ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ
Более 30 социальных объектов построено в Якутии в 2025 году

В Республике Саха (Якутия) по итогам 2025 года введено 34 социально значимых объекта в рамках реализации государственных программ и национальных проектов, направленных на повышение качества жизни населения и развитие социальной инфраструктуры региона. В числе введённых объектов — 4 школы на 1375 мест, 2 детских сада на 340 мест, 1 объект дополнительного образования, 4 объекта физической к...

Строительный комплекс Якутии: итоги 2025 года и планы ввода жилья на 2026 год

В Якутске прошло заседание коллегии Министерства строительства Республики Саха (Якутия), где были подведены итоги работы отрасли за 2025 год и определены приоритетные задачи на 2026‑й. Первый заместитель Председателя Правительства региона Дмитрий Садовников обозначил стратегические ориентиры, подчеркнув ключевую роль строительного комплекса в социально-экономическом развитии республики. Рекордн...

Объявление о продаже Рижского вокзала в Москве появилось на платформе операций с недвижимостью Циан

Продавцом указано РЖД. При этом сами торги пройдут на электронной площадке РТС-тендер, которая входит в состав платформы для бизнеса и государства B2B-РТС. Общая площадь двух зданий и земельного участка составляют 7711,9 квадратных метров. Стартовая сумма торгов – 4 миллиарда 9 миллионов рублей. Рижский вокзал – объект культурного наследия, построенный в 1901 году. Здания вокзала не...

Якутия перевыполнила на 100 тысяч кв. метров план строительства жилья

Более 800 тысяч квадратных метров жилья введено в Якутии по итогам года, что больше прошлогодних показателей. Такая информация прозвучала на заседании коллегии Министерства строительства республики, где были подведены итоги работы строительного комплекса и вручены государственные и ведомственные награды. «В этом году были определенные сложности, связанные с трудной ситуацией в экономике страны ...

Для строительства новых спорткомплексов в столице инвесторы привлекли свыше 240 миллионов рублей

При содействии Московского Фонда поддержки промышленности и предпринимательства (МФППиП) в столице появятся два новых спортивных комплекса. Об этом сообщил заместитель Мэра Москвы по вопросам транспорта и промышленности Максим Ликсутов. «По распоряжению Мэра Москвы Сергея Собянина город активно привлекает бизнес к реализации социально значимых инфраструктурных проектов. В том числе при поддержк...

КРДВ представила инвесторам универсальный инструмент для АТР: стартует Международная территория опережающего развития

Владивосток. На заседании Экспортного совета Приморского края, посвященном развитию внешнеэкономической деятельности региона, Корпорация развития Дальнего Востока и Арктики (КРДВ) представила новый преференциальный режим для масштабных международных проектов — Международную территорию опережающего развития (МТОР). Заместитель генерального директора КРДВ по сопровождению инвестиционных про...

29 Ноября 2016

Дворкович: Метро в регионах строиться не будет еще 2-3 года, денег нет

Дворкович: Метро в регионах строиться не будет еще 2-3 года, денег нет

Во время выступления в Совете федераций вице-премьера Аркадия Дворковича сенаторы поинтересовались строительством метро в крупных городах. Он честно признался – «денег нет, разве что Москва может позволить себе сама строить "подземку".

Сенаторы объяснили суть своего вопроса тем, что регионы боятся начинать такие масштабные стройки без гарантий правительства.

"У нас нет средств сейчас на разворачивание серьезной программы поддержки метростроя, - заметил Дворкович. – Поэтому основное строительство метрополитена происходит только в московской агломерации, Москве и ближайших районах. Думаю, что в ближайшие 2-3 года так и будет происходить. У нас в стране просто нет сегодня ресурсов, чтобы сделать больше".

Спикер Совфеда Валентина Матвиенко осталась недовольна ответом вице-премьера . "Без развития метрополитена не решить проблему пробок в крупных городах ", - заявила она. Кроме Москвы, "с трудом" сам строит "подземку" Петербург и разве что Екатеринбург, добавила она.

Дворкович согласился с замечанием спикера, но заметил, что регионам, согласовывая планы по транспорту с кабмином, пришлось выбирать - или "закрывать" проблемы с аварийными дорогами, или строить метро. В итоге были выбраны дороги, и на эти цели были направлены дополнительные средства. Матвиенко такое решение вопроса не устроило, она считает что этот вопрос должны решать «на государственном уровне».

Кол-во просмотров: 14711
На правах рекламы
Яндекс.Метрика