ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ
Юлия Обливанцева: «Российские производители де-факто участвуют в финансировании строек»

Производители строительных материалов, девелоперы и представители органов власти обсудили практическое применение новых технологий в строительстве с учетом текущей экономической конъюнктуры в ходе круглого стола «Технологии для строительной отрасли». Деловая встреча состоялась в рамках Отраслевого дня Минстроя РФ 22 октября в НЦ «Россия» (Москва). Директор по закупкам ГК DOGMA Юлия Обливанцева:...

Константин Михайлик: «Цифровизация создает мощную синергию между девелоперами и регионами»

Переход к эффективному управлению экономикой проектов комплексного развития территорий (КРТ) требует внедрения машиночитаемых форматов и сквозных цифровых платформ, так как в настоящее время порядка 90% региональных ГИСОГД выполняют лишь функцию электронных архивов с быстро устаревающей информацией. Об этом заявил заместитель Министра строительства и ЖКХ РФ Константин Михайлик на пленарной сессии...

Возведение Ленского моста в Якутии вступило в ключевую фазу строительства

Строительство Ленского моста – трёхпилонного вантового перехода через реку Лену в Якутии – вступило в ключевую фазу, сообщили в Группе «ВИС». То, что сейчас разворачивается в русле реки Лены, специалисты называют ключевой фазой исторической стройки. Уже установлены в проектные положения на дно два коффердама, что позволило приступить к возведению фундаментов пилонов даже при бурном ...

Экологическая модернизация «Искитимцемента» получила высокую оценку власти и общественности

Ход экологической модернизации АО «Искитимцемент» (управляющая компания — АО «ХК «Сибцем») оценили представители органов государственной власти и общественности в рамках рабочей поездки на предприятие. В состав делегации вошли председатель Российского экологического общества, председатель Общественно-экспертного совета по нацпроекту «Экологическое благополучие», председатель Общественного...

Проект терминала высокоскоростной железнодорожной магистрали представят в Москве 23 октября

Архитектурные и функционально-планировочные решения для терминала высокоскоростной железнодорожной магистрали (ВСМ), особенности организации пассажирского пространства и интеграции объекта в транспортную инфраструктуру рассмотрят в рамках деловой программы VII Евразийского международного форума «Пассажирские терминалы - 2026. Проектирование, строительство и эксплуатация», который состоится в Москв...

Международный терминал аэропорта Якутска увеличит пропускную способность вдвое после реконструкции

В столице Якутии приступили к реконструкции международного терминала аэропорта «Якутск». Работы ведутся в рамках комплексного мастер-плана города, утверждённого в феврале 2025 года по поручению Президента России. Объект призван стать ключевым транспортным узлом региона, сообщили в Министерстве транспорта и дорожного хозяйства республики. Модернизация терминала — часть долгосрочной програм...

10 Февраля 2016

На севере Москвы будут строить мост через реку Лихоборка

На севере Москвы будут строить мост через реку Лихоборка

Продолжается строительство второго участка Северо-Восточной хорды от Фестивальной улицы до Дмитровского шоссе , на ее пути возникла необходимость построить новый мост через реку Лихоборка. Эту новость сообщил заместитель мэра по вопросам градостроительной политики и строительства Марат Хуснуллин.

"Среди прочих дорожных сооружений на этом участке хорды планируется построить мост протяженностью около 100 метров. И хотя он не очень большой, его сооружение требует больших усилий и инженерной подготовки", — сказал М.Хуснуллин.

По заявлению заммэра , установлен срок сдачи моста в эксплуатацию –первый квартал 2018 года.

"Также на участке Северо-Восточной хорды от Фестивальной улицы до Дмитровского шоссе планируется построить 4 эстакады основного хода, 5 км съездов с них, 2 эстакады над железной дорогой", — добавил глава стройкомплекса столицы.

По окончанию строительства второго участка Северо-Восточной хорды, по направлению в центр Москвы дорога будет состоять из 3-7 полос, а в направлении области — из 3-6 полос.

"При подходе к Дмитровскому шоссе дорога уйдет на эстакаду, которая пройдет как раз над Дмитровкой в сторону Большой Академической улицы", — рассказал Марат Хуснулин.

Как известно конкурс на строительство этого участка хорды выиграла компания "Мостотрест".

Северо-Восточная хорда будет проходить от платной дороги Москва — Санкт-Петербург до Рязанского проспекта. Она соединит по периферии, минуя центр Москвы, городские районы на севере, северо-востоке и востоке столицы.

По проекту хордовая магистраль будет проходить от Бусиновской развязки до Фестивальной улицы, Дмитровского, Ярославского шоссе. Далее пересечет Открытое, Щелковское, Измайловское шоссе и выйдет на строящийся участок 4-го Транспортного кольца от Измайловского шоссе до шоссе Энтузиастов. А уже от шоссе Энтузиастов хорда пойдет до развязки МКАД с магистралью Вешняки — Люберцы, далее к границе с Московской областью ,где соединится с федеральной автомобильной дорогой Москва — Ногинск — Казань. Протяженность Северо-Восточной хорды должна составить 26,6 километров.

Кол-во просмотров: 17006
На правах рекламы
Яндекс.Метрика