Как сообщил представитель ОК РУСАЛ, это будет первый в современной России алюминиевый пешеходный мост, его ввод в эксплуатацию запланирован на июль 2017 года. В настоящий момент изготавливаются металлические конструкции несущего строения моста. Следующий этап — монтаж на опорные части непосредственно на месте нахождения объекта.
За рубежом алюминиевые мосты возводятся в ряде стран (Германии, США, Франции, Швейцарии и т. д.) на протяжении не одного десятка лет, в отличие от России. Причиной этому стало отсутствие нормативной базы, которая бы регламентировала применение алюминиевых сплавов при строительстве мостов. В настоящее время РУСАЛ совместно с Алюминиевой ассоциацией работает над проектом «Мостовые пролетные конструкции из алюминиевых сплавов», —заявили в ОК РУСАЛ,
Алюминий для возведения конструкций на открытом воздухе более эффективен в отличии от стали. Он при температуре −35…−40 градусов увеличивает прочность, при этом не становится хрупким. Присущее стали явление хладноломкости у алюминия просто-напросто отсутствует. Именно это является преимуществом использования алюминиевых сплавов при строительстве в регионах с суровым климатом.
Еще один плюс в сравнении со сталью — это процесс установки. Установка моста из алюминия занимает буквально несколько часов и не требует перекрытия дорожного движения.
Напомним, что правительство Нижегородской области выделит 120 млн. рублей на строительство двух надземных переходов в Афонино.
По данным министерства транспорта Нижегородской области, более 267 млн. рублей планируется направить на капремонт участка восточного подъезда к Нижнему Новгороду через деревню Афонино, и тогда дорога в Афонино станет четырехполосной.
Информагентство «НТА-Приволжье».
