ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ
35 лет на страже инфраструктуры: московский производитель полимерных систем «Группа ПОЛИПЛАСТИК» модернизирует ЖКХ по всей стране

Лидер в области полимерных трубопроводных систем и композиционных материалов — «Группа ПОЛИПЛАСТИК» — отмечает 35‑летие. За эти годы предприятие превратилось в экосистему полного цикла: от научных разработок и производства до цифровых сервисов для строительства и жилищно-коммунального хозяйства. Производственные и инжиниринговые подразделения компании работают в десятках городов &md...

На площадке «Ровное» ТОР «Амурская» приступили к укладке асфальтобетона

На инвестиционной площадке «Ровное», входящей в территорию опережающего развития «Амурская», стартовал ключевой этап инфраструктурного строительства — устройство нижнего слоя асфальтобетонного покрытия. Работы ведёт Корпорация развития Дальнего Востока и Арктики (КРДВ) для обеспечения транспортной доступности будущих производств резидентов. В рамках первого этапа предусмотрено строительс...

Новосибирск наращивает темпы строительства, однако доступность жилья для населения снижается

Зампредседателя комитета Госдумы по строительству и ЖКХ Александр Аксёненко рассказал, что Новосибирск заметно отличается от прочих мегаполисов по количеству выводимого на рынок жилья. Пока во всех миллионниках зафиксировано снижение нового предложения на 13,5%, в столице Сибири за полугодие ввели 180,8 тысячи кв. м. нового жилья. «Однако оценивать ситуацию на рынке необходимо не только по объе...

В Якутии отметили 90-летие строительного комплекса

Глава Республики Саха (Якутия) Айсен Николаев августа вручил государственные, ведомственные награды, а также награды Главы и Правительства Республики Саха (Якутия) работникам строительной отрасли. Торжественная церемония была посвящена двум юбилейным датам — 90-летию строительного комплекса Республики Саха (Якутия) и 70-летию Дня строителя в России. Обращаясь к участникам церемонии, Айсен...

Строители Ленского моста вывели в русло реки два коффердама гиганта общим весом более 7 тысяч тонн

В ходе строительства Ленского моста в русло реки выведены два коффердама общей массой металлоконструкций более 7 тысяч тонн. Один из них уже установлен в проектное положение. Работы ведутся в условиях рекордного для этого сезона уровня воды, завершить этап необходимо до начала ледостава. Ход строительства Ленского моста, который является одним из самых масштабных и сложных инфраструктурных прое...

Резидент СПВ построит вторую очередь гостиничного комплекса «Тёплое море» с коттеджами в Приморье

ООО «Аквапарк «Тёплое Море», имеющее статус резидента свободного порта Владивосток (СПВ), продолжает развитие туристической инфраструктуры в Хасанском районе Приморского края. В посёлке Славянка‑3 на юго‑восточном побережье полуострова Брюса стартовало строительство второй очереди гостиничного комплекса «Тёплое море». В рамках проекта открыта процедура свободной таможенной зоны (СТЗ), позволяющая ...

29 Ноября 2016

Дворкович: Метро в регионах строиться не будет еще 2-3 года, денег нет

Дворкович: Метро в регионах строиться не будет еще 2-3 года, денег нет

Во время выступления в Совете федераций вице-премьера Аркадия Дворковича сенаторы поинтересовались строительством метро в крупных городах. Он честно признался – «денег нет, разве что Москва может позволить себе сама строить "подземку".

Сенаторы объяснили суть своего вопроса тем, что регионы боятся начинать такие масштабные стройки без гарантий правительства.

"У нас нет средств сейчас на разворачивание серьезной программы поддержки метростроя, - заметил Дворкович. – Поэтому основное строительство метрополитена происходит только в московской агломерации, Москве и ближайших районах. Думаю, что в ближайшие 2-3 года так и будет происходить. У нас в стране просто нет сегодня ресурсов, чтобы сделать больше".

Спикер Совфеда Валентина Матвиенко осталась недовольна ответом вице-премьера . "Без развития метрополитена не решить проблему пробок в крупных городах ", - заявила она. Кроме Москвы, "с трудом" сам строит "подземку" Петербург и разве что Екатеринбург, добавила она.

Дворкович согласился с замечанием спикера, но заметил, что регионам, согласовывая планы по транспорту с кабмином, пришлось выбирать - или "закрывать" проблемы с аварийными дорогами, или строить метро. В итоге были выбраны дороги, и на эти цели были направлены дополнительные средства. Матвиенко такое решение вопроса не устроило, она считает что этот вопрос должны решать «на государственном уровне».

Кол-во просмотров: 15393
На правах рекламы
Яндекс.Метрика