ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ
Юлия Обливанцева: «Российские производители де-факто участвуют в финансировании строек»

Производители строительных материалов, девелоперы и представители органов власти обсудили практическое применение новых технологий в строительстве с учетом текущей экономической конъюнктуры в ходе круглого стола «Технологии для строительной отрасли». Деловая встреча состоялась в рамках Отраслевого дня Минстроя РФ 22 октября в НЦ «Россия» (Москва). Директор по закупкам ГК DOGMA Юлия Обливанцева:...

Константин Михайлик: «Цифровизация создает мощную синергию между девелоперами и регионами»

Переход к эффективному управлению экономикой проектов комплексного развития территорий (КРТ) требует внедрения машиночитаемых форматов и сквозных цифровых платформ, так как в настоящее время порядка 90% региональных ГИСОГД выполняют лишь функцию электронных архивов с быстро устаревающей информацией. Об этом заявил заместитель Министра строительства и ЖКХ РФ Константин Михайлик на пленарной сессии...

Возведение Ленского моста в Якутии вступило в ключевую фазу строительства

Строительство Ленского моста – трёхпилонного вантового перехода через реку Лену в Якутии – вступило в ключевую фазу, сообщили в Группе «ВИС». То, что сейчас разворачивается в русле реки Лены, специалисты называют ключевой фазой исторической стройки. Уже установлены в проектные положения на дно два коффердама, что позволило приступить к возведению фундаментов пилонов даже при бурном ...

Экологическая модернизация «Искитимцемента» получила высокую оценку власти и общественности

Ход экологической модернизации АО «Искитимцемент» (управляющая компания — АО «ХК «Сибцем») оценили представители органов государственной власти и общественности в рамках рабочей поездки на предприятие. В состав делегации вошли председатель Российского экологического общества, председатель Общественно-экспертного совета по нацпроекту «Экологическое благополучие», председатель Общественного...

Проект терминала высокоскоростной железнодорожной магистрали представят в Москве 23 октября

Архитектурные и функционально-планировочные решения для терминала высокоскоростной железнодорожной магистрали (ВСМ), особенности организации пассажирского пространства и интеграции объекта в транспортную инфраструктуру рассмотрят в рамках деловой программы VII Евразийского международного форума «Пассажирские терминалы - 2026. Проектирование, строительство и эксплуатация», который состоится в Москв...

Международный терминал аэропорта Якутска увеличит пропускную способность вдвое после реконструкции

В столице Якутии приступили к реконструкции международного терминала аэропорта «Якутск». Работы ведутся в рамках комплексного мастер-плана города, утверждённого в феврале 2025 года по поручению Президента России. Объект призван стать ключевым транспортным узлом региона, сообщили в Министерстве транспорта и дорожного хозяйства республики. Модернизация терминала — часть долгосрочной програм...

24 Октября 2011

Быть Орловскому тоннелю или не быть?

Быть Орловскому тоннелю или не быть?
Договор между правительством Санкт-Петербурга и Обществом с ограниченной ответственностью «Невская концессионная компания» на создание проекта, проведение строительных работ, финансирование и эксплуатацию Орловского тоннеля был составлен и подписан еще в 2010 году. Изначальная стоимость проведения всех работ, указанная в соглашении, составляла около 50 миллиардов рублей. Финансирование проекта должно было исходить от городского бюджета, инвестора и инвестфонда РФ равными частями – 33,3%. 

Однако через некоторое время было принято решение отложить реализацию данного проекта, по причине больших затрат, которые могли бы превысить в конечном счете сумму в 115 миллиардов рублей. 

Сейчас встал вопрос о необходимости строительства Орловского тоннеля, благодаря которому даже во время навигации и развода мостов движение транспорта между двумя берегами Невы будет возможно. Необходимость строительства данного объекта, способствующего улучшению транспортной ситуации в городе, превышает все «минусы» относительно цены на строительство. 

К 2012 году планируется внести некоторые изменения и поправки в проект, по которым ежегодно из городского бюджета Санкт-Петербурга будет выделяться 5-6 миллиардов рублей. 

Губернатор северной столицы Георгий Полтавченко отметил, что если проект будет реализован на те средства, которые планировалось затратить первоначально, т.е. примерно 50 миллиардов рублей, то Орловский тоннель принесет городу большую пользу. 

Если окончательный договор будет подписан в ближайшее время, то необходимую на строительство сумму можно будет внести в бюджет города на следующий год.

Кол-во просмотров: 16737
На правах рекламы
Яндекс.Метрика