ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ
Юлия Обливанцева: «Российские производители де-факто участвуют в финансировании строек»

Производители строительных материалов, девелоперы и представители органов власти обсудили практическое применение новых технологий в строительстве с учетом текущей экономической конъюнктуры в ходе круглого стола «Технологии для строительной отрасли». Деловая встреча состоялась в рамках Отраслевого дня Минстроя РФ 22 октября в НЦ «Россия» (Москва). Директор по закупкам ГК DOGMA Юлия Обливанцева:...

Константин Михайлик: «Цифровизация создает мощную синергию между девелоперами и регионами»

Переход к эффективному управлению экономикой проектов комплексного развития территорий (КРТ) требует внедрения машиночитаемых форматов и сквозных цифровых платформ, так как в настоящее время порядка 90% региональных ГИСОГД выполняют лишь функцию электронных архивов с быстро устаревающей информацией. Об этом заявил заместитель Министра строительства и ЖКХ РФ Константин Михайлик на пленарной сессии...

Возведение Ленского моста в Якутии вступило в ключевую фазу строительства

Строительство Ленского моста – трёхпилонного вантового перехода через реку Лену в Якутии – вступило в ключевую фазу, сообщили в Группе «ВИС». То, что сейчас разворачивается в русле реки Лены, специалисты называют ключевой фазой исторической стройки. Уже установлены в проектные положения на дно два коффердама, что позволило приступить к возведению фундаментов пилонов даже при бурном ...

Экологическая модернизация «Искитимцемента» получила высокую оценку власти и общественности

Ход экологической модернизации АО «Искитимцемент» (управляющая компания — АО «ХК «Сибцем») оценили представители органов государственной власти и общественности в рамках рабочей поездки на предприятие. В состав делегации вошли председатель Российского экологического общества, председатель Общественно-экспертного совета по нацпроекту «Экологическое благополучие», председатель Общественного...

Проект терминала высокоскоростной железнодорожной магистрали представят в Москве 23 октября

Архитектурные и функционально-планировочные решения для терминала высокоскоростной железнодорожной магистрали (ВСМ), особенности организации пассажирского пространства и интеграции объекта в транспортную инфраструктуру рассмотрят в рамках деловой программы VII Евразийского международного форума «Пассажирские терминалы - 2026. Проектирование, строительство и эксплуатация», который состоится в Москв...

Международный терминал аэропорта Якутска увеличит пропускную способность вдвое после реконструкции

В столице Якутии приступили к реконструкции международного терминала аэропорта «Якутск». Работы ведутся в рамках комплексного мастер-плана города, утверждённого в феврале 2025 года по поручению Президента России. Объект призван стать ключевым транспортным узлом региона, сообщили в Министерстве транспорта и дорожного хозяйства республики. Модернизация терминала — часть долгосрочной програм...

22 Июля 2019

Петербург готовится к зиме: технология «холодный чердак» защитит от опасной наледи

Петербург готовится к зиме: технология «холодный чердак» защитит от опасной наледи

Петербурге началась активная подготовка к зиме. Среди приоритетных задач – утепление чердачных конструкций по технологии «холодный чердак», направленной на нормализацию температурно-влажностного режима на чердаках и предотвращение образования опасной наледи. Технология предполагает использование устойчивых к воздействию влаги, пожаробезопасных, обладающих низкой теплопроводностью, долговечных и экологичных материалов. Всеми этими свойствами обладает теплоизоляция из натуральной каменной ваты ROCKWOOL.

По данным Смольного на начало года, в Петербурге из 13,5 тыс. кровель 4,2 тыс. считаются потенциально опасными из-за их подверженности интенсивному образованию наледи и расположения на пешеходных маршрутах. Это особенно актуально для исторического центра города, состоящего в основном из домов-памятников. В таких зданиях предусмотрены системы отопления с верхней разводкой. Такое расположение источников тепла приводит к нагреванию кровли и, как следствие, таянию снега, образованию и обрушению наледи.

В 2011 году на международном строительном форуме «Интерстройэкспо» специалисты компании ROCKWOOL, более 80 лет специализирующейся на производстве решений для теплоизоляции из натуральной каменной ваты, продемонстрировали технологию «холодный чердак». Она позволяет свести к минимуму разницы температуры внутри чердака и на улице. Для этого с помощью теплоизоляции устраняются потери тепла через перекрытие, через неизолированные участки трубопроводов и устанавливается эффективная вентиляция для интенсивного воздухообмена между чердаком и окружающей средой. После успешного тестирования технология успешно применяется с 2016 года.

«Большинство домов исторической части Санкт-Петербурга были построены десятки лет назад, когда актуальным было печное отопление. С внедрением централизованного отопления трубы перенесли на самый верх здания, под кровлю. Но чердаки таких домов изначально не планировалось отапливать. Температура на них практически не должна отличаться от той, что на улице. Материалы, используемые для теплоизоляции чердака должны обладать низким коэффициентом теплопроводности, быть устойчивыми к воздействию влаги, экологичными, негорючими и долговечными. Так, одним из наиболее эффективных решений для утепления чердака являются плиты из натуральной каменной ваты РУФ БАТТС Д ЭКСТРА и РУФ БАТТС Д ОПТИМА – жесткие теплоизоляционные плиты, состоящие из жесткого верхнего (наружного) и нижнего (внутреннего) слоев. Благодаря этому плиты обладают уменьшенным весом, позволяют снизить трудозатраты при монтаже», – комментирует Менеджер по развитию направления: Плоские Кровли ROCKWOOL Russia Григорий Громаков.

За последние три года по данной технологии в городе отремонтированы кровли 1003 зданий. В текущем году в городе по системе "холодный чердак" планируется отремонтировать 1962 дома.

Кол-во просмотров: 12172
На правах рекламы
Яндекс.Метрика