКВУЛ» в России принимают на переработку обрезки фасадных и кровельных плит с крупнейших стройплощадок, а также остатки субстратов каменной ваты Гродан», - добавил Григорий Громаков.

Обрезки каменной ваты со строительных площадок перерабатываются прямым методом: они сразу подаются в установку дробления, после чего попадают на рециклинг. Субстраты каменной ваты Гродан или обрезки каменной ваты превращаются в сырье для изготовления брикетов в специальной установке по переработке побочного продукта. В первом случае влажность материала должна быть не более 1,5% по массе, во втором случае такого требования нет.

Важно, что заводы РОКВУЛ принимают на переработку побочные продукты из каменной ваты любого производителя. Главное условие – это минимальная сорность, то есть, отсутствие посторонних включений (не более 1% от общего объема материала).

По итогам 2023 года объем переработанной каменной ваты на заводах РОКВУЛ может достичь 1 500 тонн, а за 2024 год компания рассчитывает дать вторую жизнь 2 000 тонн остатков ваты.

Пресс-служба: ООО «РОКВУЛ»

Кол-во просмотров: 4760
На правах рекламы
Яндекс.Метрика