ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ
Юлия Обливанцева: «Российские производители де-факто участвуют в финансировании строек»

Производители строительных материалов, девелоперы и представители органов власти обсудили практическое применение новых технологий в строительстве с учетом текущей экономической конъюнктуры в ходе круглого стола «Технологии для строительной отрасли». Деловая встреча состоялась в рамках Отраслевого дня Минстроя РФ 22 октября в НЦ «Россия» (Москва). Директор по закупкам ГК DOGMA Юлия Обливанцева:...

Константин Михайлик: «Цифровизация создает мощную синергию между девелоперами и регионами»

Переход к эффективному управлению экономикой проектов комплексного развития территорий (КРТ) требует внедрения машиночитаемых форматов и сквозных цифровых платформ, так как в настоящее время порядка 90% региональных ГИСОГД выполняют лишь функцию электронных архивов с быстро устаревающей информацией. Об этом заявил заместитель Министра строительства и ЖКХ РФ Константин Михайлик на пленарной сессии...

Возведение Ленского моста в Якутии вступило в ключевую фазу строительства

Строительство Ленского моста – трёхпилонного вантового перехода через реку Лену в Якутии – вступило в ключевую фазу, сообщили в Группе «ВИС». То, что сейчас разворачивается в русле реки Лены, специалисты называют ключевой фазой исторической стройки. Уже установлены в проектные положения на дно два коффердама, что позволило приступить к возведению фундаментов пилонов даже при бурном ...

Экологическая модернизация «Искитимцемента» получила высокую оценку власти и общественности

Ход экологической модернизации АО «Искитимцемент» (управляющая компания — АО «ХК «Сибцем») оценили представители органов государственной власти и общественности в рамках рабочей поездки на предприятие. В состав делегации вошли председатель Российского экологического общества, председатель Общественно-экспертного совета по нацпроекту «Экологическое благополучие», председатель Общественного...

Проект терминала высокоскоростной железнодорожной магистрали представят в Москве 23 октября

Архитектурные и функционально-планировочные решения для терминала высокоскоростной железнодорожной магистрали (ВСМ), особенности организации пассажирского пространства и интеграции объекта в транспортную инфраструктуру рассмотрят в рамках деловой программы VII Евразийского международного форума «Пассажирские терминалы - 2026. Проектирование, строительство и эксплуатация», который состоится в Москв...

Международный терминал аэропорта Якутска увеличит пропускную способность вдвое после реконструкции

В столице Якутии приступили к реконструкции международного терминала аэропорта «Якутск». Работы ведутся в рамках комплексного мастер-плана города, утверждённого в феврале 2025 года по поручению Президента России. Объект призван стать ключевым транспортным узлом региона, сообщили в Министерстве транспорта и дорожного хозяйства республики. Модернизация терминала — часть долгосрочной програм...

7 Июля 2014

КОГДА «ПЛАЧУТ» ОКНА

Конденсат на окнах — это лужи на подоконнике и сырость в квартире. Как избавиться от водяного конденсата и сделать так, чтобы стекло не текло и никогда не промерзало?


В зимний период, особенно когда стоят сильные морозы, окна в квартирах промерзают настолько, что на стекле образовывается лед или водяной конденсат. Особенно неприятным оказался этот сюрприз для тех, кто установил в своей квартире т.н. «стеклопакеты». Это герметичный «пирог» из двух, а чаще из трех стекол, расстояние между которыми составляет 6–9 мм, а между стеклами проложен металлический профиль. И если стекло является отличным теплоизолятором, то металл — такой же отличный проводник тепла. Именно по периметру окна и происходит промерзание стекол в период сильных морозов, с образованием льда или конденсата, который стекает на подоконник, образуя неприятные лужицы и разводы на подоконнике после высыхания, вспучивая краску на подоконнике или стене.
Почему это происходит? В первую очередь, пластиковые окна промерзают потому, что их температура ниже, чем «точка росы» в данных условиях, и пар конденсируется на стекле, а стекла не прогреваются.
Это происходит по следующим причинам.
1. При замене окон на пластиковые или деревянные со стеклопакетом происходит значительное углубление окна. Толщина рамы со стеклопакетом, как правило, не превышает 90–120 мм, при толщине стены 50–70 см. Это означает, что стекло оказывается изолированным от конвекционной струи теплого воздуха, идущего от радиатора (он в 99% случаев расположен как раз под окном). Стекло оказывается настолько заглубленным в нишу стены, что фактически образуется непроветриваемая зона в районе подоконника.
2. Многие хозяйки, разводящие цветы на подоконнике, во время замены окон и подоконников стараются сделать подоконники пошире, делая их такими, что они выступают из стены еще на 5–10 см, перекрывая конвекционный поток от радиатора почти наполовину. Это еще больше ухудшает вентиляцию оконной ниши. Кроме того, сам подоконник, как правило, заставлен горшками с растениями, что еще больше усугубляет ситуацию.
Так что все беды от плохой вентиляции оконной ниши. Если бы воздух в ней активно перемешивался, то стекло не охлаждалось бы так сильно — до образования не нем конденсата.
Чтобы избежать подобных неприятных явлений, можно предпринять следующее. Если вы только планируете поменять свои окна на стеклопакеты, старайтесь выбрать максимально толстый профиль оконной рамы, чтобы уменьшить заглубление. Потеряете, вернее, не приобретете всего несколько сантиметров подоконника, а хлопот будет меньше. Кроме того, специалисты рекомендуют заказывать не двойной, а тройной стеклопакет. А если двойной, то с дополнительным стеклом. Шумоизоляция в этом случае будет абсолютной, и стекла не будут промерзать даже при — 35–40 градусах мороза. И не расширяйте подоконник. Его ширины и так будет достаточно.
Если «дело уже сделано», и остается бороться с его последствиями, то проблема решается только за счет принудительной вентиляции окна.

Кол-во просмотров: 17093
На правах рекламы
Яндекс.Метрика